SU812353A1 - Центрифуга - Google Patents

Description

Изобретение относится к оборудованию для разделения суспензий в поле действия центробежных сил.

Известна центрифуга, запирающее устройство которой имеет защелкивающие элементы замка, установленные на несущей раме. Кроме того, имеется поворотный эдмковый элемент,ко. торый поворачивается вокруг оси и занимает два положения, в одно иэ которых защелкивается элемент, препятствующий открытию крышки 11J.

Известна' также центрифуга, имею щая запорный механизм крышки, выполненный в виде насадки с тяжелой пластиной, сдвигаемой в пружинах в любую сторону. При работающей центрифуге крышку сдвинуть невозможно [2J.

Недостатками этих центрифуг являются конструктивная сложность выполнения запорного механизма и низкая чувствительность механизма к изменению числа оборотов ротора центрифуги, а значит и'низкая надежность устройства в случае, когдаротор центрифуги с большой массой покоя в силу инерционности еще не остановился;

Ближайшим техническим решением к предлагаемому по конструкции и достигаемому положительному эффекту с является центрифуга, включающая кожух с поворотной крышкой, блокировочное устройство, содержащее запорный орган, выполненный в виде подпружиненного штока поршня пнев.0 моцилиндра, трубопровод для подвода сжатого воздуха в пневмоцилиндр с регулирующим органом и электродвигатель с установленным на его валу'вентилятором (3J. Центрифуга содержит также ленточный тормоз, 15 пневмоцилиндр с поршнем, связанным трубопроводом с главным пневмоцилиндром черед дроссельный вентиль и бачок амортизатора, и концевые выключатели электрической цепи.

Недостатком центрифуги является сложность ее блокировочного устройства.

Цель изобретения - упрощение кон25 струкции центрифуги.

Для этого в предлагаемой центрифуге блокировочное устройство снабжено регулятором типа ··сопло-заслонка' ’ , расположенным под крынкой?

.электродвигателя таким образом, что* входное отверстие сопла направлено навстречу потоку воздуха, создаваемому вентилятором, и установленным на трубопроводе для подачи сжатого воздуха в пневмоцилиндр.

На фиг.1 схематично изображена центрифуга с блокировочным устройством; на фиг.2 - пневматический регулятор.

Центрифуга включает кожух 1 с поворотной при помощи шарнира 2 крынкой 3, имеющую ручку 4 и глухое отверстие 5, блокировочное устройство крышки, содержащее пневмоцилиндр 6 с поршнем 7 и штоком 8, снабженным пружиной 9 и служащим запорным органом, трубопровод 10 для подвода сжатого воздуха в пневмоцилиндр, подключенный к регулирующему органу в виде тройника 11 и регулятор 12 типа ’'сопло-заслонка'', расположенный под крышкой электродвигателя 13, на валу которого укреплен вентилятор 14. Регулятор 12 содержит корпус 15 с отверстиями 16 и соплом 17, навинченную на корпус крышку 18 с отверстием в центральной части, и эластичную заслонку 19, расположенную между крышкой и корпусом. Регулятор 12 расположен таким образом, что входное отверстие сопла 17 направлено навстречу потоку воздуха, соз- __ даваемому вентилятором при работе ^1,0 электродвигателя, и установлен на трубопроводе 21), подключенном через тройник 11 к трубопроводу 10 для подвода сжатого воздуха в пневмоцилиндр »_ 6. Магистральный трубопровод 21 для ³³ подачи сжатого воздуха имеет сужение 22. Электродвигатель 13 связан при помощи передачи 23 с валом ротора 24 центрифуги.

Центрифуга работает следующим об- 40 разом.

Из магистрального трубопровода 21 через сужение 22 и тройник 11 подается сжатый воздух, который направляется одновременно по двум направле- дд ниям. Первый поток поступает по трубопроводу 20 на регулятор 12 и свободно выходит через его сопло 17 в атмосферу , а второй поток идет по трубопроводу 10 в пневмоцилиндр, 6» однако его давление, вследствие свободного выхода первого потока через сопло 17 в атмосферу, недостаточно, чтобы преодолеть сопротивление пружины 9 и переместить поршень 7 в нижнее (по схеме) положение. Такое 5“ положение сохраняется до пуска электродвигателя 13 центрифуги. С включением электродвигателя 13 поток воздуха, образованный вентилятором 14, прижимает эластичную заслонку 19 к соплу 17 регулятора 12 и тем самлм закрывает свободный выход сжатого, воздуха из магистрального трубопровода 21 через сопло 17 в атмосферу.

Это вызывает повышение давления в пневмосистеме, состоящей из трубопроводов 10 и 20 и тройника II, которое преодолевает сопротивление пружины 9, перемещает поршень 7, ас ним и шток (Q 8 в нижнее положение. При этом шток 8 входит в глухое отверстие 5 поворотной крышки 3, открыть которую при вращении приводного электродвигателя 13 невозможно. При отключении приводного электродвигателя и до полной его остановки поворотная заслонка 19 остается прижато^ к соплу 17 потоком воздуха, создаваемом вентилятором 14 электродвигателя 13, а последний вращается за счет инерции ротора 24.

При испытании центрифуги установлена высокая надежность блокировки и безотказность в работе. За счет простоты конструкции центрифуга может быть широко использована в-про25 извсщстве, и установлена во взрывоопасных помещениях.

Claims (3)

1. (54). ЦЕНТРИФУГА . входное отверстие сопла направлено навстречу потоку воздуха, создаваемому вентил тором, и установленным на трубопроводе дл  подачи сжатого воздуха в пневмоцилиндр. На фиг.1 схематнчно иэобргикена центрифуга с блокировочным устройством; На фиг.2 - пневматический регул тор. Центрифуга включает кожух Г с поворотной при помощи шарнира 2 крынкой 3, имеющую ручку 4 и глухое отверстие 5, блокировочное устройство крышки, содержащее, пневмоцилиндр 6 с поршнем 7 и штоком 8, с набженным пружиной 9 и служащим запорным органом, трубопровод 10 дл  подвода сжатого воздуха в пневмоцилиндр , подключенный к регулирующему органу в виде тройника 11 и регул то сопло-заслонка, располо12 типа женный под крышкой электродвигател  13, на валу которого укреплен вентил тор 14. Регул тор 12 содержит корпус 15 с отверсти ми ifeи соплом 17, навинченную на корпус крышку 18 с отверстием в центральной части, и эластичную заслонку 19, расположенную между крышкой и корпусом. Регул тор 12 расположен таким образом, что входное отверстие сопла 17 напра лено навстречу потоку воздуха, создаваемому вентил тором при работе электродвигател , и установлен на трубопроводе 20, подключенном через тройник 11 к трубопроводу 10 дл  под вода сжатого воздуха в пневмоцилинд 6. Магистральный трубопровод 21 дл  подачи сжатого воздуха имеет сужени 2VJ. Электродвигатель 13 св зан при помощи передачи 23 с валом ротора 2 центрифуги. Центрифуга работает следующим об разом. Из магистрального трубопровода 2 через сужение 22 н тройник 11 подае с  сжатый воздух, который направл етс  одновременно по двум направлени м . Первый поток поступает по тру бопроводу 20 на регул тор 12 и своб но выходит через его сопло 17 в атмосферу , а второй поток идет по тру бопроводу 10 в пневмоцилиндр 6 однако его давление, вследствие свобо ного выхода первого потока через со лр 17 в атмосферу, недостаточно, чтобы преодолеть сопротивление пружины 9 и переместить поршень 7 в нижнее (по схеме) Положение. Такое положение сохран етс  до пуска элек родвигател  13 центрифуги. С включе нием электродвигател  13 поток воздуха , образованный вентил тором 14, прижимает эластичную заслонку 19 к соплу 17 регул тора 12 и тем сакым закрывает свободный выход сжатого воздуха из магистрального трубопровода 21 через сопло 17 в атмосферу. Это вызывает повышение давлени  в пневмосистёме, состо щей из трубопроводов 10 и 20 и тройника 1Г, которое преодолевает сопротивление пружины 9, перемадает поршень 7, ас ним и шток 8 в нижнее положение. При этом шток 8 входит в глухое отверстие 5 поворотной крышки 3, открыть которую при вращении приводного электродвигател  13 невозможно. При отключении приводного электродвигател  и до полной его остановки поворотна  заслонка 19 остаетс  прижато к соплу 17 потоком воздуха, создаваемым вентил тором 14 электродвигател  13, а последний вращаетс  за счет инерции ротора 24. При испытании центрифуги установлена высока  надежность блокировки и безотказность в работе. За счет простоты конструкции центрифуга может быть широко использована в-производстве , и установлена во взрывоопасных пом цени х. Формула изобретейи  Центрифуга, включающа  кожух с поворотной крЫ1икой, блокировочное устройство крьвики, содержащее запорный орган, выполненный в виде подпружиненного штока поршн  пневмоцилиндра , трубопровод дл  подвода сжатого воздуха в пневмоцилиндр с регулирующим органом и электродвигатель с устёшовленным на его вашу вентил тором, отличают а   с   тем, что с целью упрс цеии  , конструкции, блокировочное устройство снабжено регул тором типа сопло-заслонка , расположенным под крь икой электродвигател  таким образом , что входное отверстие сопла направлено навстречу потоку воздуха , создаваемому вентил тором, и установленным на трубопроводе дл  подачи сжатого воздуха в пневмоцилиндр . Источники информации., п{Х1Н тые вовнимание при экспертизе 1.Патент США 3866825, кл. В 04 В 7/06, опублик. 1975.
2. 2.Выложенна  за вка ФРГ 2527110, кл. В 04 В 7/06, опублик . 1976.
3. 3.Авторское свидетельство СССР 367894, кл. В 04 В 7/06, 1968 (прототип).