SU8062A1

SU8062A1 - Firebox

Info

Publication number: SU8062A1
Application number: SU15420A
Authority: SU
Inventors: Д.М. Даргевич
Original assignee: Д.М. Даргевич
Filing date: 1927-05-07
Publication date: 1929-02-28

Description

Предлагаема топка имеет целью устранение недостатков, св занных с -употреблением горизонтальных цепных и ступенчатых колосниковых решеток.The proposed firebox aims to eliminate the drawbacks associated with the use of horizontal chain and stepped grates.

Важнейшими недостатками цепной горизонтальной решетки вл ютс : а) поступление лишнего воздуха в конец решетки, где слой топлива наиболее тонок; б) недостаточна подсушка топлива, заваливаемого в бункер толстым слоем; в) увеличение скорости топки при форсировке , св занное с увеличением провала несгоревшего топлива в зольник; г) трудность наблюдени за по влением несгоревшего топлива в зольнике, так как последний находитс вне пол зрени кочегара.The most important disadvantages of a chained horizontal grille are: a) the supply of excess air to the end of the grille, where the layer of fuel is the thinnest; b) insufficient drying of the fuel, filled up with a thick layer in the bunker; c) an increase in the speed of the furnace during forcing, associated with an increase in the failure of unburned fuel to the ash pan; d) the difficulty of observing the occurrence of unburned fuel in the ashpot, since the latter is out of sight of the stoker.

На ступенчатых решетках загрузка самотеком получаетс лишь в том случае, если угол наклона решетки соответствует естественному углу откоса данного сорта топлива. Но так как уголь в мелких кусках требует одного накЛона, в крупных-другого , то на практике, при определенном угле наклона решет- ни, крупные куски сами скатываютс вниз, а мелкие приходитс проталкивать. При выборе угла наклона, трудно учесть в достаточной мере возможные изменени в свойствах топлива (величина кусков , содержание влаги) и определить его способность сползать вниз. При конструировании подобных решеток , всегда происход т неизбежные ошибки, ведущие к неудовлетворительному действию топки.On stepped gratings, gravity loading is obtained only if the angle of inclination of the grate corresponds to the natural angle of slope of this kind of fuel. But since coal in small pieces requires one nakLon, in large ones, in practice, at a certain angle of inclination of the lattice, the large pieces themselves roll down and small ones must be pushed. When choosing the angle of inclination, it is difficult to sufficiently take into account possible changes in the properties of the fuel (size of the pieces, moisture content) and determine its ability to creep down. When constructing such gratings, inevitable errors always occur, leading to the unsatisfactory effect of the firebox.

На чертеже фиг. 1 изображает продбльный разрез предлагаемой тоцки; фиг. 2-вид ее сбоку; фиг. 3- вид ее сверху.In FIG. 1 shows a prodblny section of the proposed tock; FIG. 2 is a side view of it; FIG. 3 - its top view.

Цепна колосникова решетка 19, снабженна звень ми, образующими последовательные ступени 1, поставлена с уклоном к порогу 4 и получает движение от шкива 6 по направлению к фронту 5 топки, посредством барабанов 2, укрепленных на валах 3.The chain grate 19, equipped with links forming successive stages 1, is set with a slant to threshold 4 and receives movement from pulley 6 towards the front 5 of the firebox, by means of drums 2 fixed on shafts 3.

Топливо поступает из загрузочной воронки 8 на горизонтальный или наклонный транспортер 7, расположенный на роликах, получающих движение от нижнего вала 3 решетки посредством цепных коThe fuel comes from the feed hopper 8 to a horizontal or inclined conveyor 7 located on rollers that receive movement from the lower shaft 3 of the grid by means of chain clocks

лес 9. На транспортере 7 топливо подсушиваетс лучеиспусканием от раскаленных частей топки, и излишн влажность удал етс через канал-10 , устроенный под стенкой 11 кожуха. В задней части топки, у порога 4, просушенное топливо сгружаетс транспортером 7 на стенку 18 и захватываетс ступен ми 1 движу ш,ейс цепной решетки 19, на которой горение происходит, как на неподвижной ступенчатой решетке. При этом падающие со ступеней 1 куски топлива поступают на транспортер 7, откуда снова возвращаютс в зону горени .Forest 9. On conveyor 7, the fuel is dried by radiation from hot parts of the firebox, and excessive moisture is removed through channel-10, located under the casing wall 11. At the rear of the furnace, at the threshold 4, the dried fuel is unloaded by the conveyor 7 onto the wall 18 and is captured by the steps 1 of the movement of the chain grille 19, on which combustion takes place, like on a fixed step grid. At the same time, the pieces of fuel falling from the steps 1 come to the conveyor 7, from where they return to the combustion zone.

Регулирование подачи топлива достигаетс комбинированием скоростей движени транспортера 7 и цепной решетки 19, посредством соответствующего привода. Дл избежани ослаблени на барабанах цепей решетки и транспортера, необходимы приспособлени дл нат гивани .Regulation of the fuel supply is achieved by combining the speeds of the conveyor 7 and the chain grille 19 by means of an appropriate drive. To avoid loosening of the grill and conveyor chains on the drums, tensioning devices are necessary.

Воздух дл горени подводитс системой труб 16, помещающихс в промежутке между рабочей и холос-лой ветв ми решетки 19. Сгоревшее топливо, обратившеес в золу поднимаетс вверх топки и при пебегибе решетки 19 через верхний рарабан 2 опрокидываетс в канал 15, откуда высыпаетс в вагонетку и отвозитс в отвал.Combustion air is supplied by a system of pipes 16 placed between the working and hollow lattice branches 19. Burned fuel, turned into ash, rises up of the firebox and, during the Pebegib lattice 19, through the upper rarabane 2, tilts into channel 15, from which it pours into the car and transported to heap.

Механизм топки закпючен в кожухе 11-11-12, имеющем опорные колеса 13, движущиес по рельсам 14 так, что вс система топки может быть отодвинута от кладки 17 печи дл осмотра или ремонта. В описанной топке загрузка топлива и удаление шлаков и золы производ тс автоматически. Вследствие подачи топлива к задней части решетки, в топку не поступает избыточный воздух, обычно проход щий через тонкий слой прогоревшего toпливa у порога. Наблюдение за горением облегчаетс тем, что топка находитс в поле зрени кочегара.The firebox mechanism is encased in a casing 11-11-12, which has support wheels 13, moving along the rails 14 so that the entire system of the firebox can be moved away from the masonry 17 of the furnace for inspection or repair. In the furnace described above, fuel loading and slag and ash removal are performed automatically. Due to the supply of fuel to the back of the grill, no excess air enters the firebox, usually passing through a thin layer of burned-out heat at the threshold. Observation of combustion is facilitated by the fact that the firebox is in the field of sight of the stoker.

Предмет патента.The subject of the patent.

1.Топка,характеризующа с применением цепной колосниковой рещетки , поставленной с уклоном к порогу , получающей на рабочей ветви движение в направлении от него к передней части топки и снабженной звень ми такой формы, что они образуют последовательные ступени 1, предназначенные дл поддерживани захватываемого ими при своем прохождении около порога с окружающей решетку стенки 18 топлива, доставл емого сюда из загрузочной воронки 8 транспортером 7, получающим движение от приводного к решетке механизма,i какова решетка заключена в кожухе 11-1Г-12, в передней части которого устроен канал 15 дл отвода золы, а в промежутке между ветв ми решетки помещены трубы 16 дл подвода воздуха.1. A furnace characterized by the use of a chain grate, set with a slope to the threshold, receiving movement in the working branch from it to the front part of the firebox and equipped with links of such form that they form successive stages 1 designed to maintain its passage near the threshold with the surrounding wall of the fuel wall 18 delivered here from the feed funnel 8 by the conveyor 7 receiving movement from the drive mechanism to the grid, i what is the skin enclosed in the skin Xe 11-1G-12, in the front of which a channel 15 is arranged for the removal of ash, and pipes 16 for supplying air are placed between the branches of the grate.

2.В охарактеризованной в п. 1 топке применение над транспортером 7 под стенкой 11 кожуха-канала 10 дл отвода влаги из подсушивающегос на движущемс транспортере топлива.2. In the furnace described in p. 1, use above the conveyor 7 under the wall 11 of the casing-channel 10 to drain moisture from the fuel that is drying on the moving conveyor.

3.Видоизменение охарактеризованной в п. 1 и 2 топки, отличающеес тем, что заключающий ее кожух 11-11-12 делаетс передвижным на колесах 13,3. Variation described in paragraph 1 and 2 of the furnace, characterized in that the enclosing casing 11-11-12 is made mobile on wheels 13,