SU8013A1 - Dynamometer - Google Patents

Dynamometer

Info

Publication number
SU8013A1
SU8013A1 SU13389A SU13389A SU8013A1 SU 8013 A1 SU8013 A1 SU 8013A1 SU 13389 A SU13389 A SU 13389A SU 13389 A SU13389 A SU 13389A SU 8013 A1 SU8013 A1 SU 8013A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
pulley
arrow
axis
lever
dynamometer
Prior art date
Application number
SU13389A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
П.Ф. Павлов
Original Assignee
П.Ф. Павлов
Filing date
Publication date
Application filed by П.Ф. Павлов filed Critical П.Ф. Павлов
Application granted granted Critical
Publication of SU8013A1 publication Critical patent/SU8013A1/en

Links

Description

тот же прибор с видоизменением некоторых частей его.the same device with the modification of some parts of it.

Предлагаемый динамометр состоит из спиральной стальной пружины , помещенной в корпусе Л (фиг. 1), сжимаемой ползунком, в который ввинчен крючок Б. Шестерн  О приводитс  во вращение прикрепленной к ползунку гребенкой П и неподвижно насажена на главную ведущую ось Р, имеющую на своем верхнем конце стрелку И. В нижней части цыферблатной коробки Г помещен механизм дл  , остановки одной оси, а в верхней ее части на металлическом диске- градуированный цыферблат и втора  автоматически устанавливающа с  стрелка.The proposed dynamometer consists of a coiled steel spring placed in the housing L (Fig. 1), a compressible slider, into which the hook B is screwed. The gear O is driven into rotation by a comb P attached to the slider and fixedly mounted on the main leading axis P, which has on its top The end of the arrow I. In the lower part of the dial of the box G, there is a mechanism for stopping one axis, and in the upper part of the box there is a graduated dial on the metal disc and the second arrow is set automatically.

Динамометр включаетс  своим крючком В и петлей в донышке В в л мку между рабочим, перевоз щим груз, и санками, или же прикрепл етс  петлею к борту вагонетки при откатке по штрекам, в крючок же проводитс  специальный стержень, имеющий на обоих своих концах ручки, за которые рабочий толкает вагонетку.The dynamometer is switched on by its hook B and loop in the bottom B in l between the worker carrying the load and the sled, or it is attached by a loop to the side of the trolley when hauling along the drifts, while the hook is held by a special rod for which the worker pushes the cart.

Остановочный механизм, могущий употребл тьс  и в других, кромеA stopping mechanism that can be used in others, except

динамометра, приборах, устроен следующим образом. На главной оси Р насажена свободно вращающа с  трубка С (2-а  ось), несуща  на своей верхней части вторую стрелку-указатель К, расположенную под верхней стрелкой И. На оси С прикреплен рычаг У (фиг. 2) изогнутый под пр мым углом и имеющий отверстие дл  закреплени  конца шелкового шнура или мелкой цепочки, проход щей через отверстие в шкиве Ф, насаженном неподвижно на главную ось Р, к углублению второго шкива X, , свободно вращающегос  на оси Р-. Шелковый шнурок или цепочка, после двух оборотов по углублению шкива, закреплен: другим концом к его телу при помощи петельки или узелка. В пространстве между телом обода свободного шкива X и муфтой неподвижно насаженного на ось Р шкива Ф помещаетс  спиральна  плоска  пружина (фиг. 3), при чем один конец ее прикреплен к ободу шкива А ,а второй- к муфте шкива Ф около оси Р. Направление навивки спиральной пружины должно совпадать с направлением намотки шнурка или цепочки на свободном шкиве X. На трубке С выще рычага У и ниже стрелки К под диском цыферблата 3 неподвижно насажена тормозна  зубчата  шестерн  Т (фиг. 2 и б). К цыферблатному диску 3 на направл ющих винтах прикреплено подвижное кольцо Ц с внутренней зубчатой резьбой, которое может быть заменено вращающейс  на оси пластинкой Ц С внешней зубчатой резьбой (фиг. 5). К корпусу цыферблатной коробки при помощи муфты Д прикреплена спиральна  гибка  металлическа  трубка Д в которой проходит стальной трос Ж, присоединенный одним концом к пластинке У, а другим концом-к тормозной ручке (фиг. 4).dynamometer, instrumentation, is arranged as follows. A tube C (2-axis) freely mounted on the main axis P is mounted on its upper part, carrying a second pointer-arrow K located under its upper arrow I. On the axis C a lever U is attached (Fig. 2) bent at a right angle and having a hole for securing the end of the silk cord or a small chain passing through the hole in pulley F, fixed on the main axis P, to the recess of the second pulley X, freely rotating on the P- axis. The silk cord or chain, after two turns along the recess of the pulley, is fastened: with the other end to its body with the help of an eyelet or knot. In the space between the body of the rim of the free pulley X and the clutch of the pulley F fixed on the P axis of the pulley F, a spiral flat spring is placed (Fig. 3), with one end attached to the rim of the pulley A around the P axis. The winding of the spiral spring should coincide with the direction of winding the cord or chain on the free pulley X. On the tube C, higher than the lever U and below the arrow K under the disk of the dial 3, the brake gear gear T is fixedly mounted (Fig. 2 and b). A movable ring C with an internal toothed thread is attached to the dial plate 3 on the guide screws, which can be replaced with an axially rotating plate C with an external toothed thread (Fig. 5). A spiral bending of a metal tube D in which a steel cable G passes through one end to the plate U and the other end to the brake lever (Fig. 4) is connected to the case of the dial box using a sleeve D.

На обоих концах троса Ж в ручке и цыферблатной коробке поставлены отталкивающие пружины Э (фиг. 5) и 10 (фиг. 4), которые при свободных положени х рычагов М и Н ручки не дают возможности затормозитьс  шестерне Т (фиг. 5). Дл  установки стрелки JK сжимают рычаги М и Н (фиг. 4) и тем самым пружину 10, отчего трос Л , присоединенный своим другим концом при помощи винта Ш (фиг. 5) к пластинке Ц, нат гиваетс . Пластинка Ц, передвига сь нат жением троса и преодолева  сопротивление пружины Э, нажимает своими зубь ми на зубчатую тормозную шестерню Т, насаженную на ось G, и закрепл ет ее неподвижно на все врем , необходимое дл  прочтени  цыфр градуированного цыферблата. До приведени  в действие тормозного аппарата (в свободном состо нии механизма)стрелки прибора И и К всегда наход тс  точно одна под другой и при наблюдении представл ют как бы одну стрелку, следующую тем колебани м, которые придаютс  ей изменени ми сил, действующих на прибор. Стрелки удерживаютс  одна под другой следующим образом: спиральна  пружина , поставленна  в немного заведенном состо нии, всегда стремитс  раскрутитьс  и, увлека  за собою свободно вращающийс  шкив X, наматывает на уппубление его обода шнурок или цепочку до того момента , пока рычаг У не станет точно против дыры в корпусе шкива Фив таком состо нии вс  система вращаетс  вместе с главной ведущей осью Р как одно целое, име  стрелки, расположенные одна под другой. Действием тормоза мы останавливаем движение шестерни Т рычага У и стрелки К. Рычаг У остаетс  во все врем  нажати  тормоза неподвижным, шкив же Ф, продолжа  следовать движени м оси Р, отдал ет от рычага имеющеес  в нем отверстие, в которое проходит цепочка или шнурок и эти,м нат гива  его, вращает шкив X (разматыва  с него шнурок) и заводит еще сильнее спиральную часовую пружину. Завод спиральной пружины помощью выт гивани  шнурка или цепочки будет происходить при обоих направлени х движени  шкива Ф (правых или левых ) и оси Р, следовательно, насаженна  на ней стрелка 1/(черт. 12) (верхн  ) может проходить в разных направлени х над стрелкой К, неподвижно закрепленной вместе с осью С шестерней Т и рычагом У действием тормоза. Опуска  тормоз , мы освобождаем закрепленную систему и этим даем возможность спиральной пружине, разматыва сь, наматывать шнурок через отверстие в шкиве Ф на обод шкива X и этим привести рычаг У в прежнее положение , т.-е. против дыры в шкиве Ф, а следовательно автоматически установить стрелку Е точно под стрелку И.At both ends of the cable M in the handle and the dial box are put repellent springs E (Fig. 5) and 10 (Fig. 4), which, with the free positions of the M and H levers, the handles do not allow the gear T to brake (Fig. 5). For installation, the arrows JK compress the arms M and H (Fig. 4) and thereby the spring 10, which causes the cable L attached with its other end to the plate C with the screw W (Fig. 5) to the plate C. The plate C, moving the tension of the cable and overcoming the resistance of the spring E, presses its teeth onto the toothed brake gear T mounted on the G axis and fixes it fixedly for the entire time required to read the number of the graduated dial. Before actuation of the braking apparatus (in the free state of the mechanism), the arrows of the device I and K are always exactly one below the other and, when observed, they are like one arrow following the vibrations that are attached to it by the changes of forces acting on the device . The arrows are held one below the other as follows: the spiral spring, set in a slightly established state, always strives to unwind and, dragging behind it a freely rotating pulley X, winds its string or chain to its rim until the lever Y is exactly against the holes in the pulley housing of Thebes in such a state, the entire system rotates together with the main driving axis P as a whole, having arrows located one under the other. By the action of the brake, we stop the motion of the gear T of the lever Y and the arrow K. The lever Y remains stationary all the time when the brake is pressed, but the pulley F, continuing to follow the movements of the P axis, moves away from the lever the hole in it through which the chain or cord passes and these, tightening it, rotates pulley X (unwinding the cord from it) and turns the spiral clock spring even stronger. Using a coil spring or chain, the spiral spring plant will occur in both directions of movement of pulley F (right or left) and axis P, therefore, the arrow 1 / (figure 12) (top) mounted on it can pass in different directions over an arrow K fixedly mounted together with the axis C of the gear wheel T and the lever U by the action of a brake. Lowering the brake, we release the fixed system and thereby enable the coil spring, unwinding, to wind the string through the hole in pulley F on the rim of pulley X and thereby bring the lever U to its former position, i.e. against the hole in the pulley F, and therefore automatically set the arrow E exactly under the arrow I.

Эта конструкци  может быть несколько упрощена путем замены спиральной пружины резиновой лентой и шкива Ф (фиг. 2 и 3) рычагом Ф (фиг, б и 7), при чем во Ж Т.This design can be somewhat simplified by replacing the coil spring with a rubber tape and a pulley F (Fig. 2 and 3) with the lever F (Fig, b and 7), in particular in the FT.

„„„..„„ „..

втором случае рычаг У не имеет пр моугольного изгиба.In the second case, the lever Y does not have a rectangular bend.

Предмет патента.The subject of the patent.

1.Динамометр со спиральной пружиной и с передачей перемещени  ползунка к указательной стрелке, снабженный двум  стрелками , характеризующийс  тем, что, с целью получени  возможности1. Dynamometer with a coil spring and with the transfer of movement of the slider to the index arrow, equipped with two arrows, characterized in that, in order to be able to

-измерени  быстро мен ющихс  усилий , на ось Р стрелки // насажена свободно вращающа с  на ней трубка С, несуща  вторую стрелку, расположенную под стрелкой И, и снабженна  рычагом У, на отогнутом конце которого укреплен конец шнура или цепочки, проход щей в отверстие закрепленного на оси Р шкива Ф и навитой и закрепленной на шкиве Х, который свободно вращаетс  на оси Р и соединен с последней при помощи плоской спиральной пружины, дл  остановки вращени  каковой стрелки К применена подвижна  при нат жении троса //V кольцева  пластинка Ц, могуща  сцепл тьс  внутренней зубчатой нарезкой с наружной зубчатой резьбой шестерни Т, насаженной на трубку (фиг. 1, 2 иЗ).-measurement of rapidly varying forces, on the axis P of the arrow // the tube C freely mounted on it is mounted, carrying the second arrow located under the arrow I and fitted with a lever U, at the bent end of which the end of the cord or chain is fixed; mounted on an axis P of pulley F and wound and fixed on pulley X, which rotates freely on axis P and is connected to the latter by means of a flat spiral spring, to stop the rotation of which arrow K the ring plate C, movable during tension //, could By pinching the internal gear with the external gear threads of the gear T mounted on the tube (Fig. 1, 2 and 3).

2.При охарактеризованном в п. 1 динамометре применение дл  остановки вращени  стрелки К шарнирно соединенных и наход щихс  под действием пружины ТО рычагов J1/ и Н, при чем конец рычага М соединен с одним концом троса Лг, другой конец которого присоединен к тормозному устройству динамометра (фиг. 4).2. In the application for stopping the rotation of the arrow K described in item 1 of the dynamometer, the arms J1 / and H are pivotally connected and under the action of the spring TO, and the end of the lever M is connected to one end of the cable Lg, the other end of which is connected to the brake dynamometer (Fig. 4).

3.Видоизменение охарактеризованного в п. 1 динамометра, отличающеес  тем, что вместо подвижного кольца Ц в тормозном устройстве применена вращающа с  на оси Ч пластинка Ц, снабженна  зубчатой резьбой на стороне, обращенной к зубчатке Т (фиг. 5).3. Variation of the dynamometer described in paragraph 1, characterized in that instead of the movable ring C in the brake device, a plate C rotating on the H axis is used, equipped with a toothed thread on the side facing the gear T (Fig. 5).

4.Видоизменение охарактеризованного в п. 1 динамометра, отличающеес  тем, что плоска  спиральна  пружина заменена резиновой лентой, а шкив Ф, заменен рычагом Ф (фиг. 6 и 7). фиге. С 3 , Ejtrb ;.::Ь -:;-;:1 -Р И .4. Variation of the dynamometer described in paragraph 1, characterized in that the flat spiral spring is replaced by a rubber band and the pulley F is replaced by the lever F (Fig. 6 and 7). fie C 3, Ejtrb;. :: L -:; - ;: 1 -Р AND.

Типо-аитографи  «ICpaomiu 11очатпш(, Пошшград, Ыеогдупа;Typographic analysis “ICpaomiu 11th time (, Poshshgrad, Iegdupa;

SU13389A 1927-01-11 Dynamometer SU8013A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU8013A1 true SU8013A1 (en) 1929-02-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2918227A (en) Variable drive device for fishing winches
US2243624A (en) Thread guiding device for the winding of thread
US2600558A (en) Fishing reel with nonrotary bobbin
US3246859A (en) Automatic fishing reel assembly
US3889896A (en) Hose coiling apparatus
US2514264A (en) Brake of the torsion spring and drum type
SU8013A1 (en) Dynamometer
US3985342A (en) Portable hoist
US2130671A (en) Fishing reel
US2419808A (en) Wire tensioning device for coil winding machines
US2536583A (en) Fishing reel
US2232457A (en) Clutch and brake mechanism for hoisting apparatus
US3353792A (en) Cranes, grabs and the like
US2001521A (en) Fishing reel
US2209467A (en) Radio transmitter antenna reel
US3837598A (en) Wire tensioning apparatus
US2836375A (en) Fishing reel
US1690401A (en) Fishing reel
US3606206A (en) Spin casting reel
US2692589A (en) Dog control for recoil engine starters
US2116959A (en) Prewound casting reel
US2516517A (en) Fishing line reel with backlash control
US2591204A (en) Fishing reel
US1662347A (en) Fishing reel
SU127228A1 (en) Self-braking vestibule for unwinding wire