SU823210A1 - Устройство дл управлени пРицЕпОМ-РОСпуСКОМ - Google Patents

Устройство дл управлени пРицЕпОМ-РОСпуСКОМ Download PDF

Info

Publication number
SU823210A1
SU823210A1 SU792799459A SU2799459A SU823210A1 SU 823210 A1 SU823210 A1 SU 823210A1 SU 792799459 A SU792799459 A SU 792799459A SU 2799459 A SU2799459 A SU 2799459A SU 823210 A1 SU823210 A1 SU 823210A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
trailer
telescopic
fixed
telescopic drawbar
drawbar
Prior art date
Application number
SU792799459A
Other languages
English (en)
Inventor
Виктор Андреевич Горбачевский
Автандил Гоглаевич Квеселадзе
Игорь Николаевич Лексау
Виктор Егорович Абакумов
Всеволод Олегович Раев
Original Assignee
Центральный Научно-Исследовательскийи Проектно-Конструкторский Институтмеханизации И Энергетики Леснойпромышленности
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Центральный Научно-Исследовательскийи Проектно-Конструкторский Институтмеханизации И Энергетики Леснойпромышленности filed Critical Центральный Научно-Исследовательскийи Проектно-Конструкторский Институтмеханизации И Энергетики Леснойпромышленности
Priority to SU792799459A priority Critical patent/SU823210A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU823210A1 publication Critical patent/SU823210A1/ru

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИЦЕПОМ-РОСПУСКОМ
I
Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к системам управлени  прицепом-роспуском.
Известно устройство дл  погрузки прицепа-роспуска на шасси т гача, содержащее складывающеес  дыщло и крестообразную тросовую сцепку, задние концы которой закреплены на заднем конце дышла. Эта система позвол ет мен ть длину дышла без регулировки тросов сцепки с последующей фиксацией длины дышла.
Однако система не устран ет кинематического несоответстви  при повороте автопоезда в плане пути.
Известно также устройство дл  управлени  процепом-роспуском, содержащее телескопическое дышло, шарнирно присоединенное к т гачу и прицепу-роспуску, оборудованному т говой балкой 2.
Это устройство устран ет кинематическое несоответствие и позвол ет обеспечить точность следовани  роспуска за т гачом.
Недостатком этого устройства  вл етс  то, что оно отличаетс  конструктивной сложностью и недостаточной эксплуатационной надежностью.
Цель изобретени  - упрощение конструкции и повышение надежности работы.
Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено закрепленными на т гаче блоками, крестообразной сцепкой, одни концы которой св заны с т говой балкой прицепа-роспуска , а другие, огиба  указанные блоки т гача, соединены с передней частью телескопического дышла, и возвратным элементом , закрепленным между част ми телескопического дыщла.
На фиг. 1 изображено устройство дл  управлени  прицепом-роспуском, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - автопоезд на криволинейном участке дороги , вид сверху.

Claims (2)

  1. Устройство дл  управлени  придепом-рос пуском включает телескопическое дышло 1, присоединенное посредством шарнира 2 к т гачу и прицепу-роспуску, крестообразную сцепку 3, передние концы тросов которой закреплены на щеках 4 передней части телескопического дыщла 1, запасованы через блоки 5 т гача и другими концам,и закреплены на т говой балке 7 прицепа-роспуска. Телескопическое дышло снабжено возвратным элементом 8,, например в виде пружины , закрепленным между част ми телескопического дышла 1. Груз 9 уложен на конике 10 т гача и коника И прицепа-роспуска на рассто нии L (фиг. 3). Устройство дл  управлени  прицепомроспуском работает следуюшим образом. При движении автопоезда на кривых в плане дорог в сцепКе автопоезда (т гач роспуск с системой управлени ) возникает кинематическое несоответствие А (фиг. 3) между межкониковым рассто нием L, жестко фиксируемым грузом и св з ми автомобил  и прицепа через телескопическое дышло 1. Рассто ние между кониками 10 и И фиксируетс  грузом 9 за счет сил трени  и гребенок коников 10 и 11. На криволинейных участках телескопическое дышло 1 раздвигаетс  за счет кинематического несоответстви  А (фиг. 3). При этом тросы крестообразной сцепки 3, закрепленные на щеках 4, приближаютс  к блокам 5, удлин   крестообразную сцепку 3 на длину А равную кинематическому несоответствию. Предлагаемое устройство, по сравнению с известными устройствами того же назначени , просто, надежно, обеспечивает хорошее следование прицепа за т гачом и исРоспуск ключает кинематическое несоответствие элементов автопоезда при движении на кривых в плане дорог. Формула изобретени  Устройство дл  управлени  прицепомроспуском , содержащее телескопическое дышло, шарнирно присоедийенное к т гачу и прицепу-роспуску, оборудованному т говой балкой, отличающеес  тем, что, с целью упрощение конструкции и повышени  надежности раёоты, оно снабжено закрепленными на т гаче блоками, крестообразной сцепкой. Одни концы которой св заны с т говой балкой прицепа-роспуска, а другие , огиба  указанные блоки т гача, соединены с передней частью телескопического дышла, и возвратным элементом, закрепленным между част ми телескопического дышла . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 404685, кл. В 62 D 63/08, 1974.
  2. 2.Авторское свидетельство СССР № 593960, кл. В 62 D 53/06, 1976 (прототип ).
    ,
    .
    Фиг.
SU792799459A 1979-07-12 1979-07-12 Устройство дл управлени пРицЕпОМ-РОСпуСКОМ SU823210A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792799459A SU823210A1 (ru) 1979-07-12 1979-07-12 Устройство дл управлени пРицЕпОМ-РОСпуСКОМ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792799459A SU823210A1 (ru) 1979-07-12 1979-07-12 Устройство дл управлени пРицЕпОМ-РОСпуСКОМ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU823210A1 true SU823210A1 (ru) 1981-04-23

Family

ID=20842003

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792799459A SU823210A1 (ru) 1979-07-12 1979-07-12 Устройство дл управлени пРицЕпОМ-РОСпуСКОМ

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU823210A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4221420A (en) Car and boat trailer
US7168661B1 (en) Guided vehicle and method for use with dual mode transportation system
US4106794A (en) Multiple bar linkage towing system
DE59202809D1 (de) Schleppzug, insbesondere Sattelzug.
ATE100664T1 (de) Kupplungssystem zwischen schlepper und einem halbanbau-anhaenger.
SU823210A1 (ru) Устройство дл управлени пРицЕпОМ-РОСпуСКОМ
US3420390A (en) Transfer trailer drawbar device
US6193257B1 (en) Steering system for a multiple vehicle train
US2418567A (en) Trailer for self-propelled combines
US4949987A (en) Asymmetrical four-bar trailer hitch
US3043609A (en) Removable gooseneck drawbar having an adjustable connection with a lowbed trailer
US3053572A (en) Trailer dumping hitch
DE3801746A1 (de) Anhaengervorrichtung, insbesondere fuer landwirtschaftliche zugfahrzeuge
SU816850A1 (ru) Сочлененное транспортное средство
DE4217249A1 (de) Landwirtschaftlicher Schlepper
FR2648769B1 (fr) Bras de halage a crochet d'accostage articule et vehicule equipe de ce bras
DE3612206C1 (en) Towing device on motor vehicles
DE102019005932A1 (de) Sensoreinrichtung für ein Zugfahrzeug eines Gespanns und Gespann mit einer solchen Sensoreinrichtung
SU921928A1 (ru) Автопоезд
US1203299A (en) Dump-wagon.
SU808347A1 (ru) Сцеп транспортных средств
ATE197693T1 (de) Kupplungsvorrichtung zwischen einem lastkraftwagen und einem anhängerwagen mit wegläufer-kontrolle für anhängerwagen
GB2373229A (en) Stabilising articulated vehicles
SU1281470A1 (ru) Модульна управл ема тележка транспортных элементов автопоезда
SU1197913A1 (ru) Сцепное устройство сочлененного транспортного средства