SU822006A1 - Устройство дл испытани канатов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к испытательной технике, а именно к устройствам дл  испытани  подъемных канатов.

Известно устройство дл  испытани  канатов, содержащее установленные на станине кривошипно-шатунный механизм, основание, несущее два попеременно огибаенлис канатом блока, один из которых смонтирован с возможностью возвратно-поступательного регулировочного перемещени  от индивидуального привода с тарированнымусилием , и верхний и нижний зажимы дл . каната, расположены на оси, перпендикул рной оси перемещени  блока., при этом нижний зажим жестко св зан с приводным вибратором ij .

Недостатком этого устройства  вл етс  пониженна  точность результатов испытаний из-за вли ни  инерционных нагрузок, возникающих в системе при возвратно-поступательном движении основани .

Инерционные нагрузки, воздейству  на промежуточный упругий элемент динамометр , с помощью которого осуществл етс  контроль величины контактных напр жений, заставл ют его деформироватьс , что измен ет величи ну заданных по программе испытаний величину контактных напр жений. Это изменение практически трудно поддаетс  контролю и поэтому вносит существенную погрешность в получаемые результаты испытаний. Кроме того, при возвратно- поступательном движении основани ,вибратор переменно прижимаетс  со значительным усилием то к одной , то к другой стороне направл ющих,

o в которых он движетс . Это в свою очередь, из-за возникающих сил трени , изменение величины которых носит случайный характер из-за переменной величины коэффициента трени  по

5 длине направл ющих не позвол ет задавать строго регламентированную, одинаковую при переходе от одного опыта к характеристику продольных упругих колебаний каната (ампли0 туду и частоту) и вносит трудноконт; ролируемую погрешность в процессе взаимодействи  каната с футеровкой блоков.

Цель изобретени  - повышение точ5 ности результатов испытаний подъемных канатов, путем уменьшени  инерци нных нагрузок.

Поставленна  цель достигаетс  за счет тбго, что устройство дл  испытани  канатов, содержащее кривошипношатунный механизм, основание, несущее два блока, один из которых смонтирован с возможностью возвратнопоступательного регуллровочного перемещени , и верхний и нижний зажикы дл  каната, снабжено т гой, жестко св занной с верхним зажимом и установленной на станине с возможностью возвратно-поступательного перемещени  от криБОшипно-шатунного механизма параллельно перемещению блока.

На чертеже представлена принципиальна  схема устройства.

На основании 1 смонтированы блоки 2, диаметр с индикатором 3 дл  контрол  ( с помощью тарировочного графика) величины контактных напр жений , ходовой винт 4.дл  регулировани  величины контактных напр жений. Кроме того, стенд в.ключаег кривошипно-шатунный механизм 5. Испытываемой канат 6, верхним концом прикреплен к т ге 7, котора  выполнена подвижной и кинетически соединена с криво1уипно-шатунным механизмом 5. На нижнем. конце каната6 подвешен вибратор 8, кото1э;лй через гибкий вал 9 соединен с электродвигателем 10 с регулируемой частотой вращени , к вибратору 8 подвешена, например, грузова  каретка 11. На хвостовике ходового винта 4 винтового механизма установлен шкив 12, к ободу которого прикреплен груз 13 с помощью каната 14, уложенного вокруг обода несколькими витками.

Устройство работает следующим образом.

Т га 7 подвески каната осуществл ет поступательное перемещение от кривошипно-шатунного механизма 5, который приводитс  во вращение приводом . Лри этом в результате изменени  направлени  перемещени  т ги 7, канат 6 под нагрузкой периодически- изг;ибаетс  в разные стороны на блоках 2. В процессе взаимодействи  блоков 2 с канатом б в последнем с помощью вибратора 8 создаютс  продольные упругие колебани .

Дл  уменьшени  инерционных нагру .зок, которые действуют в целом на устройство во врем  испытани  подъемных канатов, основание 1 установлено на станине неподвижно, а изгибные

напр жени  испытываемому канату создаютс  за счет перемещени  т ги 7 подвески каната, причем направление перемещени  т ги 7 подвески каната, совпадает с плоскостью симметриии, проход щей через продольную ось блоков . Продольные упругие колебани  канату б создаютс  с помощью вибратора 8, который подвешен к нижнему концу каната б.

Привод вибратора 8 осуществл етс  через гибкий вал 9 от электродвигател  10 с регулируемой частотой вращени . Дл  создани  усилий напр жени  в канате б к вибратору 8 подвешена . грузова  каретка,11,в которой установлен груз. На хвостовике ходового винт 4 винтового, механизма установлен шкив 12 , нагруженный посто нным моментом , создаваемым, например, с помощью груз 13, прикрепленного к ободу шкива 12 канатом 14, уложенным вокруг шкива несколькими витками.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР по за вке 2755999/25-27, кл. G 01 N 3/56, 16.04.79. I