Изобретение относитс к техническим измерени м , а именно к измерению параметров рельефа насыпного гзуза в поперечном сечении дл изучени процесса формировани груза, движущегос на конвейере, в зависимости от физико-механических свойств материала и параметров конвейера. Известен способ определени рельефа насыпного груза, движущегос на конвейере , заключающийс в том, что измер ют параметры его поперечного сечени . Измерени провод т при помощи профилографа или универсальных измерительных устройств 1. Недостаток способа - его сложность. Цель способа - упрощение процесса определени рельефа насыпного груза, движущегос на конвейере. Поставленна цель достигаетс тем, что используют пластину, покрывают ее клейким составом, ввод т пластинув насыпной груз в поперечной плоскости конвейера, в направлении,, перпендикул рном его основанию , без продольного перемещени пластины относительно груза, извлекают пластину из груза в поперечной плоскости конвейера в направлении, перпендикул рном его основанию, без продольного перемещени пластины относительно груза, полученный на пластине отпечаток перенос т на прозрачный элемент и на нем измер ют параметры поперечного сечени груза. Способ определени рельефа заключаетс в следующем. Берут тонкую, негибкую пластину, например , металлический лист толщиной 1 - 2 мм. Покрывают пластину с одной стороны клейким составом. В качестве такого состава может быть использовано стекло натриевое по ГОСТ 13078-67 жидкое. Ввод т эту пластину в насыпной материал в поперечной плоскости конвейера в направлении, перпендикул рном его основанию . Введение пластины проводитс до упора в основание. При введении необходимо, чтобы не было относительно продольного перемещени пластины и груза. При скорости конвейера больше 1 м/с дл введени пластин в груз нужно использовать направл ющую рамку. Далее вывод т пластину изThe invention relates to technical measurements, namely, to measuring the relief parameters of bulk bulk in cross section for studying the process of forming a load moving on a conveyor, depending on the physical and mechanical properties of the material and the parameters of the conveyor. A known method for determining the relief of a bulk load moving on a conveyor consists in measuring the parameters of its cross section. Measurements are carried out using a profilograph or universal measuring devices 1. The disadvantage of this method is its complexity. The purpose of the method is to simplify the process of determining the relief of bulk cargo moving on a conveyor. The goal is achieved by using a plate, covering it with an adhesive composition, inserting a plate into a bulk load in the transverse plane of the conveyor, in the direction perpendicular to its base, without longitudinal movement of the plate relative to the load, removing the plate from the load in the transverse plane of the conveyor in the direction perpendicular to its base, without longitudinal movement of the plate relative to the load, the imprint obtained on the plate is transferred onto a transparent element and the parameters of the transverse cross section are measured on it. Yeni cargo. The method for determining the relief is as follows. Take a thin, non-flexible plate, for example, a metal sheet with a thickness of 1 - 2 mm. Cover the plate with one side adhesive composition. As such a composition can be used sodium glass according to GOST 13078-67 liquid. This plate is inserted into the bulk material in the transverse plane of the conveyor in a direction perpendicular to its base. The insert is inserted all the way into the base. With the introduction, it is necessary that there is no relatively longitudinal movement of the plate and the load. When the conveyor speed is greater than 1 m / s, a guide frame must be used to insert the plates into the load. Next, remove the plate from
насыпного груза, соблюда те же правила, что и при вводе, а именно, вывод т из насыпного материала в поперечной плоскости конвейера, в направлении, перпендикул рном его основанию, след при этом, чтобы не было относительного продольного перемещени пластин и груза, после того как пластина извлечена из насыпного груза отпечаток поперечного рельефа, образованный на пластине частицами насыпного груза , налипшими на клейкий состав, перенос т на прозрачный элемент, в качестве которого может быть использована бумажна калька. По отпечатку на прозрачном элементе провод т необходимые измерени , например, угол естественного откоса, высоту рельефа, площадь рельефа.bulk cargo, following the same rules as when entering, namely, the output of bulk material in the transverse plane of the conveyor, in the direction perpendicular to its base, the trace at the same time so that there is no relative longitudinal movement of the plates and the load after As the plate is removed from the bulk cargo, an imprint of the transverse relief formed on the plate by bulk cargo particles adhered to the adhesive composition is transferred onto a transparent element, which can be used as tracing paper. The necessary measurements, for example, the angle of repose, the height of the relief, the area of the relief, are taken on the imprint on the transparent element.
Способ позвол ет значительно упростить определение рельефа насыпного груза, движущегос на конвейере, при достаточно высокой точности измерени .The method makes it possible to significantly simplify the determination of the relief of bulk cargo moving on a conveyor, with a sufficiently high measurement accuracy.