SU815589A1

SU815589A1 - Method of measuring material frictional heat resistance

Info

Publication number: SU815589A1
Application number: SU792718334A
Authority: SU
Inventors: Николай Матвеевич Алексеев; Эдуард Давыдович Браун; Николай Александрович Буше; Альберт Ефимович Дашевский; Илья Иссакович Карасик; Валерий Васильевич Трушин; Автандил Виссарионович Чичинадзе
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследователь-Ский Институт Нормализации Вмашиностроении; Государственный Научно-Исследо-Вательский Институт Машиноведенияим. Академика A.A.Благонравова; Центральный Научно-Исследователь-Ский Институт Министерства Путейсообщения
Priority date: 1979-01-19
Filing date: 1979-01-19
Publication date: 1981-03-23

Description

1one

Изобретение относитс к испытани м материалов на трение и износ.This invention relates to materials testing for friction and wear.

Известен способ испытани материалов на трение и износ, заключающийс в том, что вращающийс и неподвижный образцы исследуемого сочетани материалов устанавливают соосно, прижимают друг к другу с заданной нагрузкой, а разные значени температуры получают объемным нагревом образцов дл определени зависимости коэффициента трени и интенсивности иансииивани от температуры (фрикционной теплостойкости) l .The known method of testing materials for friction and wear is that the rotating and stationary samples of the tested combination of materials are installed coaxially, pressed against each other with a given load, and different temperature values are obtained by volumetric heating of the samples to determine the temperature dependence of the coefficient of friction and intensity (frictional heat resistance) l.

Недостаток этого способа - искажение температурных полей, наблкдаеNiux при фрикционном разогреве образцов , что снижает точность характеристик теплостойкости материалов.The disadvantage of this method is the distortion of temperature fields, like Niux during frictional heating of samples, which reduces the accuracy of the characteristics of heat resistance of materials.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс способ определени фрикционной теплостойкости материалов, заключающийс в том, что образец и контробразец нагружают нормальной силой, привод т их в относительное вршчательное движение , ступенчато повышают температуру образцов, измер ют значени силы трени и износа на каждой ступени температур, а по полученным результатам суд т о фрикционной теплостойкости . При этом повышение температуры образцов обеспечивают повышением скорости вращени подвижногоThe closest in technical essence to the present invention is a method for determining the frictional heat resistance of materials, which means that the sample and the counter sample are loaded with normal force, bring them into relative mechanical movement, stepwise increase the temperature of the samples, measure the values of friction force and wear at each stage temperatures, and according to the results obtained friction heat resistance is judged. In this case, an increase in the temperature of the samples is ensured by an increase in the rotational speed of the rolling

образца С2 .sample C2.

Недостатком известного способа вл етс невысока точность определени коэффициента трени при увеличении скорости скольжени , поскольку повышенные скорости привод т к значительным вибраци м и колебани м системы измерени сил трени .The disadvantage of this method is the low accuracy of determining the coefficient of friction with increasing slip speed, since increased speeds lead to significant vibrations and vibrations of the system for measuring friction forces.

Цель изобретени - повышение точности .The purpose of the invention is to improve accuracy.

Поставленна цель достигаетс тем, что образец выполн ют с рабочей поверхностью, обеспечивающей малый коэффициент взаимного перекрыти поверхностей трени , ступенчатое повышение температуры осуществл ют путем последовательного введени в контакт дополнительных образцов из материала первого образца, а минимальные интервалы введени в контакт каждого из образцов задаютвременем,необходимым дл стабилизации параметров трени (сила трени , температура , интенсивность износа).The goal is achieved by the fact that the sample is made with a working surface that provides a low coefficient of mutual overlapping of the friction surfaces, a stepwise temperature increase is carried out by sequential contact of additional samples from the material of the first sample, and the minimum intervals for contact of each of the samples to stabilize friction parameters (friction force, temperature, wear rate).

Кроме того, нагрузку на каждый из образцов и их размеры принимают одинаковыми.In addition, the load on each of the samples and their dimensions are the same.

Способ реализуетс следующим образом .The method is implemented as follows.

К поверхности контробразца прижимают с заданным усилием образец. Образец привод т во вращение с заданной скоростью и после стабилизации температуры разогрева образцов регистрируют коэффициент трени и интенсивность изнашивани . Дл перехода к следующему значению температуры , к поверхности подвижного образца прижимают с тем же усилием такое количество дополнительных образцов , которое обеспечивает необходимое установившеес значение температуры и далее регистрируют значени коэффициента трени и интенсивности изнашивани образцов.A sample is pressed against the surface of the counterpiece with a predetermined force. The sample is rotated at a predetermined speed, and after the heating temperature of the samples has stabilized, the coefficient of friction and the wear rate are recorded. To go to the next temperature value, such number of additional samples is pressed with the same force to the surface of the movable sample, which provides the necessary steady-state temperature value and then the values of the coefficient of friction and the wear rate of the samples are recorded.

Claims

Invention Formula

The method for determining the frictional heat resistance of materials, which consists in loading the sample and the contra-sample with normal force, bringing them into relative rotational motion, gradually increasing the temperature of the samples, measuring the force of friction and wear at each temperature step, and judging by the results obtained frictional heat resistance, characterized in that, in order to increase accuracy, the sample is made with a working surface providing a low coefficient of mutual overlapping of the friction surfaces, chatoe temperature increase is carried out by sequentially contacting the additional samples from the first sample material, and the minimum insertion intervals contacting each of the samples is set by the time required to stabilize the frictional parameters (frictional force, temperature, wear rate).

2. A method according to claim 1, characterized in that the load on each of the samples and their dimensions are assumed to be the same.

Sources of information taken into account in the examination

1. Kragelsky I.V. Friction and wear. M., Mechanical Engineering, 1968,

with. 375.

2. Methodology of accelerated testing of self-lubricating materials for frictional heat resistance. M., GOSNITI, 1972 (prototype).