SU810954A1 - Гидравлический податчик - Google Patents

Description

Подпорный клапан представл ет собой устройство, свободно пропускающее рабочую жидкость в одном направлении и с некоторым подпором в другом направлении . Величина подпора в клапане зарисит от настройки, которую можно регулировать . При соединении со слнвом магистрали 15 посредством гидрораспределител  (на чертежах не показан) и подаче в магистраль 14 рабочей жидкости последн  , свободно проход  через клапан 18 и канал 16, поступит в полость П, перемеща  нат жной поршень 6 и выбира  слабину цепей И. Одновременно начнет двигатьс  вправо гидроцилиндр подачи 4 и через цепи U бурильна  машина 5 будет совершать пр мой ход в сторону забо  по направл ющим рамы 1. При соединении со сливом магистрали 14 и подаче в магистраль 15 рабочей жидкости гидроцилиндр подачи 4 и бурильна  машина. 5 будут совершать обратный ход от забо  (перемещатьс влево ). При этом благодар  клапану 18 в полости П будет создаватьс  завис щее от настройки этого клапана противодавление , воздействующее на нат жной поршень 6, который выбирает при этом слабину цепей 11.

При замене цепей необходимо настроить регулировочным вннтом клапан 18 на минимальное противодавление и вручную переместить влево нат жной шток 7 с поршнем 6. Вытесненное при этом масло из полости П по каналу 16 и магистрали 14 сольетс  в маслобак (на чертеже не показан ).

На фиг. 3 представлен другой вариант гидроцилиндра подачи 4, в штоковой полости Ш которого установлен нат жной поршень 19 с трубчатым штоком 20, к которому прикреплены оси 21 звездочек 9. Подача рабочей жидкости в гидроцилиндр осуществл етс  по магистрал м 14 и 15 и каналам 16 и 17, выполненным в штоке 2. В магистрали 15, котора  сообщена каналом 17 с полостью Ш между силовым 3 и нат жным 19 поршн ми, установлен поддерживающий клапан 18.

При соединении со сливом магистрали 15 и подаче в магистраль 14 рабочей жидкости последн   по каналу 16 поступит в полость П, перемеща  вправо гидроцилиндр подачи 4, и через цепи 11 бурильна  машина 5 будет совершать пр мой ход в сторону забо  по направл ющим рамы 1. При этом вытесн ема  из полости Ш по каналу 17 и магистрали 15 в маслобак

жидкость благодар  клапану 18 будет создавать противодавление, воздействующее на нат жной поршень 19, который выбирает слабину цепей И.

При соединении со сливом магистрали 14 и подаче в магистраль 15 рабочей жидкости последн  , свободно . проход  через клапан 18 и канал 17, поступит в полость Ш, перемеща  нат жной поршень 19 и выбира  слабину цепей И. Одновременно начнет двигатьс  влево гидроцилиндр подачи 4, и через цепи 11 бурильна  машина 5 будет совершать обратный ход. При замене цепей необходимо настроить

регулировочным винтом клапан 18 на минимальное противодавление и вручную переместить вправо нат жной шток 20 с поршнем 19. Вытесненное при этом масло из полости Ш по каналу 17 и магистрали 15

сольетс  в маслобак (на чертеже не показан ).

Конструкци  гидравлического податчика позвол ет производить автоматическое нат жение т гового органа при пр мом и обратном ходе бурильной машины независимо от установки нат жного поршн  со штоком в поршневой или штоковой полости гидроцилиндра податчика. Предложенный податчик более технологичей и надежен в работе, в нем упрощаетс  ремонт и замена изношенных частей, перед заменой цепей слив масла с нат жной полости гидроцилиндра можно производить непосредственно в маслобак путем уменьшени  противодавлени  поддерживающего клапана регулировочным винтом.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 359383, кл. Е 21С 5/06, 1972.

2.Алимов О. Д. и др. Анализ конструкций самоходных буровых агрегатов. Ч. 2.

Фрунзе, Фрунзенский политехнический институт , 1974, с. 49-55 (прототип).

2 3

//

л

Q

j

777

1

lt№

w т

IL

.-Ш Д-1-.-L;,|,

-- V--V /J

til

й- //

12 Фиг. i

3n

Л

Л//Х/Л/.//y/////// / .

-- fwr

7777/7 /771

&

-r

V : ///.// /// /, - И- - 4-T--

7

jz7Z2fe2rz b :di; i 2: - udte vr -i.

. Ьг Г21т±---т &: .-.-.-. j j j r7 j: i u----i L;,i::ic:; c;c :i

II I I I

у /2( /y /6// /

-ft

4 lit I

iT

i 1 1