SU802117A1 - Ручна грузоподъемна тележка - Google Patents

Description

Изобретение относится к тележкам, предназначенным для подъема и транспортировки штучных грузов, например поддонов с грузом.

Наиболее близкой к изобретению из известных является ручная грузоподъемная ₅ тележка, содержащая установленные на выдвижных роликах грузовые вилы, связанные через несущий кронштейн со штоком гидроцилиндра, концентрично установленного внутри заполненного рабочей жидкостью резервуара, плунжерный насос, приводимый W рукояткой управления, закрепленной посредством оси с возможностью поворота в вертикальной плоскости в корпусе, жестко связанном с резервуаром, и переключающее золотниковое устройство, при этом рабочая полость насоса соединена через всасывающий клапан с резервуаром и через нагнетательный клапан — с подпоршневой полостью гидроцилиндра [1].

Недостаток указанной тележки заключается в том, что требуется значительное вре- 20 мя, чтобы поднять грузовые вилы с грузом, так как рабочая жидкость поступает в подпоршневую полость гидроцилиндра только при качательном движении рукояти вниз, а при движении рукояти вверх происходит холостой ход.

Цель изобретения — повышение производительности тележки путем ускорения погрузочно-разгрузочных операций.

Для этого тележка снабжена щеками, жестко закрепленными на концах оси поворота рукоятки управления, валиком, концы которого жестко связаны с указанными щеками, и дополнительным плунжерным насосом, при этом плунжеры обоих насосов связаны с указанными щеками и размещены соосно между последними, в корпусе выполнены отверстия, в которые пропущен упомянутый валик, на оси поворота рукоятки управления выполнены винтовые канавки, рукоятка управления установлена на упомянутой оси посредством обоймы, на внутренней цилиндрической поверхности которой выполнены впадины с размещенными в них шариками для взаимодействия с винтовыми канавками оси, причем рабочая полость дополнительного насоса сообщена через дополнительный всасывающий клапан с резервуаром, а с подпоршневой полостью гидроцилиндра — через дополнительный нагнетательный клапан. Кроме того, пере4

J ключающее золотниковое устройство выполнено в виде закрепленной на рукоятке управления поворотной в вертикальной плоскости скобы, поворотной относительно обоймы шайбы, которая связана посредством серьги и тросика с указанной скобой, и кинематически связанной с шайбой дополнительной оси, пропущенной в дополнительное отверстие, выполненное в корпусе, при этом на одном конце дополнительной оси закреплена планка, связанная с золотником, на наружной цилиндрической поверхности обоймы выполнены винтовые канавки, а на внутренней цилиндрической поверхности шайбы выполнены впадины, в которых размещены шарики для взаимодействия с указанными канавками.

На фиг. 1 изображен общий вид тележки; на фиг. 2 — узел 1 фиг. 1 в разрезе; на фиг. 3 — вид А фиг. 2; на фиг. 4 — разрез Б—Б фиг. 2; на фиг. 5 — разрез В — В фиг. 2; на фиг. 6 — разрез Г—Г фиг. 3; на фиг. 7 — разрез Д—Д фиг. 2.

Грузовые виды 1 ручной тележки установлены на выдвижных роликах 2 и соединены через несущий кронштейн 3 с верхним концом штока 4 гидроцилиндра 5. Гидроцилиндр 5 концентрично установлен внутри заполненного рабочей жидкостью цилиндрического резервуара 6, поддерживаемого поворотными колесами 7. К резервуару 6 жестко прикреплен корпус 8, в отверстие которого пропущена ось 9, на которую надета обойма 10 рукоятки управления 11. К концам оси 9 жестко прикреплены щеки 12, между которыми установлен валик 13, пропущенный в отверстие корпуса 8 и жестко связанный своими концами со щеками 12. В корпусе 8 размещены основной и дополнительный насосы, плунжеры 14 и 15 которых связаны со щеками 12 и установлены соосно друг другу. На внутренней цилиндрической поверхности обоймы 10 выполнены впадины 16, в которых размещены шарики 17, а на цилиндрической поверхности оси 9 выполнены винтовые канавки 18 для взаимодействия с шариками 17. Подплунжерные полости 19 и 20 соединены через всасывающие клапаны 21 и 22 с резервуаром 6 и через нагнетательные клапаны 23 и 24 — с подпоршневой полостью 25 гидроцилиндра 5.

Подпоршневая полость 25 гидроцилиндра 5 соединена через выпускной клапан 26 с резервуаром 6. С небольшим зазором от выпускного клапана 26 установлен золотник 27, взаимодействующий с шариками 28 и 29 всасывающих клапанов 21 и 22. Для управления золотником 27 имеется переключающее золотниковое устройство, состоящее из скобы 30, шарнирно закрепленной на рукоятке управления 11, прикрепленного к ней тросика 31, шайбы 32 поворотной относительно обоймы 10 посредством связанной с ней серьги 33, к которой прикреплен тросик 31, кинематически связанной с шайбой 32 дополнительной оси 34, пропущенной в дополнительное отверстие 35 корпуса 8, к концу которой прикреплена 5 планка 36, связанная с золотником 27. На внутренней цилиндрической поверхности шайбы 32 выполнены впадины 37, в которых размещены шарики 38, на внешней поверхности обоймы 10 выполнены винтовые канавки 39 для взаимодействия с шариками 38.

При транспортировании тележки к месту погрузки скобу 30 устанавливают в среднее положение «транспортирование». При этом золотник 27 занимает такое положение, что жидкость свободно перекачивается из подis плунжерной полости 19 в подплунжерную полость 20 и обратно, так как шарики 28 и 29 клапанов 21 и 22 отжаты. Затем грузовые вилы 1 заводят под груз, переключают скобу 30 в крайнее нижнее положение «подъем». При этом шайба 32 поворачивается от²⁰ носительно обоймы 18 и одновременно за счет винтовых канавок 39 и взаимодействующих с ними шариков 38 перемещается в осевом направлении, увлекая за собой дополнительную ось 34, а соответственно план25 ку 36 и золотник 27, который возвращает клапаны 21 и 22 в свои седла, и свободное перетекание жидкости из подплунжерной полости 19 в подплунжерную полость 20 прекращается. При движении рукоятки управления 11 вниз обойма 10 вращается 30 относительно оси 9, которая за счет взаимодействия шариков 17 с винтовыми канавками 18 перемещается относительно обоймы в осевом направлении, вызывая осевое перемещение валика 13, воспринимающего крутящий момент, возникающий в оси 9, ^J и плунжеров 14 и 15, один из которых — плунжер 14 работает в режиме нагнетания через клапан 23 в подпоршневую полость 25 гидроцилиндра 5, а другой плунжер 15 работает в режиме всасывания рабочей жид40 кости через клапан 21 из резервуара 6, при этом шток 4 гидроцилиндра 5 выдвигается и грузовые вилы 1 с грузом поднимаются на определенную высоту.

При движении рукоятки управления 11 ось 9 перемещается в осевом направлении в противоположную сторону, при этом плунжер 14 будет работать в режиме всасывания через всасывающий клапан 22 рабочей жидкости из резервуара 6, а плунжер 15 будет работать в режиме нагнетания че50 рез клапан 21 в подпоршневую полость 25 гидроцилиндра 5, и его шток 4 выдвигается, поднимая грузовые вилы 1 на определенную высоту. Рукоятку управления 11 качают до тех пор, пока шток 4 гидроцилиндра 5 не выдвинется на весь свой рабо⁵⁵ чий ход и не поднимет грузовые вилы 1 на максимальную высоту. Затем скобу 30 устанавливают в положение «транспортирование» и перемещают тележку с грузом в требуемое место. Для осуществления разгрузки скобу 30 устанавливают в верхнее положение, при этом через тросик 31 и серьгу 33 поворачивается шайба 32, что вызывает перемещение дополнительной оси 34 и золотника 27 в сторону открытия выпуск- ^J ного клапана 26. При этом подпоршневая полость 25 гидроцилиндра 5 соединяется с резервуаром 6, и грузовые вилы 1 под действием собственного веса и веса груза опускаются. ₁₀

Claims (2)

1. (54) РУЧНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТЕЛЕЖКА ключающее золотниковое устройство выполнено в виде закрепленной на руко тке управлени  поворотной в вертикальной плоскости скобы, новоротной относительно обоймы шайбы, котора  св зана посредством серьги и тросика с указанной скобой, и кинематически св занной с шайбой дополнительной оси, пропушенной в дополнительное отверстие, выполненное в корпусе, при этом на одном конце дополнительной оси закреплена планка, св занна  с золотником , на наружной цилиндрической поверхности обоймы выполнены винтовые канавки, а на внутренней цилиндрической поверхности шайбы выполнены впадины, в которых размещены шарики дл  взаимодействи  с указанными канавками. На фиг. 1 изображен общий вид тележки; на фиг. 2 - узел I фиг. 1 в разрезе; на фиг. 3 - вид А фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б фиг. 2; на фиг. 5 - разрез В - В фиг. 2; на фиг. 6 - разрез Г-Г фиг. 3; на фиг. 7 - разрез Д-Д фиг. 2. Грузовые виды 1 ручной тележки установлены на выдвижных роликах 2 и соединены через несуш.ий кронштейн 3 с верхним концом штока 4 гидроцилиндра 5. Гидроцилиндр 5 концентрично установлен внутри заполненного рабочей жидкостью цилиндрического резервуара 6, поддерживаемого новоротными колесами 7. К резервуару 6 жестко нрикренлеп корпус 8, в отверстие которого нропушена ось 9, на которую надета обойма 10 руко тки управлени  11. К концам оси 9 жестко прикреплены щеки 12, .между которыми установлен валик 13, пропущенный в отверстие корпуса 8 и жестко св занный своими конца.ми со щеками 12. В корпусе 8 размещены основной и дополнительный насосы, плунжеры 14 и 15 которых св заны со пхеками 12 и установлены соосно друг другу. На внутренней цилиндрической поверхности обоймы 10 выполнены впадины 16, в которых размещены шарики 17, а на цилиндрической поверхности оси 9 выполнены винтовые канавки 18 дл  взаимодействи  с щариками 17. Нодплунжерные полости 9 и 20 соединены через всасывающие клананы 21 и 22 с резервуаром 6 и через нагнетательные клапаны 23 и 24 - с нодпорщневой полостью 25 гидроцилиндра 5. Подпоршнева  полость 25 гидроцилиндра 5 соединена через выпускной клапан 26 с резервуаром 6. С небольшим зазором от выпускного клапана 26 установлен золотник 27, взаимодействующий с шариками 28 и 29 всасывающих клапанов 21 и 22. Дл  управлени  золотником 27 имеетс  переключающее золотниковое устройство, состо пдее из скобы 30, шарнирно закрепленной на руко тке управлени  11, прикрепленного к ней тросика 31, шайбы 32 поворотной относительно обоймы 10 посредством св занной с ней серьги 33, к которой прикреплен тросик 31, кинематически св занной с щайбой 32 дополнительной оси 34, пропущенной в дополнительное отверстие 35 корпуса 8, к концу которой прикреплена планка 36, св занна  с золотником 27. На внутренней цилиндрической поверхности шайбы 32 выполнены впадины 37, в которых размещены шарики 38, на внещней поверхности обоймы 10 выполнены винтовые канавки 39 дл  взаимодействи  с щариками 38. При транспортировании тележки к месту погрузки скобу 30 устанавливают в среднее положение «транспортирование. При этом золотник 27 занимает такое положение, что жидкость свободно перекачиваетс  из подплунжерной полости 19 в подплунжерную нолость 20 и обратно, так как щарики 28 и 29 клапанов 21 и 22 отжаты. Зате.м грузовые вилы 1 завод т под груз, переключают скобу 30 в крайнее нижнее положение «подъем . При этом щайба 32 поворачиваетс  относительно обоймы 18 и одновременно за счет винтовых канавок 39 и взаи.модействующих с ними щариков 38 перемещаетс  в осевом направлении, увлека  за собой дополнительную ось 34, а соответственно планку 36 и золотник 27, который возвращает клананы 21 и 22 в свои седла, и свободное перетекание жидкости из подплунжерной полости 19 в подплунжерную нолость 20 прекращаетс . При движении руко тки управлени  11 вниз обойма 10 вращаетс  относительно оси 9, котора  за счет взаимодействи  щариков 17 с винтовыми канавками 1г8 перемещаетс  относительно обоймы в осевом направлении, вызыва  осевое перемещение валика 13, воснрини.мающего крут щий момен-1, возникающий в оси 9, и плунжеров 14 и 15, один из которых - плунжер 14 работает в режи.ме нагнетани  через клапан 23 в подпорщневую нолость 25 гидроцилиндра 5, а другой плунжер 15 работает в режиме всасывани  рабочей жидкости через клапан 21 из резервуара 6, при этом щток 4 гидроцилиндра 5 выдвигаетс  и грузовые вилы 1 с грузом поднимаютс  на определенную высоту. При движении руко тки управлени  11 ось 9 перемещаетс  в осевом направлении в противоположную сторону, при этом плунжер 14 будет работать в режиме всасывани  через всасывающий клапан 22 рабочей жидкости из резервуара 6, а плунжер 15 будет работать в режиме нагнетани  через клапан 21 в подпоршневую полость 25 гидроцилиндра 5, и его шток 4 выдвигаетс , поднима  грузовые вилы 1 на определенную высоту. Руко тку управлени  11 качают до тех пор, пока шток 4 гидроцилиндра 5 не выдвинетс  на весь свой рабочий ход и не поднимет грузовые вилы 1 на максимальную высоту. Зате.м скобу 30 устанавливают в положение «транспортирование и перемешают тележку с грузом в требуемое место. Дл  осуществлени  разгрузки скобу 30 устанавливают в верхнее положение, при этом через тросик 31 и серьгу 33 поворачиваетс  шайба 32, что вызывает перемещение дополнительной оси 34 и золотника 27 в сторону открыти  выпускного клапана 26. При этом подпоршнева  полость 25 гидроцилиндра 5 соедин етс  с резервуаром 6, и грузовые вилы 1 под действием собственного веса и веса груза опускаютс . Формула изобретени  1. Ручна  грузоподъемна  тележка, содержаща  установленные на выдвижных роликах грузовые вилы, св занные через несущий кронщтейн со щтоком гидроцилиндра , концентрично установленного внутри заполненного рабочей жидкостью резервуара , плунжерный насос, приводимый руко ткой управлени , закрепленной посредством оси с возможностью поворота в вертикальной плоскости в корпусе, жестко св занном с резервуаром, и переключающее золотниковое устройство, причем рабоча  полость насоса соединена через всасывающий клапан с резервуаром и через нагнетательный клапан - с подпорщневой полостью гидроцилиндра , отличающа с  тем, что, с целью повыщени  производительности тележки путем ускорени  погрузочно-разгрузочных операций , она снабжена щеками, жестко закрепленными на концах оси поворота руко тки управлени , валиком, концы которого жестко св заны с указанными щеками, и дополнительным плунжерным насосом, при этом плунжеры обоих насосов св заны с указанными щеками и размещены соосно между последними, в корпусе выполнены отверсти , в которые пропущен упом нутый валик, на оси поворота руко тки управлени  выполнены винтовые канавки, руко тка управлени  установлена на упом нутой оси посредством обоймы, на внутренней цилиндрической поверхности которой выполнены впадины с размещенными в них щариками дл  взаимодействи  с винтовыми канавками оси, причем рабоча  полость дополнительного насоса сообщена через дополнительный всасывающий клапан с резервуаром, а с подпорщневой полостью гидроцилиндра - через дополнительный нагнетательный клапан .
2. 2. Тележка по п. 1, отличающа с  тем, что переключающее золотниковое устройство выполнено в виде закрепленной на руко тке управлени  поворотной в вертикальной плоскости скобы, поворотной относительно обоймы шайбы, котора  св зана посредством серьги и тросика с указанной скобой, и кинематически св занной с щайбой дополнительной оси, пропущенной в дополнительное отверстие, выполненное в корпусе, при этом на одном конце дополнительной оси закреплена планка, св занна  с золотником, на наружной цилиндрической поверхности обоймы выполнены винтовые канавки, а на внутренней цилиндрической поверхности щайбы выполнены впадины, в которых размещены щарики дл  взаимодействии с указанными канавками. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР jYo 489668, кл. В 62 В 1/14. 1973 (прототип- ) .

   Шаг. I

   23

   Фи2.4