SU797029A1 - Трехфазный инвертор - Google Patents

Description

(54) ТРЕХФАЗНЫЙ ИНВЕРТОР

1

Изобретение относитс  к силовой преобразовательной технике и может быть использовано дл  питани  потребителей с резко, измен ющимис .параметрами , например дл  систем электроснабжени  на повыиенных частотах.

Известны трехфазные стабилизированные инверторы, содержащие мостовую группу основных тиристоров с коммутирующими конденсаторами, сглаживак ций дроссель, две обмотки которого подключены между источником питани  и выводами посто нного тока мостовой группы, а также блок компенвации , состо щий из регулируюоцсх дросселей и двух тиристорных мостов, подключенных выводами переменного тока к выходным выводам инвер .тора 1 , 2. и 3.

Однако нормальное функционирование блока компенсации в этих устройствах возможно лишь в определенном диапазоне фазового регулировани , включение тиристоров блока компенсации вне этого диапазона приводит к короткому замыканию выходных выводов и,- в результате, к срыву инвертировани .

Наиболее близким к предлагаемому - вл етс  инвертор, содержащий св занный со входными выводами через дроссель фильтра мост основных тиристоров, между выходньвли выводами которого включены последовательные цепочки, кажда  из которых шунтирована конденсатором и состоит из регулирующего дроссел  и пары встречно-параллельно соединенных тиристоров f4.

Динамические характеристики и . жесткость внешней характеристики такого инвертора при резко измен ющей:с  нагрузке определ ютс  параметрами систе№1 управлени  встречно-параллельньми тиристорами, а также режиMOM их .работы. Ограничение длительности провод щего состо ни  встречно-пёфаллельных тиристоров приводит к пг вышению быстродействи  и снижению массы и габаритов регулирующих дросселей, однако|сопровождаетс  увеличением амплитудного значени  Тсжа, протекающего через встречно-парал лельные тиристоры.При ограниченных номиналах тиристоров этот факт представл ет cepbje3Hoe преп тствие дл  дальнейшего повышени  выходной мощности инвертора. Дл  обеспечени  устойчивой работы на двигательную нагрузку инвертор оснащают сложньии

системами автоматического регулированй , что приводит к удорожанию устройства и снижению его надежности

Цель изобретени  - улучшение динамических характеристик и повышение надежности.

Указанна  цель достигаетс  тем, что известный трехфазный инвертор снабжен мостом обратных тиристоров, подключенным параллельно мосту основных тиристоров, причем выводы переменного тока моста обратных тиристоров подключены к соответствующим точкам соединени  регулирующих дросселей с парами,- тиристоров последовательных цепочек.

На чертеже показана схема предлагаемого инвертора.

Трехфазный стабилизированный инвертор содержит дроссель 1 фильтра в цепи питани , мост основных тиристоров 2-7, между выходными выводами которого включены коммутирующие конденсаторы 8-10, Через встречно-параллельные тиристоры 11-16 параллельно коммутирующим конденсаторам 8-10 подлючены регулирующие дроссели 17-19, Инвертор снабжен мостом обратных тиристоров 20-25, выводы посто нного тока которого соединены с выводами посто нного тока моста основных тиристоров 2-7, а выводы переменного тока подключены к точкам соединени  встречно-параллельных тиристоров 1116 с регулирующимидроссел ми 17-19,

Инвертор работает следующим образом .

Управление встречно-параллельными 11-16 и обратными 20-25 тиристорами ооущестлв етс  синхронно с управлением основных тиристоров 2-7,

Допустим, что в начальный момент времени управл ющие импульсы подаютс  одновременно на тиристоры 3,16 и 13, в результате чего они открываютс . Через открытый тиристор 3 напр жение в запирающей пол рности прикладываетс  к тиристору 7, что приводит к его закрыванию. Одновременно напр жение ,  вл етс  отпирающим дл  тиристора 16 и обратного тиристора 23, После .их.включени  возникают цепи дл  перезар да конденсатора 10 через регулирующие дроссели 17 и 19,

Амплитуда импульса тока, протекающего через дроссели 17 и 19 темиольше , чем больше величина запирающего

напр жени  U/jj в момент коммутации. Вследствие этого избыток реактивной мощности емкостного характера, пвод щий к возрастанию выходного напр жени , компенсируетс  индуктивной составл ющей тока, протекающего чере регулирующие дроссели,

Так как стабилизаци  выходного напр жени  осуществл етс  без специаных автоматических регул торов, то предлагаемый инвертор отличаетс  бысродействием и надежностью. Регулирование реактивной мощности коммутирующих конденсаторов по двум цеп м позЁОл е снизить установленную мощност тирисгорно-дроссельного оборудовани . Введение импульсной обратной св зи посредством моста дополнительных тиристоров обеспечивает улучшение динамических характеристик и повышение .устойчивости при работе на двигательную нагрузку.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Трехфазный инвертор, содержащий св занный со входными выводами через дроссель фильтра мост основных тиристоров, между выходными выводами которого включены последовательные цепочки, кажда  из которых шунтирована коммутирующим конденсатором и состоит из регулирующего дроссел  и пары встречно-параллельно соединенных тиристоров, отличающий ,с   теМу что, с целью повышени  надежности и улучшени  динамических характеристик, он снабжен мостом обра тныхУтиристоров ,. подключенным параллельно мосту основных тиристоров, причем выводы переменного тока моСта обратных тиристоров подключены к соответствующим точкам соединени  регулируквдих дросселей с парами тиристоров последовательных цепочек.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   1,Патент Англии № 1045185, кл, Н 2 F, 24,07,63,

   2,Авторское свидетельство СССР № 186453, кл, Н 02 М 7/515, 1961.

   3,Авторское свидетельство СССРг № 620002, кл, Н 02 М 7/515,1978,

   4,Ковалев Ф,И, и др. Стабилизированные автономные .инверторы, с синусоидальным выходным напр жением, М,, Энерги , 1972, с,15, рис,1-7,

   V Л «у Л

   0