SU815111A1

SU815111A1 - Method of transverse shifting of heavy loads

Info

Publication number: SU815111A1
Application number: SU792759932A
Authority: SU
Inventors: Лев Борисович Шапиро; Герман Евгеньевич Зоткин
Original assignee: Специальное Конструкторское Бюроглавмостостроя Министерства Транспорт-Ного Строительства Cccp
Priority date: 1979-05-03
Filing date: 1979-05-03
Publication date: 1981-03-23

Description

1one

Изобретение относитс к мосто- строению и может быть использовано преимущественно дл поперечной передвижки пролетных строений моста при установке их на опорные части.The invention relates to bridge construction and can be used primarily for transverse movement of bridge span structures when installed on supporting parts.

Известен способ поперечной передвижки пролетного строени моста, включающий устройствоооковых упоров на ригеле опоры, размещение между упорами и пролетным, строением горизонтально установленных гидравлических домкратов и циклическое перемещение ими пролетного строени ЩThe known method of transverse shifting of the bridge span, including the installation of the lateral stops on the support bolt, the placement between the stops and the span, the structure of horizontally installed hydraulic jacks and their cyclic movement of the span structure

Недостаток известного способа заключаетс в значительной трудоемкости поперечной передвижки вследствие необходимости устройства воспринимать значительное давление боковых упоров.The disadvantage of this method lies in the considerable labor intensity of the transverse advancing due to the need of the device to absorb the significant pressure of the side stops.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс способ поперечной передвижки т желых грузов, преимущественно пролетных строений моста при установке их на опорные части, включающий установку батареи гидравлических домкратов на опору моста под домкратную балку и циклический подъем и перемещение пролетного строени , причем перед началом очередного цикла между домкратной балкой и домкратом устанавливают клиновидные колодки и между колодками размещают катки 2j .The closest to the invention to the technical essence is the method of transverse movement of heavy loads, mainly bridge span structures, when installed on supporting parts, including the installation of a battery of hydraulic jacks on a bridge support under the jack beam and cyclic lifting and moving of the span structure, and Cycle between jack beam and jack set wedge-shaped pads and placed between the pads rollers 2j.

Недостаток этого способа также заключаетс в значительной трудоемкости операций по передвижке ввиду необходимости устройства клиновидт ных колодок с точной пригонкой их по месту и закреплением части из них на The disadvantage of this method also lies in the considerable labor-intensiveness of the shifting operations due to the need to arrange the wedge-shaped shoes with their exact fit in place and securing some of them to

0 пролетном строении, а также в необ- , ходимости размещени между колодками катков.0 spans, as well as the need for placement between the pads of the rollers.

Цель изобретени - уменьшение трудоемкости операций по передвижке.The purpose of the invention is to reduce the labor intensity of shifting operations.

5five

Указанна цель достигаетс тем, что в способе поперечной передвижки т желых грузов, преимущественно пролетны .. строений моста при установке их на опорные части, включающем установку батареи гидравлических домкратов на опору моста под домкратную балку и циклический подъем и перемещение пролетного строени ,This goal is achieved by the fact that in the method of transverse shifting of heavy loads, predominantly flying structures of the bridge when installed on supporting parts, including the installation of a battery of hydraulic jacks on the bridge support under the jack beam and the cyclic lifting and moving of the span,

перед началом очередного цикла между верхними опорными гран ми домкратов и домкратной балкой, нижними опорными гран ми домкратов и опорой моста размещают кососимметрично с эксцентриситетом относительно вертикальной оси каждого из домкратов опорные листы.Before the beginning of the next cycle between the upper bearing edges of the jacks and the jack beam, the lower bearing faces of the jacks and the bridge support are placed skew-symmetrical with eccentricity about the vertical axis of each of the jacks, the supporting sheets.

На . 1 изображен мост у опоры перед очередным циклом передвижки, поперечное сечение/ на фиг. 2 - гидравлический домкрат с эксцентрично установленными опорными листами перед началом очередного цикла передвижки; на фиг. 3 - то же, в момент передвижки.On . 1 shows the bridge at the support before the next shifting cycle, cross section / in FIG. 2 - hydraulic jack with eccentrically mounted support sheets before the beginning of the next shifting cycle; in fig. 3 - the same at the time of shifting.

Способ поперечной передвижки пролетного строени 1 моста при установке его на опорные части 2 включает установку батареи гидравлических домкратов 3 на опору 4 моста под домкратную балку 5 и циклический подъем и перемещение пролетного строени , причем гидравлические домкраты 3 перед началом очередного цикла устанавливают в вертикальное положение, а между их верхними опорными гран ми и домкратной балкой 5, нижними опорными гран ми и опорой 4 моста размещают кососимметрично с эксцентриситетом е (фиг. 2) относительно вертикальной оси каждого из домкратов опорные листы, соответственно б и 7. Величина эксцентриситета е зависит от величины необходимого смещени пролетного строени и принимаетс обычно равно 30-50 мм.The method of transverse shifting of the bridge span 1 when installing it on the support parts 2 involves installing a battery of hydraulic jacks 3 on the bridge support 4 under the jack 5 and cyclically lifting and moving the span bridge, with the hydraulic jacks 3 being set to the vertical position and between their upper bearing edges and the jack beam 5, the lower bearing edges and the bridge support 4 are placed antisymmetrically with eccentricity e (Fig. 2) with respect to the vertical axis of each The supporting sheets of the jacks, respectively, b and 7. The magnitude of the eccentricity e depends on the magnitude of the required displacement of the span and is usually 30-50 mm.

Перед началом передвижки опорные части 2 временно закрепл ют на пролетном строении 1 посредством верхних балансиров 8.Before the beginning of the advancement, the support parts 2 are temporarily fixed on the superstructure 1 by means of upper balancers 8.

При подъеме пролетного строени домкратами в момент отрыва пролетного строени от опоры домкраты 3, обединенные в батарею, получают наклонWhen jacks are lifted by the jacks at the moment when the span is detached from the support, the jacks 3 connected to the battery get a slope

в результате чего происходит перемещение конца пролетного строени ; при этом нижние балансиры опорных частей 2 скольз т, например, по слою сухого цемента, уложенного на опоре . После окончани цикла передвижки домкраты 3 освобождают, устанавливают опорные листы 6, 7 с эксцентриситетом е и начинают следующий цикл передвижки.resulting in movement of the end of the span; while the lower balancers of the supporting parts 2 slide, for example, over a layer of dry cement laid on a support. After completion of the shifting cycle, the jacks 3 are released, set the supporting sheets 6, 7 with eccentricity e and begin the next shifting cycle.

Claims

1. Kruchinkin A.V. et al. Installation of steel span structures for bridges, M., Transport, 1978, p. 122.

2. Authors certificate of the USSR 461197, cl. E 01 O 21/00, 1972.

/

x4

t3utZ

.d