По скорости движени , эксплуатационнотормозной динамичности собственного транспортного средства и состо нию и планиметрическим параметрам дорожного полотна в блоке 1 определ ют тормозной путь собственного транспортного средства. Информацию 2 о тормозном пути собственного транспортного средства, определенном в блоке 1, передают идущему сзади транспортному средству. Измерение дистанции между собственным и впереди идущим транспортным средством осуществл етс в блоке 3. По величине тормозного пути собственного транспортного средства вычисл ют в блоке 4 безопасную дистанцию между собственным и впереди идущим транспортным средством. В блоке 5 от впереди идущего транспортного средства принимают информацию о его тормозном пути, поступающую далее в блок 6, в котором корректируетс безопасна дистанци , вычисленна в блоке 4.The stopping distance of the own vehicle is determined by the speed, running speed of the own vehicle and the condition and planimetric parameters of the roadway in block 1. Information 2 on the braking distance of your own vehicle, as defined in block 1, is transmitted to the vehicle running behind. The measurement of the distance between the own vehicle and the vehicle in front is carried out in block 3. By the stopping distance of the own vehicle, in block 4, the safe distance between the vehicle and the vehicle in front is calculated. In block 5, information on its stopping distance is received from the vehicle in front, which is subsequently received in block 6, in which the safety distance is adjusted, calculated in block 4.
Коррекци безопасной дистанции осуществл етс в пределах до установленной минимальной величины, определ емой величиной необходимого и достаточного запаса дистанции между движущимис транспортными средствами дл введени в действие тормозной системы собственного транспортного средства при возникновении потребности ее увеличени . Воздействие на исполнительный механизм 7 собственного транспортного средства осуществл етс сигналом , пропорциональным разности между скорректированной в блоке 6 безопасной дистанцией и измеренной в блоке 3 дистанцией до впереди идущего транспортного средства.The correction of the safe distance is carried out within the limits of the established minimum value, determined by the amount of necessary and sufficient margin of distance between moving vehicles for the activation of the braking system of the own vehicle when the demand for its increase arises. The impact on the actuator 7 of the own vehicle is effected by a signal proportional to the difference between the safe distance corrected in block 6 and the distance measured in block 3 to the vehicle in front.
Если безопасна дистанци меньще измеренной , воздействие на исполнительный механизм сводитс к оповещению водител о наличии резерва безопасной дистанции. В этом случае водитель по своему усмотрению , в зависимости от дорожно-транспортной ситуации, может сократить или сохран ть прежней дистанцию до впереди идущего транспортного средства. Если измеренна в блоке 3 дистанци меньщеIf the safe distance is less than the measured one, the effect on the actuator is reduced to notifying the driver of the presence of a reserve of safe distance. In this case, the driver, at his own discretion, depending on the traffic situation, may reduce or maintain the same distance to the vehicle in front. If measured in block 3 the distance is less
безопасной, воздействие на исполнительный механизм обеспечивает снижение скорости движени собственного транспортного средства, в результате чего происходит 5 увеличение дистанции до впереди идущего транспортного средства до безопасной.safe, the impact on the actuator reduces the speed of own vehicle, resulting in 5 increase in the distance to the vehicle in front to safe.
Использование данного способа автоматического обеспечени безопасной дистанции между движущимис транспортнымиUsing this method of automatically ensuring a safe distance between moving vehicles.
0 средствами позвол ет сократить безопасную дистанцию меладу транспортными средствами и повысить плотность транспортных потоков, что позволит использовать дополнительные резервы пропускной0 means allows to reduce the safe distance for vehicles and increase the density of traffic flows, which will allow to use additional reserves of throughput
5 способности дорог без снижени безопасности движущихс транспортных средств.5 road ability without reducing the safety of moving vehicles.