Изобретение относитс к конвейер строению, а именно,к конструкции цепи т гового органа конвейера. Известна универсальна двухшарнирна цепь с сомкнутыми ос ми шарниров 1 . Недостатком этой цепи вл етс монЬлитность крестовины с ос ми дл катков, что требует сложной техноло гии изготовлени (гор ча штамповка и последующа механическа обработк и повышает трудоемкость и стоимость цепи. Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемой вл етс двухшарнирна пластинчата цепь, включающа крестовину с расположенными в одной плоскости взаимно перпендикул рными ос ми на катках, одна из которых им ет квадратный профиль и цилиндрические шейки на концах 2. Недостаток такой конструкции в многозлементности крестовины, что усложн ет процесс сборки цепи в целом . Цель изобретени - упрощение технологии изготовлени и сборки це пи. Указанна цель достигаетс тем, что друга ось крестовины цепи выполнена квадратного профил с цилиндрическими шейками на концах, при этом кажда ось выполн ема с пазом, глубина которого равна половине толщины квадратного профил , при этом в пазу каждой оси расположена друга ось, На фиг. 1 изображена двухшарнирна пластинчата цепь; на фиг. 2 - крестовина в сборе, общий вид; на фиг.3 то же, вид сверху; на фиг. 4 - сечение А-А-ка фиг. 2; на фиг. 5 - ось крестовины. Двухшарнирна пластинчата цепь включает крестовины, содержащие оси 1и 2,изготовленные из квадратного профил с пазом 3 и цилиндрическими шейками 4 и 5, на которых становлены пластины 6 и 7 звеньев цепи и посажены катки 8 и 9.Оси 1 и 2 расположены крестообразно и их пазы 3 заход т друг в друга по посадке. Глубина паза 3 равна половине толщины квадратного профил . Т говое усилие цепи, действующее через пластины 7 на ось 2, передаетс непосредственно на тело оси 1 и с нее на пластины 6 и ось 1 второй крестовины на ее ось 2и пластины 7 последующего звенаThe invention relates to a conveyor structure, namely, to the design of the chain of a conveyor body. The universally known two-hinged chain with closed axle hinges 1 is known. The disadvantage of this chain is the monochromaticity of the crosspiece with axles for rollers, which requires complicated manufacturing technology (hot stamping and subsequent mechanical processing and increases the labor intensity and cost of the chain. The closest to the technical essence and the achieved result to the proposed is a double-hinged plate chain including a crosspiece with mutually perpendicular axes on the rollers in one plane, one of which has a square profile and cylindrical necks at the ends 2. The lack of such a Instructions in the multiplicity of the cross, which complicates the process of assembling the chain as a whole. The purpose of the invention is to simplify the production and assembly of the chain. This goal is achieved by having the other axis of the chain cross made of a square profile with cylindrical necks at the ends, each axis being with a groove, the depth of which is equal to half the thickness of the square profile, while in the groove of each axis there is another axis, Fig. 1 shows a double-hinged plate chain; in fig. 2 - a crosspiece assembly, general view; figure 3 is the same, top view; in fig. 4 - section A-A-ka of FIG. 2; in fig. 5 - axis of the cross. The double-hinged plate chain includes crosses containing axes 1 and 2, made of a square profile with groove 3 and cylindrical journals 4 and 5, on which are placed the plates 6 and 7 of chain links and the rollers 8 and 9 are planted. Axis 1 and 2 are located crosswise and their grooves 3 entry into each other on landing. The depth of the groove 3 is equal to half the thickness of the square profile. The tractive force of the chain, acting through the plates 7 on the axis 2, is transmitted directly to the body of axis 1 and from it to the plates 6 and the axis 1 of the second cross to its axis 2 and the plate 7 of the subsequent link