SU813194A1 - Multi-contact roller-type testing machine - Google Patents

Multi-contact roller-type testing machine Download PDF

Info

Publication number
SU813194A1
SU813194A1 SU792706043A SU2706043A SU813194A1 SU 813194 A1 SU813194 A1 SU 813194A1 SU 792706043 A SU792706043 A SU 792706043A SU 2706043 A SU2706043 A SU 2706043A SU 813194 A1 SU813194 A1 SU 813194A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rollers
machine
satellites
roller
rotation
Prior art date
Application number
SU792706043A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Тимофеевич Абрамов
Михаил Дмитриевич Коровкин
Михаил Эдуардович Ловчишко
Валентин Александрович Рясный
Виктор Андреевич Ткаченко
Original Assignee
Харьковский Авиационный Институтим. H.E.Жуковского
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский Авиационный Институтим. H.E.Жуковского filed Critical Харьковский Авиационный Институтим. H.E.Жуковского
Priority to SU792706043A priority Critical patent/SU813194A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU813194A1 publication Critical patent/SU813194A1/en

Links

Landscapes

  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Description

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для моделирования работы высших кинематических пар, например зубчатых или фрикционных передач.The invention relates to testing equipment and can be used to simulate the work of higher kinematic pairs, such as gears or friction gears.

Наиболее близкой к предложенной является многоконтактная роликовая испытательная машина, Содержащая корпус, контактирующие друг с другом испытуемые ролики, оси которых параддельны, узел нагружения и привод вращения роликов [1].Closest to the proposed one is a multi-contact roller testing machine, comprising a housing, test rollers in contact with each other, the axes of which are parallel, the loading unit and the rotation drive of the rollers [1].

Недостатком данной машины является то, что передача сигналов с валов, выполненных подвижными, на регистрируй 15 ющую аппаратуру снижает точность ис пытания и усложняет конструкцию машины.The disadvantage of this machine is that the transmission of signals from shafts made movable to the recording equipment reduces the accuracy of the test and complicates the design of the machine.

Цель изобретения - повышение точ- 20 ности.The purpose of the invention is to increase accuracy.

Эта цель достигается тем, что привод вращения выполнен в виде планетарной передачи, сателлиты которого шарнирно соединены с роликами, уста- 25 новленными на корпусе с возможностью вращения, а на валу неподвижного ролика установлен датчик момента трения.This goal is achieved by the fact that the rotation drive is made in the form of a planetary gear, the satellites of which are pivotally connected to the rollers mounted on the housing for rotation, and a friction torque sensor is installed on the shaft of the stationary roller.

На чертеже представлена схема · предлагаемой машины. 30The drawing shows a diagram · of the proposed machine. thirty

Многоконтактная роликовая испытательная машина содержит корпус 1, планетарный привод вращения, выполненный в виде водила 2, центрального зубчатого колеса 3 и сателлитов 4 и 5, испытуемые ролики 6 - 8 и узел 9 нагружёния. Один из роликов 6, яв-. ляющийся центральным, установлен на неподвижном валу 10, на котором размещен датчик 11 момента трения. Ролики 7 и 8 установлены соответственно на валах 12 и 13, которые шарнирно связаны с водилом 2 и сателлитами 4 и 5.The multi-contact roller testing machine comprises a housing 1, a planetary rotation drive made in the form of a carrier 2, a central gear 3 and satellites 4 and 5, test rollers 6 - 8 and a load unit 9. One of the clips 6, jav-. central, mounted on a fixed shaft 10, on which the sensor 11 of the moment of friction. The rollers 7 and 8 are mounted respectively on the shafts 12 and 13, which are pivotally connected to the carrier 2 and the satellites 4 and 5.

Машина работает следующим образом.The machine operates as follows.

Испытуемые ролики 6-8 прижимают друг к другу с помощью узла 9 нагружения заданным усилием. Водило 2 приводит во вращение с заданным числом оборотов от электродвигателя (не показан). Движение обкатки роликам 7 и 8 передается сателлитами 4 и 5 и водилом 2 через валы 12 и 13. Величины угловой скорости обкатки и скорости скольжения между роликами обеспечиваются изменением угловой скорости водила 2 и подбором размеров сателлитов 4 и 5 и центрального зубчатого ^колеса 3. Силы трения, возникающие в зоне контакта роликов, вызываютι закручивание ролика б и связанного с ним неподвижного вала 10, что фиксируется датчиком 11. Сигнал с датчика 11 поступает На регистрирующую аппаратуру.The test rollers 6-8 are pressed against each other by means of the loading unit 9 with a predetermined force. The carrier 2 drives in rotation with a predetermined number of revolutions from an electric motor (not shown). The running-in motion of the rollers 7 and 8 is transmitted by the satellites 4 and 5 and the carrier 2 through the shafts 12 and 13. The angular speed of the running and sliding speed between the rollers are provided by changing the angular velocity of the carrier 2 and the selection of the sizes of the satellites 4 and 5 and the central gear wheel 3. Forces Friction arising in the contact zone of the rollers causes the roller b to spin and the fixed shaft 10 connected with it, which is detected by the sensor 11. The signal from the sensor 11 is transmitted to the recording equipment.

Использование данной машины позволяет повысить точность за счет замены подвижного токосъемника неподвижным, что исключает потери и искажения передаваемого сигнала.Using this machine allows you to increase accuracy by replacing the movable current collector fixed, which eliminates the loss and distortion of the transmitted signal.

Claims (1)

Изобретение относитс  к ибпыгательной технике и может быть использовано дл  моделировани  работы высших кинематических пар, например зуб чатых или фрикционных передач. Наиболее близкой к предложенной  вл етс  многоконтактна  роликова  испытательна  муцина, Содержаща  корпус, контактирующие друг с другом испытуемые ролики, оси которых парал лельны, узел нагружени  и привод вра щени  роликов 11. Недостатком данной машины  вл етс то, что передача сигналов с валов, выполненных подвижншли, на регистрирукхцую аппаратуру снижает точность испытани  и усложн ет конструкцию маши ны. Цель изобретени  - повышение точноети . Эта цель достигаетс  тем, что при вод вращени  выполнен в виде планетарной передачи, сателлиты которого шарнирно соединены с роликами, установленными на корпусе с возможностью вращени , а на валу неподвижного ролика установлен датчик момента трени На чертеже представлена схема предлагаемой машины. Многоконтактна  роликова  испыт.ательна  машина содержит корпус 1, планетарный привод вращени , выполнен-ный в виде водила 2, центрального зубчатого колеса 3 и сателлитов 4 и 5, испытуемые ролики 6 - 8 и узел 9 нагружени . Один из роликов 6,  в-. л ющийс  центральным, установлен на неподвижном валу 10, на котором размещен датчик 11 момента трени . Ролики 7 и 8 установлены соответственно на валах 12 и 13, Которые шарнирно св заны с водилом 2 и сателлитг1ми 4 и 5. Машина работает следукицим образом . Испытуемые ролики 6-8 прижимают друг к другу с помощью узла 9 нагружени  задаиншй усилием. Водило 2 приводит во вращение с заданным числом оборотов от электродвигател  (не показан ). Движение обкатки роликам 7 и 8 передаетс  сателлитами 4 и 5 и водилом 2 через валы 12 и 13. Величины угловой скорости обкатки и скорости скольжени  между роликами обеспечиваютс  изменением угловой скорости водила 2 и подбором размеров сателлитов 4 и 5 и центрального зубчатого колеса 3. Силы трени , возникающие в зоне контакта роликов, вызывают закручивание ролика б и св занного с ним неподвижного вала 10, что фик сируетс  датчиком 11. Сигнал с датчика 11 поступает ha регистрирующую аппаратуру. Использование данной машины позв л ет повысить точность за счет заме ны подвижного токосъемника неподвижным , что исключает потери и искажени  передаваемого сигнала. Формула изобретени  Многоконтакт.на  роликова  испытательна  машина, содержаща  корпус 944 контактирующие друг с другом испытуемые ролики, оси которых параллельны,узел нагружени  и привод вращени  роликов, отличающа с  тем, что, с целью повышени  точности, привод вращени  выполнен в виде планетарной передачи, сателлиты-которого шарнирно соединены с роликами, установленньв ш на корпусе с возможностью вращени , а на валу неподвижного ролика установлен датчик момента трени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 381966, кл. G 01 N 3/56, 1973 ( прототип).The invention relates to a testing technique and can be used to simulate the operation of higher kinematic pairs, for example, gear or friction gears. Closest to the proposed is a multi-contact roller test mucin, containing a case, test rollers in contact with each other, the axes of which are parallel, the loading unit and the drive rotation of the rollers 11. The disadvantage of this machine is that the transmission of signals from the shafts made by the sliders , on registering equipment reduces the accuracy of testing and complicates the design of the machine. The purpose of the invention is to increase accuracy. This goal is achieved by the fact that the rotational drive is made in the form of a planetary gear, the satellites of which are pivotally connected to the rollers mounted on the housing for rotation, and a friction torque sensor is installed on the fixed roller shaft. The drawing shows the diagram of the proposed machine. The multi-contact roller testing machine comprises a housing 1, a planetary rotary drive, made in the form of a carrier 2, a central gear wheel 3 and satellites 4 and 5, test rollers 6-8 and a loading unit 9. One of the rollers 6, in-. The central shaft is mounted on a fixed shaft 10, on which the friction torque sensor 11 is placed. Rollers 7 and 8 are mounted respectively on shafts 12 and 13, which are hingedly connected with carrier 2 and satellite 4 and 5. The machine works in the following way. The test rollers 6-8 are pressed to each other by means of a loading unit 9 with a force of effort. Drove 2 leads to rotation with a given number of revolutions from the electric motor (not shown). The running of the rollers 7 and 8 is transmitted to the satellites 4 and 5 and the planet carrier 2 through shafts 12 and 13. The values of the angular speed of running and sliding speed between the rollers are provided by varying the angular speed of carrier 2 and adjusting the sizes of satellites 4 and 5 and the central gear 3. , arising in the contact zone of the rollers, cause the roller b to twist and the fixed shaft 10 associated with it, which is fixed by the sensor 11. The signal from the sensor 11 is received by the recording equipment. The use of this machine makes it possible to increase the accuracy by replacing the movable current collector with a fixed one, which eliminates losses and distortion of the transmitted signal. Multi-Contact Roller Testing Machine, comprising a housing 944 in contact with each other test rollers whose axes are parallel, a loading unit and a roller rotation drive, which, in order to improve accuracy, the rotation drive is made in the form of a planetary gear, satellites - which is pivotally connected to the rollers, mounted w on the housing with the possibility of rotation, and the sensor of the moment of friction is installed on the shaft of the fixed roller. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate No. 381966, cl. G 01 N 3/56, 1973 (prototype).
SU792706043A 1979-01-02 1979-01-02 Multi-contact roller-type testing machine SU813194A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792706043A SU813194A1 (en) 1979-01-02 1979-01-02 Multi-contact roller-type testing machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792706043A SU813194A1 (en) 1979-01-02 1979-01-02 Multi-contact roller-type testing machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU813194A1 true SU813194A1 (en) 1981-03-15

Family

ID=20802473

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792706043A SU813194A1 (en) 1979-01-02 1979-01-02 Multi-contact roller-type testing machine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU813194A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0269742U (en)
DE3467040D1 (en) Rheometer and method of use thereof
SU813194A1 (en) Multi-contact roller-type testing machine
DE3561116D1 (en) Mechanical speed reducer
US4116091A (en) Drive for an electric rail motor car
GB2194060A (en) Lubricant testing apparatus
EP0459479A2 (en) Twin roller chassis dynamometer
SU651864A1 (en) Rolling mill roll drive
SU781679A1 (en) Method of contact fatigue testing of rolls
SU401903A1 (en) STAND FOR TESTING THE CARDSHIP STEERING STEERING VEHICLE
SU1682880A1 (en) Method of testing material sample friction and wear at high slip speed
SU627383A1 (en) Apparatus for friction and wear testing of materials of the pair simulating wheel-rail interaction
SU599179A2 (en) Simulating testing machine for cylindrical worm gear couples
SU712722A1 (en) Stand for testing gearings with parallel axes in vacuum
SU550551A1 (en) Stand for the study of the interaction of the wheel with the ground
SU902126A1 (en) Current-collecting device of rotor-piston motor
SU111047A1 (en) The machine for determining the contact strength of the surfaces of the teeth of the mating gears of gears
SU1615590A1 (en) Bed for determining efficiency of gear trains
SU714483A1 (en) Tape-driving machanism
SU845049A1 (en) Device for testing rolling-contact bearing
SU771492A1 (en) Stand for testing cardan mechanism
SU1665239A2 (en) Device for measuring torque
SU1087822A1 (en) Method of testing materials for contact fatigue
SU1506334A1 (en) Bench for testing magnetoactive lubricants in toothed gearing
JPH0593662A (en) Testing and measuring apparatus for driving force of carrier roller