SU802358A1 - Смазочна композици - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к смаэочЛлм маслам и смазкам на их основе и может быть использовано в машино- и приборостроении дл  повыиени  износостойкости узлов трени  сталь-сплав меди за счет реализации избирательного переноса.

Известны глицерин и спиртово-глицериновые смеси 1 , а также смазочные композиции: НИИФОХ-2 на основе полиорганосилоксановой жидкости с добавлением салкцилаль-п-хлоранилина 2 и НИИФОХ-3 на основе минерального масла с добавлением той же присадки К , которые используютс  дл  смазки пар трени  сталь-сплав меди. Эти смазочные композиции обеспечивают работу пары в режиме избирательного переноса, т.е. в стабильном режиме с низким коэффициентом трени  и минимальным износом пар трени . Недостатками этих композиций  вл ютс  недостаточно высокие нагрузочные и противоизпосные характеристики.

Известна смазочна  композици  НИИФОХ-4 на основе минепального или синтетическогомасла с добавлением 1-(2-пиридилазо)-2-нафтола 4.

Однако ее смазочные свойства  вл ютс  недостаточно высокими.

Целью изобретени   вл етс  улучшение смазочных свойств композиции, т.е. улучшение нагрузочных, антифрикционных и противоизносных свойств масел и смазок на их основе дл  узлов трени  сталь-сплав меди.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что композици  на основе нефт ного или синтетического масла с добавле0 нием присадки согласно изобретению в качестве присадки содержит сложный эфир адипиновой кислоты и алифатического спирта и 2,2,6,6-тетраметил-4-OKco-N-оксилпиперидин

5 или 2,2,6,6-тетраметил-4-оксо-5- (fi-бензоилэтил) -N-оксилпиперидинпри следующем соотношении компонентов, вес.%:

2,2,6,6-Тетраметил0 -4-OKCO-N-оксилпиперидин или 2,2,6,6-тетраметил-4-оксо-5- ( -бензоилэтил )-N0 ,05-0,5 -о;силпиперидин

5 эфир адипиновой кислоты и алифатического спирта

20-30

Cj-Cg

Нефт ное или синтеОстальное

0 тическое масло 2,2,6,б-Тетраметил-4-оксо-М-оксилпиперидин (а) и 2,2,6,б-тетраметил-4-оксо-5- ((i -бензоилэтил) -N-ок силпиперидин(б) имеют следующие формулы н/1-сн: Получают их известным способом. Сложные эфиры добавл ют в композицию дл  улучшени  смазочных свойр и растворимости присадок а и б, Дл  приготовлени  композиций используют синтетические и нефт ные м ла различного химического строени  и с разными физико-химическими свойствами: вазелиновое масло, инду стриальное 20, индустриальное 50, вакуумное масло ВМ-4, приборное. МВП эфир 2, полиэтилсилоксановую жидкос Т32-25. Масла смешивают со сложными эфирами адипиновой кислоты и 2,2,6, -тетраметил-4-OKco-N-оксилпиперидином (присадка а) или 2,2,6,б-тетра метил-4-оксо-5-(|Ь-бензоилэтил) -N- оксилпиперидином (присадка б) в указанных выше пропорци х при нагре вании до 100-110°С и интенсивном-пе ремешивании . После охлс1ждени  получают масло, готовое к употреблению. Смазочные свойства исследуют на машине торцового трени . Подвижные пальчиковые образцы диаметром 6 мм изготавливают из бронзы марки Бр оф 6-0,25, неподвижные плашки из стали марки Ст-45. Объем ванны 35-40 см. Средн   скорость скольжени  0,8 м/сек. Нагружение ступенчатое . Врем  испытани  5 ч. Образцы обрабатывают по 8 классу чистоты и обезжиривают диэтиловым эфиром.Фиксируют максимсшьную нагрузку Р|,з|ц,с (нагрузка, вьоие которой не реализуетс  устойчивый режим трени  с мини мальным коэффициентом трени  или из носом или режим избирательного пере носа) и коэффициент трени . Износ определ етс  весовым методом по раз ности веса обраэцой до и после 5-ча совых испытаний. Весова  интенсивность износа рассчитываетс  по форм ле 3, д/5„Н, где g - потер  веса образцов за врем  испытаний; Sn нормальна  площадь контакта; h - путь трени . Данные, полученные дл  исследованных композиций ХФТ-8, приведены в табл. 1 и 2. в табл.1 приведены дл  сравнени  данные о смазочной композиции НИИФОХ-4 (состав 1 получен на основе вазелинового масла с добавлением 0,05 вес.% 1-(2-пиридилазо)-2-нафтола ,состав 2 - на основе полиэтилсилоксановой жидкости и 0,05 вес.% той же присадки. В графе 5 приведена концентраци  2,2,6/6-тетраметил-4-оксо-М-оксилпиперидина . Количество присадки (а,б) в смазочных композици х ограничено ее растворимостью (0,4-0,5 вес.%). Концентраци  эфира в композиции ниже 20% недостаточна дл  нормсшьного растворени  присадок (а,б), а вьпие 30% незначительно улучшает смазочные свойства, но приводит к удорожанию композиции. Оптимальной  вл етс  композици , содержаща  20% эфира. Данные, приведенные в табл.1 и 2, показывают, что предлагаемые композиции Имеют лучшие смазочные свойства,чем композици  НИИФОХ-4. Смазочные свойства предлагаемых композиций завис т от концентрации радикалов (а,б) в смеси масло-сложный эфир адипиновой кислоты. Концентрации , соответствующие максимальной эффективности добавки,практически не завис т от природы масла и наход тс  в интервале 0,05-0,5%. Максимальна  нагрузка предлагаемых композиций увеличиваетс  в 1,31 ,6 раза при том же, а в некоторых случа х при меньшем коэффициенте трени  по сравнению с данными по композиции НИИФОХ-4. Наблюдаетс  также снижение весовой интенсивности износа в 1,2-2,0 раза дл  бронзовых образцов и в 2-8 раз дл  стальных образцов. Таким образом, из приведенных данных следует, что при совместном присутствии сложные эфир  адипиновой кислоты и свободные радикалы р да 2,2,6,6-тетраметилпиперидина улучшают смазочные свойства различных по природе масел.

Таблица

Таблица2

Claims (4)

1. Продолжение табл.2 802358 Формула изобретени  Смазочна  композици  не основе нефт ного или синте:5-ического маела с добавлением присадки, о т л ич ающа с  тем, что, с целью улучшени  смазочных свойств композиции , она содержит в качестве присадки сложный эфир адипиновой кислоты и алифатическбго спирта и 2,2,6,б-тeтpaмeтил-4-oкco-N-oксилпиперидин или 2,2.6.6-тетраметил-4-оксо-5- (е -бензОилэтил) -N-оксилпиперидин при следующем соотношении компонентов, вес.%: 2,2,6,6-Тетраметил-4-OKco-N-оксилпиперидин или 2 ,2,6,6-тетраметил-4-ОКСО-5- (fb-бензоил пр ны to Т № № 15 № (п 12 этил)-N-оксилпиперидин 0,05-0,5 Сложный эфир адипиновой кислоты и алифатического спирта C-j-Cg 20-30 Нефт ное или синтетическое маслоОстальное Источники информации, ин тые во внимание при экспертизе 1.Гаркунов Д.Н. и др. Избирательй перенос в узлах трени  .М., ранспорт, 1961, с. 31-35.
2. 2.Авторское свидетельство СССР 606877, кл. С 10 М 3/44, 1976.
3. 3.Авторское свидетельство СССР 618403, кл. С 10 М 1/32, 1976.
4. 4. Авторское свидетельство СССР 652204, кл. С 10 М 1/32, 1977 рототип).