SU803899A1 - Трамбовщик силоса - Google Patents

Description

(54) ТРАМБОВЩИК СИЛОСА

Изобретение относитс  к трамбовщикам силоса, используемым в сельскохоз йственном производстве. Известны трамбовщики силоса, включающие каток и установленную внутри него раму с механизмом привода и вибратором 1 и 2. Однако при работе таких трамбовщиков из-за имеющихс  неровностей на поверхности монолита возможны значительные колебани  рамы и смонтированного на ней вибратора , в результате чего измен етс  направление действи  центробежных сил, создаваемых вибратором и снижаетс  эффективность уплотнени  силоса. Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности уплотнени  силоса путем исключени  вли ни  колебаний рамы на направление действи  центробежных сил, создаваемых вибратором. Указанна  цель достигаетс  тем, что вибратор установлен щарнирно относительно оси катка. На фиг. 1 схематично изображен трамбовщик силоса, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид с торца на вибратор. Трамбовщик силоса включает каток 1 и установленную внутри него раму 2, на которой смонтирован электродвигатель 3 механизма привода. Последний состоит из щестерни 4,.блока шестерен 5, вала 6, размещенного в перегородках 7 рамы 2, блока щестерен 8, установленного на валу 6, и шестерни 9, закрепленной неподвижно на катке 1. Вибратор направленного действи  смонтирован на раме 10 и состоит из электродвигател  11 дл  привода дебалансов 12 и 13 возбудител  колебаний, на валу которого закреплена шестерн  14, зацепл ема  с большей шестерней блока шестерен 15. При этом меньша  шестерн  блока шестерен 15 находитс  в зацеплении с шестерней 16, установленной на одном валу с дебалансом 13. Дебалансы 12 и 13 выполнены в виде зацепл ющихс  шестерен. Рама 10 вибратора прикреплена к перегородкам 7 рамы 2 посредством шарниров 17, ось которых совпадает с осью катка 1. Питание электродвигателей 3 и 11 осуществл етс  через кабель 18, пропущенный через полую опору рамы 2 внутрь катка 1. Последний дл  улучщени  сцеплени  с уплотн емым сырьем оборудован шипами 19.

Крут щий момент от электродвигател  3 посредством шестерни 4, блока шестерен 5 и 8 передаетс  на шестерню 9. Поскольку крут ший момент на перекатывание катка 1 меныие, чем на вращение рамы 2, то под действием крут щего момента происходит перекатывание катка по поверхности уплотн емого силоса. Вследствие неравномерности распределени  сырь  и различной его плостности, крут щий момент на перекатывание катка измен етс , в св зи с этим рама катка в процессе работы соверща т колебани . Одновременно с этим включают электродвигатель 11 вибратора. При данном расположении дебалансов 12 и 13 (фиг. 2) обеспечиваетс  действие центробежных сил по одной пр мой, так как горизонтальные составл ющие центробежных сил в этом случае компенсируютс . Благодар  тому, что рама 10 вибратора установлена на раме 2 катка пларнирно, колебани  рамы 2 не оказывают вли ни  на направление действи  силы, создаваемой вибратором. Дебалансы 12 и13 устанавливают таким образом, что

направление действи  сил т жести и силы, создаваемой вибратором, совпадали. Эффективность уплотнени  силоса при этом сущест , венно повыщаетс .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Трамбовщик силоса, включающий каток и установленную внутри него раму с механизмом привода и вибратором, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности уплотнени  силоса путем исключени  вли ни  колебаний рамы на направление действи  центробежных сил, создаваемых вибратором, последний установлен шарнирно относительно оси катка.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   1Авторское свидетельство СССР JSfo 207537, кл. А 01 F 25/16, 1965.

   2Авторское свидетельство СССР

   № 576093, кл. А 01 F 25/16, 1975 (прототип ).

   11

   12.

   Jt