SU797906A1 - Устройство дл посадки бортовыхКОлЕц HA СбОРОчНый бАРАбАН - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к оборудованию дл  сборки покрышек пневматических шин и может найти применение в шинной промышленности при одновременной сборке нескольких покрышек на разжимном сборочном барабане.

Известно устройство дл  посадки бортовых колец, содержащее смонтированную на направл ющих подвижную каретку с закрепленными на ней посредством вертикальных стоек захватами дл  бортовых колец и привод возвратно-поступательного переметдени  каретки вдоль сборочного барабана 1 .

Недостатком устройства  вл етс  то, что оно обеспечивает подачу к сборочному барабану только одного бортового кольца и посадку его на барабан, поэтому при сборке покрьаики на разжимном барабане примен ют два таких шаблона, надвигаемых на барабан с двух сторон, что ограничивает возкюжность повышени  производительности процесса сборки покрышек .

Наиболее близким к предлагаемсму  вл етс  устройство дл  посадки бортовых колец на .сборочный барабан, содержа1аее смонтированную на направл ющих подвижную каретку с закрепленными на ней посредством вертикальных стоек захватами дл  бортовых колец, привод возвратно-поступательного перемещени  каретки вдоль сборочного барабана и привод дл  перемещени  захватов к сборочному барабану 2.

Недостатком этого устройства  вл етс  невозможность обеспечени  одно0 временной посадки на сборочный -барабан нескольких пар бортовых колец и резки на нем заготовки кордного полотна на браслеты.

Цель изобретени  - возможность

5 обеспечени  одновременной посадки на сборочный барабан нескольких пар бортовых колец и резки на нем заготовки кордиого полотна на браслеты.

Поставленна  цель достигаетс 

0 за счет того, что устройство снабжено установленным на каретке режущим механизмом в виде подвижных ножей с приводе их радиального перемещени  и смонтированными между сто5 ек ргщиальио подвижными штангами с закрепленными на них захватами дл  бортовых колец и св занными с приводом дл  перемещени  захватов. Захваты снабжены установленными на штангах стаканами, соединенными попарно

О

между собой посредством винтов и гаек.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрезы А-А и Б-Б на фиг. -1; на фиг. 3 - последовательные стадии разрезки кордной заготовки на браслеты.

Устройство содержит смонтированну на направл ющих 1 подвижную каоетку

2с закрепленными на ней посредством вертикальных стоек 3 захватами 4 дл  бортовых колец и привод дл  возвратно-поступательного перемещени  каретки 2 вдоль сборочного барабана (на чертеже не показан).

На каретке 2 установлен режущий механизм 5 в виде подвижных дугообразных ножей 6 с приводом 7 их радиального перемещени . Между стоек

3смонтированы радикально подвижные штанги 8 с закрепленными на них захватами 4.

Концы штанг 8 расположены в окнах 9 (фиг. 2) стоек 3 и жестко соединены со штоками силовых цилиндров 10. Захваты 4 снабжены установленными на штангах 8 стаканами 11, соединенными попарно между собой посредством винтов 12 и гаек 13, регулирующих раздвиг захватов 4, подпружиненных относительно стаканов 11 пружиной 14.

Устройство работает следующим образом.

Каретку 2 надвиГгдат на сборочный барабан 15, при этом захваты 4 и ножи 6 наход тс  в разведенном положении . Далее каретку 2 перемещают влево на питающий бортовыми кольцами 16 устройство дл  посадки бортовых колец механизм (на чертеже не показан ) . После остановки каретки 2 захваты 4 наход тс  в одной плоскости с бортовыми кольцами 16. Включают силовые цилиндры 10, которые перемещают штанги 8 с захватами

4к центру питающего механизма. Захваты 4 фиксируют бортовые кольца 16. На сборочном барабане 15.осуществл ют наложение кордного полотна 17, образуют каркасный браслет. Затем каретку 2 вместе с бортовыми кольцами 16 перемещают вправо на сборочный барабан так, чтобы кольцаг 16 находились над соответствующими канавками сборочного барабана 15.

Включают привод 7 и перемещают к центру ножи 6 до полного смыкани  их торцов и образовани  замкнутой кольцевой режущей кромки. При этое, режущие кромки ножей 6 наход тс  на

одном уровне с внутренним диаметром бортовых колец 16. Осуществл ют разжатие барабана 15 (фиг. бив), посадку колец 16 в канавки барабана и резку каркасного браслета 17. После разрезки браслета и посадки колец переключают приводы 10 и 7 на обратный ход, развод т ножи 6 и захваты 4, отвод  их от поверхности барабана 15. Захваты 4 выполнены индивидугшьно подпружиненными на случай заправки бортовых колец в шаблон вручную. Режущий механизм 5 снабжен индивидуаль (Ным приводом разжима дугообразных ножей с той целью, чтобы обеспечить при необходимости только подвод ножей 6 к поверхности вращающегос  сборочного барабана 15.Далее цикл повтор етс .

Claims (2)

1.Устройство дл  посадки бортовых колец на сборочный барабан, содержащее смонтированную на направл ющих подвижную каретку с закрепленными на ней посредством вертикальных стоек захватами дл  бортовы колец,привод возвратно-поступательного перемещени  каретки вдоль сборочного барабана и привод дл  перемщени  захватов к сборочному барабану , отличающеес  тем, что, с целью возможности обеспечени одновременной посадки на сборочный барабан нескольких пар бортовых колец и резки на нем заготовки кордного полотна на браслеты, оно снабжено установленные на каретке режущ механизмом в виде подвижных ножей с приводом их радиального перемещени 

и смонтированными между стоек радиально подвижными штангами с закреплными на них захватг ми дл  бортовых колец и св занными с приводом дл  перемещени  захватов.

2.Устройство по п.1, о т л и чающеес  тем, что, с целью обеспечени  возможности.регулировани  рассто ни  между захватами, последние снабжены установленншш на штангах стаканами, соединенными попно между собой посредством винтов и гаек.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Патент ФРГ 1217602, кл. 39 а 617/14, 1967.

2.Патент ФРГ 1180515,

кл. 39 а 617/22, 1965 (прототип).

Put,Z

{6