SU806851A1 - Пожарна раздвижна лестница - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к противопожарной технике и касаетс  раздвижных пожарных лестниц на самоходный шасси. Известна лестница с выравниванием нижней части поворотной башни относительно опорного основани , с вырав ниванием задней части поворотной башни,на которой установлен комплект звеньев, относительно опррного основани  .. Однако в шарнирных узлах механизмов выравнивани  указанных конструкций возникают большие, нагрузки, что ведет к значительному увеличению металлоемкости этих механизмов. Известна также автолестница, у которой выравнивание ступеней производитс  приведением в горизонтальное положение оси вращени  подъемной рамы за счет смещени  в боковой щеке поворотной башни одного из подшипниковых узлов оси вра щени  12. Недостатком этой лестницы  вл етс  автономность гидроприводов на подъем (опускание) комплекта звенье и его боковое выравнивание. Цель изобретени  - упрощение конструкции механизма бокового выравнивани  комплекта звеньев пожарной раздвижной лестницы. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в известной пожарной раздвижной лестнице на самоходном шасси, содержащей установленную на поворотной башне опорного основани  шасси раму, на которой смонтирован комплект телескопически св занных звеньев и механизмы его подъема,(опускани ) и бокового выравнивани , имеющие гидроцилиндры подъема, св занные с гидрораспределителем подъема и гидрораспределитель бокового выравнивани , указанна  рама закреплена на поворотной башне шарнирно и имеет средство поворота ее вокруг своей продольной оси, лежащей в одной плоскости с продольной осью комплекта звеньев. Кроме того, средство поворота рамы выполнено в виде соединенных рабочих полостей гидроцилиндров подъема и гидрораспределигел  боцрвого выравнивани . Подвижное закрепление рамы на поворотной башне и предложенна  гидравлическа  схема управлени  приводом подъема и бокового выравнивани  позвол ет упростить конструкцию механизма бокового выравнивани  комплекта телескопически соединенных звеньев

за счет использовани  олних и тех же рабочих органов (гидроцилиндров) как дл  подъема (опускани ) комплекта звеньев, так и дл  его бокового выравнивани , что значительно снижает металлоемкость конструкции.

На фиг,1 изображена подвижна  раздвижна  лестница, общий вид; на фиг.2 - гидравлическа  схема управлени  приводом подъема и бокового выравнивани  лестницы.

Пожарна  лестница смонтирована На автомобильном шасси 1, на котором размещено опорное основание 2 с выно ными опорами 3. На опорном основании расположена поворотна  башн  4 с возможностью кругового вращени  вокруг вертикальной оси О-О. Комплект телескопических звеньев 5 закреплен осью 6 к раме 7, котора  шарнирами 8 крепитс  к поворотной башне 4. Ось шарниров 8 лежит в одной плоскости с продольной осью комплекта звеньев 5, а ось б креплени  комплекта звеньев к раме 7 перпендикул рна этой плоскости и параллельна  ступен м звеньев лестницы. Между комплектом звеньев 5 и поворотной баней 4 установлены гидроцилиндры подьема 9 и 10, нижней частью шарнирно закрепленные к поворотной башке 4 а. головками штоков - к комплекту звеньев 5. Гидроцилиндры 9 и 10 соединены трубопроводами 11 с гидрораспределителем подъема 12 и гидрораспределителем 13 бокового выравнивани , а на трубопроводе 14 установлен регул тор 15 расхода, обеспечивающий равномерное движение гидроцилиндров 9 и 10 при подъеме и опускании. Гидрораспределители 12, 13 объединены нагнетательным 16 и сливным 17 трубопроводами . В корпусе регул тора 15 расхода установлен подвод щий коллектор 18 и два .отвод щих штуцера 19, а во внутренних полост х регул тора расположены два регулировочных золотника 20, удерживае.мых в среднем положении пружинами 21. Регулировочные золотники 20 имеют дроссельные отверсти  22 и регулирующие проточки 23. Дд  исключени  пропуска рабочей жидкости от гидрораспределител  выравнивани  13 к гидрораспределителю подъема 12 на трубопроводах 11 и 14 установлены обратные клапаны 24. Гидроцилиндры 9 и 10 снабжены гидрозамками 25.

Пожарна  раздвихсна  лестница работает следующим образом.

При выравнивайии комплекта звеньев 5 гидрораспределитель 12-подъема находитс  в закрытом положении. Управление гидроцилиндром 9 осуществл етс  от гидрораспределител  выравнивани  13, В зависимости от сигнала датчика (на черт, не показан) рабоча  жидкость поступает в полость А гидроцилиндра 9 - при его подъеме,

или в полость Б - при его опускании. При зтом происходит поворот комплекта звеньев 5 совместно с рамой 7 в шарнирах 8 ее креплени  к поворотной башне 4 вокруг продольной оси рамы Х-х. Поворот происходит до тзх пор, пока ось 6 креплени  комплекта звеньев 5 к- раме 7, а, следовательно и ступени звеньев лестницы, не займут горизонтального положени , после чего по сигналу от датчика выравнивание прекращаетс .

При подъеме комплекта звеньев гидрораспределитель 13 выравнивани  находитс  в закрытом положении. Упраление гидроцилиндрами 9 и 10 осуществл етс  от гидрораспределител  12 подъема. Рабоча -жидкость от нагнетательного трубопровода 16 через гидрораспределитель 12 подъема, регул тор 15 расхода и далее по трубопроводам 14 подаетс  одновременно в полости а обоих гидроцилиндров 9 и 10. При этом из полостей Б гидроцилиндров 9 и 10 производитс  слив рабочей жидкости через гидрораспределитель 12 подъема в сливной трубопровод 17. При одновременном вьодвигании обоих гидроцйлиндров 9 и 10 происходит поворот комплекта звеньев 5-вокруг оси 6. Дл  обеспечени  равномерности подъема необходимо обеспечить одинаковые расходы рабочей жидкости в гидроцилиндрах 9 и 10. При смещени центра т жести комплекта звеньев 5 от неравномерной внешней нагрузки на лестн-ице противодавление рабочей жидкости будет меньше в менее нагруженном гидроцилиндре, поэтому дл  . обеспечени  одинаковых расходов в него необходимо подать от гидрораспределител  12 подъема жидкость с меньшим давлением. Такое регулирование осуществл ет регул тор 15 расхода. При подъеме рабоча  жидкость под давлением от гидрораспределител  12 подъема через коллектор 18 регул тора расхода 15 поступает в его полост Ж, откуда через дроссельные отверсти  22 регулировочных золотников 20 проходит в полости Д и Е регул тора расхода 15, и далее через его выходные штуцеры 19 - в полости А гидроцилиндров 9 и 10. Если давление; например, в полости А гидроцилиндра 10 будет меньше, чем в гидроцилиндре 9, соответственно и в полости Е регул тора расхода 15 давление будет меньше , чем в его полости Д. В этом слчае под действием избыточного давлени  в полости Д произойдет частичное перекрытие входного отверсти  в отвод щий штуцер 19 полости Е, что приведет к дросселированию жидкости из полости Е регул тора расхода в полость А гидроцилиндра 10, выравниванию расходов и равномерному движению гидроцилйндров. При выравнивании давлений в полост х А гидроцилиндров 9 и j. о регулировочные золотники 20 за счет пружин 21 возврат тс  в исходное поло сение, обеспечивающее пропуск равного количества жидкости из полостей Е и Д в гидроцилиндры 9 и 10.

При опускании комплекта звеньев 5 рабоча  жидкость от трубопровода 1.6 через гидрораспределитель подъема 12 по трубопроводам 11 подаетс  в полости Б гидроцилиндров 9 и 10, при ЭТОМ слив жидкости из полостей А в сливной трубопровод 17 происходит через трубопровод. 14, регул тор 15 расхода, гидрораспределитель подъема 12. При этом обеспечениеравномерного движени  обоих гидроцилиндров также осуществл етс  регул тором 15 расхода. Если давление, например в полости Л цилиндра 10 будет меньше, чем в цилиндре 9, то и в полости Е регул тора расхода 15 оно будет меньше , чем в его полости Д. Следовательно , под действием избыточного давлени  в полости Д произойдет частичное перекрытие входного отверсти  коллектора 18 регулирующей проточкой 23 на выходе из полости Е.

Это приведет к дросселированию жидкости при сливе из полост.и Е в коллектор 1.8, что обеспечит выравнивание расхода и равномерное движение гидроцилиндров. При выравнивании давлени  в полост х А гидроцилиндров 9 и 10, а, следовательно , и в полост х. Е и Д регул тора расхода 15 также выравниваетс ,золотники 20 под действием пружин 21 возвращаютс  в исходное положение, обеспечива  пропускание равного количества рабочей жидкости.

Предлагаема  схема устройства обеспечивает работу механизма выравнивани  при подъеме и опускании комплевгта звеньев.

Предлагаемое изобретение позвол ет упростить механизм бокового выравнивани  комплекта звеньев, снизить его материалоемкость.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   10

   1,Пожарна  раздвижна  лестница на самоходном шасси, содержаща  установленную на поворотной бсшлие опорного основани  шасси раму, на которой смонтирован комплект телескопически св занных звеньев и механизмы его подъема (опускани ) и бокового выравнивани , содержащие гидроци- линдры подъема, св занные с гидро0 распределителем подъема и гидрораспределитель бокового выравнивани , отличающа с  тем, что, с целью упрс дени  конструкции, рама закреплена на поворотной башне шарнирно и имеет средство поворота её

   5 вокруг своей продольной оси, лежащей в одной плоскости с продольной осью комплекта звеньев..
2. 2.Лестница.по n.l, отличающа с  тем, что средство по0 ворота рамы выполнено в виде соединенных рабочих полостей гидроцилиндров подъема и гидрораспределител  бокового выравнивани ,

   Источники информации,

   5 прин тые во внимание при экспертизе

   1.Патент Франции № 7320515, кл. Е Об G , 1976.

   2.Патент Великобритании № 1439652, кл. Е 06 С 5/42, 1976.

   k

   /8/7

   8

   П

   /7