SU817274A2 - Adaptor to turbine regulating system - Google Patents
Adaptor to turbine regulating system Download PDFInfo
- Publication number
- SU817274A2 SU817274A2 SU792746900A SU2746900A SU817274A2 SU 817274 A2 SU817274 A2 SU 817274A2 SU 792746900 A SU792746900 A SU 792746900A SU 2746900 A SU2746900 A SU 2746900A SU 817274 A2 SU817274 A2 SU 817274A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- adaptor
- servomotor
- regulating system
- turbine regulating
- windows
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Turbines (AREA)
Description
(54) ПРИСТАВКА К СИСТЕМЕ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТУРБИШЛ(54) SUPPORT TO THE REGULATION SYSTEM OF TURBISHLES
ii
Изобретение относитс к теплоэнергетике , в частности к системам регулировани паровых турбин.The invention relates to a power system, in particular to steam turbine control systems.
По основному авт. св. 301450 известна приставка к системе регулировани турбины, содержаща регулирукадий рычаг, св зывающий регул тор скорости с золотником главного сервомотора, датчики параметров, золотник с подвижной буксой, управл еьвлй датчиком одного из параметров , сервомотор с поршнем, причем букса и поршень имеют шарнирные св зи с регулирующим рычагом, а к сервомотору дополнительно подключен напорный маслопровод через окна в подвижной буксе золотника. Чем больше площадь этих окон, TIBM эфективнее воздействие датчика скорости на сервомотор части низкого давлени при сбросе нагрузки ij.According to the main author. St. 301450 is a well-known prefix to the turbine control system, which contains an adjustable lever, which connects the speed controller with the main servo motor spool, parameter sensors, the sliding axle valve, controls one sensor of the parameters, the piston servomotor, and the axle box and piston have articulated links the regulating lever, and the oil pressure line is additionally connected to the servomotor through the windows in the sliding bush. The larger the area of these windows, TIBM is the effective effect of the speed sensor on the servomotor of the low pressure part during load shedding ij.
Однако с увеличением ширины окна уменьшаетс динамическа неравно мерность контура регулировани давлени , что приводит к ухудшению устойчивости . Таким образом, в извесной системе регулировани удовлетворение требовани м устойчивости затруднено.However, with an increase in the width of the window, the dynamic unevenness of the pressure control loop decreases, which leads to deterioration of stability. Thus, in the conventional control system, the satisfaction of sustainability requirements is difficult.
Цель изобретени - повышение устойчивости системы регулировани .The purpose of the invention is to increase the stability of the control system.
Поставленна цель достигаетс тем, что приставка дополнительно снабжена корпусом, установленным коаксиально буксе и имеющим окно, посредством которого напорный маслопровод подключен к сервомотору.The goal is achieved by the fact that the attachment is additionally equipped with a housing mounted coaxially to the axle box and having a window through which the oil pressure line is connected to the servomotor.
На чертеже представлена схема The drawing shows the scheme
0 приставки. Датчик 1 давлени управл ет золотником 2 сервомотора 3 с поршнем , св занным с регулирующим сечением импульсной линии 4, подключенной к золотнику 5 сервомотора части 0 prefixes. The pressure sensor 1 controls the spool 2 of the servomotor 3 with the piston connected to the control section of the impulse line 4 connected to the spool 5 of the servomotor of the part
5 низкого дсшлени .. С управл ющим рычагом 6 св зана букса 7 золотника 2. Масло в линию 4 поступает через дроссель 8, окна 9 в буксе 7 и окна 10 в корпусе 11 буксы 7. К ок0 нам 10 масло подаетс через внутреннюю полость корпуса 11 и дополнительный трубопровод 125 low pressure. With the control lever 6, the bush 7 of the spool 2 is connected. The oil enters line 4 through the throttle 8, the windows 9 in the bush 7 and the windows 10 in the housing 11 of the bush 7. To about 10 oil is fed through the internal cavity of the housing 11 and additional pipeline 12
С увеличением давлени датчик 1 давлени перемещает вниз золотник 2. With increasing pressure, pressure sensor 1 moves down spool 2.
5 При этом одновременно открывгиотс окна 9 в подвижной буксе 7 и прикрываютс окна 10 в корпусе 11. Эффективное воздействие датчика 1 давлени на повышение давлени в 5 At the same time, the windows 9 in the moving box 7 are simultaneously opened and the windows 10 in the housing 11 are covered. The effective influence of pressure sensor 1 on the pressure increase in
0 . импульсной линии 4 определ етс раз0 pulse line 4 is determined once
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792746900A SU817274A2 (en) | 1979-04-03 | 1979-04-03 | Adaptor to turbine regulating system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792746900A SU817274A2 (en) | 1979-04-03 | 1979-04-03 | Adaptor to turbine regulating system |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU301450 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU817274A2 true SU817274A2 (en) | 1981-03-30 |
Family
ID=20819608
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792746900A SU817274A2 (en) | 1979-04-03 | 1979-04-03 | Adaptor to turbine regulating system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU817274A2 (en) |
-
1979
- 1979-04-03 SU SU792746900A patent/SU817274A2/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4453516A (en) | Device for controlling an internal combustion engine | |
US4593920A (en) | Vehicle height control system | |
SE9600259D0 (en) | System for controlling the overcharge of an internal combustion engine | |
ATE199789T1 (en) | FLOW CONTROL VALVE | |
EP0671554A3 (en) | Adaptive feedback control system for internal combustion engines | |
SE8903965D0 (en) | ARRANGEMENTS FOR RESPONSE REGULATION OF A TURBOAG UNIT COMBUSTION ENGINE | |
EP0940572B1 (en) | A method for controlling engine idle speed | |
SU817274A2 (en) | Adaptor to turbine regulating system | |
EP1078204B1 (en) | A device for the supply of a liquid fuel to a burner member | |
JPS6460725A (en) | Diesel engine control device | |
SU1234707A1 (en) | System for automatic control of air flow rate of marine boilers | |
SU585300A1 (en) | System of steam power unit automatic regulation | |
SU1013918A1 (en) | Rotation speed regulator | |
SU1188353A1 (en) | Diesel speed governor with turbo-supercharging | |
SU641134A2 (en) | Device for automatic regulation of turbine | |
SU694736A1 (en) | Method of automatically controlling combustion in a steam generator | |
SU696168A2 (en) | Turbomachine regulating system | |
SU861125A2 (en) | Device for automatic control of engine and fixed-ratio transmission of self-propelled machine | |
SU442312A1 (en) | Control system of the boiler turbine unit | |
SU1139873A1 (en) | System of limiting fuel feed to diesel engine | |
SU1307070A1 (en) | Hydromechanical regulator of rotational speed for internal combustion engine | |
SU1020691A1 (en) | Device for automatic controlling of parameters of steam in reducing-cooling plant | |
SU1017805A1 (en) | Method of controlling engine power output | |
SU527525A1 (en) | Speed Controller for Engine | |
SU1209998A1 (en) | System of automatic monitoring of live steam temperature |