SU823702A1

SU823702A1 - Double-side action hydraulic shock absorer

Info

Publication number: SU823702A1
Application number: SU762397574A
Authority: SU
Inventors: Наум Миронович Гопштейн; Владимир Игнатьевич Кушпиль
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6681
Priority date: 1976-08-23
Filing date: 1976-08-23
Publication date: 1981-04-23

Description

(54) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АМОРТИЗАТОР ДВУСТОРОННЕГО ДЕЙСТВИЯ(54) HYDRAULIC MIXER FOR BILATERAL ACTION

, I , Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в качестве демпфера колебаний. , I, The invention relates to mechanical engineering and can be used as a vibration damper.

Известен гидравлический амортизатор двустороннего действи , содержащий два коаксиально расположенных, цилиндра,.установленных с радиальным зазсфом друг относительно друга поршень с выведенным наружу штоком, размещеннь во внутреннем цилиндре, на боковой поверхности которого выполнены дросселируюпше отверсти рA two-way hydraulic shock absorber is known, containing two coaxially arranged cylinders mounted with a radial thrust relative to each other of a piston with a rod extended to the outside and placed in the inner cylinder, on the side surface of which there are made

Недостатком известного амор-газатора вл етс малый интервал демпфи руемых усилий, что вл етс следствием последовательного движени демпфирующей среды через отверсти во внутреннем цилиндре, расположенные по разным сторонам от поршн . Цель изобретени - расширение диапазона демп о руемых усилий, путем обеспечени протекани демпфирующей среды через осевой зазор между коаксиально расположенными цилиндрами , имеющий незначительное сопротивление движению демпфирующей среды.A disadvantage of the known amorphase is the small range of damping forces, which is a consequence of the successive movement of the damping medium through the holes in the inner cylinder located on opposite sides of the piston. The purpose of the invention is to expand the range of damped forces by ensuring the flow of the damping medium through the axial clearance between coaxially arranged cylinders, which has little resistance to the movement of the damping medium.

Поставленна цель достигаетс тем, что цилиндры установлены с осевым зазором друг относительно друга, причем внутренний цилиндр снабжен : крышками с дросселирующими отверсти ми , а на наружных поверхност х Крьш1ек в месте размещени отверстий выполнены цилиндрические выступы, наружный диаметр которых меньше внутреннего диаметра внутреннего цилиндра .The goal is achieved by the fact that the cylinders are installed with an axial clearance relative to each other, the inner cylinder being provided with: lids with throttling holes, and cylindrical projections are made on the outer surfaces of Krishlek, the outer diameter of which is smaller than the inner diameter of the inner cylinder.

На чертеже представлен гидравлический амортизатор двустороннего The drawing shows the hydraulic shock absorber bilateral

S действи .S action.

Он содержит два.коаксиально расположенных цилиндра I и 2, установленных с радиальным зазором 3 друг относительно друга, поршень 4 с вы0 веденным наружу штоком 5, размещенный во внутреннем цилиндре 2, на боковой поверхности которого выполнены дросселирующие отверсти 6. Цнлиндры 1 и 2 установлены с осевым зазором 7 и 8 друг относительно друга, причем внутренний циливдр 2 снабжен кpывдкa ш 9 и 10с дросселирующими отверсти ми 11 и 12, а на наружных поверхност х крьшек 9 и Ш в месте размещени отверстий 11 и 12 выполнены цилиндрические выступы 13 и 14, наружный диаметр которых меньше диаметра внутреннего цилиндра 2.It contains two. Coaxially located cylinders I and 2, installed with a radial clearance 3 relative to each other, piston 4 with rod 5 outwardly disposed, placed in the inner cylinder 2, on the side surface of which throttling holes 6 are made. Cylinders 1 and 2 are mounted with an axial clearance of 7 and 8 relative to each other, the inner cylinder 2 being provided with a flap sh 9 and 10 with throttling openings 11 and 12, and cylindrical projections 13 and 14 are made on the outer surfaces of the caps 9 and III at the location of the holes 11 and 12, ny diameter smaller than the diameter of the inner cylinder 2.

Гидравлический амортизатор двустороннего действи работает следующим образом.The hydraulic double-acting shock absorber operates as follows.

При отсутствии демпфирующих колег . баний поршень: А находитс в исходном положении, например, по середине внутреннего цилиндра 2. При движении порщн А вверх или вниз он увлекает за.собой внутренний цилиндр 2 за счет трени между поршнем 4 и стенкой внутреннего цилиндра 2. В результате , этого движени наружные поверхности выступов 4 или 13 крышек 10 или 9 внутреннего цилиндра 2 упираютс соответственно в крышку наружного цилиндра 1 или его дно. Таким образом , во внутреннем цилиндре 2 образуетс замкнутое пространство, давление в котором вьше, чем в пространстве между цилиндрами 1 и 2. Так как плошадь-наружных поверхностей выступов 13 и 14 крьпйек 9 и 10 меньше площади торца внутреннего цилиндра 2, то разность давлений внутри и CKapyTJoi цилиндра 2 создает прижимную силу, обеспечивающую надежное уплотнение цилиндра 2. Демпфирующа среда из внутреннего цилиндра 2 проходит через дросселирующие отверсти 6 в его стенки и кольцевые осевые зазоры 7 или 8 между цилиндрами 1 и 2 и. поступает во внутренний цилиндр 2 соIn the absence of damping coles. Bani piston: A is in the initial position, for example, in the middle of the inner cylinder 2. When Porsch A moves up or down, it carries away the inner cylinder 2, which is due to the friction between the piston 4 and the wall of the inner cylinder 2. As a result of this movement, the outer the surfaces of the projections 4 or 13 of the covers 10 or 9 of the inner cylinder 2 abut respectively on the cover of the outer cylinder 1 or its bottom. Thus, in the inner cylinder 2 a closed space is formed, the pressure in which is higher than in the space between cylinders 1 and 2. Since the area of the outer surfaces of the projections 13 and 14 of the clamps 9 and 10 is less than the area of the end face of the inner cylinder 2, the pressure difference inside and CKapyTJoi cylinder 2 generates downforce to ensure reliable sealing of cylinder 2. The damping medium from the internal cylinder 2 passes through the throttling holes 6 into its walls and annular axial gaps 7 or 8 between cylinders 1 and 2 and. enters the inner cylinder 2 with

стороны противоположной направлению движени поршн 4.side opposite to the direction of movement of the piston 4.

Амортизатор двустороннего действи особенно эффективен дл применени в подвесках транспортных средств. Экономический эффект при его использовании обусловлен расширением диапазона демпфируемых усилий , возможностью обеспечени переменной жесткости в зависимости от амплитуды и направлени движени поршн при относительной простоте конструкции .A two-way shock absorber is particularly effective for use in vehicle suspensions. The economic effect of its use is due to the expansion of the range of damped forces, the possibility of providing variable stiffness depending on the amplitude and direction of movement of the piston with relative simplicity of design.

1515

Claims

1. For France of France I 2141493, cl. F 16 F 9/00, published 1973.