SU792349A1

SU792349A1 - Gas switch arc-extinguishing device

Info

Publication number: SU792349A1
Application number: SU782680171A
Authority: SU
Inventors: Юрий Иосифович Вишневский; Борис Дмитриевич Загайкевич; Юрий Сергеевич Малиновский; Юрий Владимирович Самсонов; Станислав Васильевич Третьяков
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6742
Priority date: 1978-10-10
Filing date: 1978-10-10
Publication date: 1980-12-30

Description

Целью .насто щего изобретени вл етс повышение быстродействи дугогасительного устройства с пр модействуквдиМ дутьевым клапаном и разгрузка уплотнений дутьевого клапана , герметизирующих зону высокого давлени от зоны пониженного давлени .The purpose of the present invention is to increase the speed of an arcing device with direct blow-out valve and to unload the blower valve seals sealing the high pressure zone from the low pressure zone.

Указанные цели достигаютс тем, что известное дугогасительное устройство снабжаетс вспомогательным пневматическим приводом, воздействующим на основной привод в направлении открыти дутьевого клапана. Усилие , развиваемое вспомогательным приводом, несколько меньше усили , требуемого дл открыти дутьевого клапана и разкг кани контактов.These objectives are achieved by the fact that the known arcing device is supplied with an auxiliary pneumatic actuator acting on the main actuator in the direction of opening the blow valve. The force developed by the auxiliary drive is somewhat less than the force required to open the blow valve and open the contacts.

Вспомогательный привод выполн етс в виде цилиндЕ)ического корпуса и поршн со штоком, упирающимс в шток дутьевого клапана. Полость вспомогательного привода со стороны поршн , обращенной к основному приводу посто нно сообщаетс с атмосферой , а полость с противоположной стороны поршн посто нно заполнена сжатым газом. Рабочий ход вспомогательного привода в 2-3 раза меньше хода основного привода. Это позвол ет встроить вспомогательный привод в крышку основного привода без существенного увеличени дугогасительного устройства.The auxiliary actuator is in the form of a cylinder and a piston with a rod abutting the stem of the blow valve. The auxiliary drive cavity on the side of the piston facing the main drive is constantly in communication with the atmosphere, and the cavity on the opposite side of the piston is constantly filled with compressed gas. The working stroke of the auxiliary drive is 2-3 times less than the stroke of the main drive. This allows the auxiliary drive to be embedded in the main drive cover without a significant increase in the arcing device.

На чертеже изображено дугогасительное устройство.The drawing shows arcing device.

Дугогасительное устройство, помещенное в резервуар 1 со сжатым газом , содержит подвижные контакты 2, установленные на токоведущей траверсе 3, закрепленной на штоке 4 с поршнем 5, пружинный фиксирукадий механизм б, сопла 7, корпус 8, образующий тракт дл выброса сжатого газа и продуктов горени дуги отключени в зону пониженного давлени , дутьевой клапан 9, поршень 10 к полый шток 11 привода дутьевого клапана 9, запираквдую шайбу 12 с золотниками 13, воздухопровод 14 управлени вспомогательный привод 15, поршень 16 вспомогательного привода и питающую трубу 17 привода 15.The arcing device placed in the tank 1 with compressed gas contains movable contacts 2 mounted on a current carrying bar 3 fixed on the rod 4 with a piston 5, spring fixture mechanism b, nozzle 7, housing 8 forming a path for emitting compressed gas and combustion products arc off in the area of reduced pressure, the blower valve 9, the piston 10 to the hollow rod 11 of the drive of the blower valve 9, lock the washer 12 with spools 13, the control air line 14 auxiliary drive 15, the auxiliary drive piston 16 and supply th pipe 17 drive 15.

В отключенном положении полости а, б, в заполнены сжатым газом. Полость г посто нно заполнена сжатым газом. При прохождении команды на включение сжатый газ через воздухопровод 14 управлени эвакуируетс из полости а и сообщающихс с ней полости б через полый шток .11 и полости в через золотник 13. В результате возникающей разности давлений, воздействукхцей на поршень 5, контактна система переводитс во включенное положение. После падени давлени в полости в запирающа шайба 12 переводитс In the disconnected position, the cavities a, b, and c are filled with compressed gas. The cavity r is constantly filled with compressed gas. When passing the command to turn on, the compressed gas through the control air line 14 evacuates from cavity a and cavities communicating with it through hollow rod 11 and cavities through spool 13. As a result of the resulting pressure difference affecting piston 5, the contact system is switched to the on position . After a drop in pressure in the cavity, the locking washer 12 is transferred

своей пружиной вниз до упора в поршень 10, открыва отверсти в атмосферу из полости над поршнем 10. На этом операци включени заканчиваетс .with its spring down to the stop in the piston 10, opening openings into the atmosphere from the cavity above the piston 10. This operation is completed.

При прохождении команды на отключение сжатый газ по воздухопроводу 14 подаетс в полость а привода дутьевого клапана. Происходит открытие дутьевого кла.пана и истечение сЗ сатого газа из резервуара 1 в атмосферу через сопла 7 и корпус 8. При своем ходе дутьевой клапан 9 толкает шток 4 с траверсой 3, раз1«ика контакты устройства. Возникак ца на контактах электрическа дуга потоками сжатого газа сдуваетс на контрэлектроды 18 и конусные наконечники контактов 19 и гаситс при первом переходе тока через нуль. В конце хода дутьевого клапана запирак ца шайба 12, ведома поринем 10, перекрывает отверсти , сообщающие с атмосферой полость в привода. Ход дутьевого клапана меньше хода траверсы с контактами 2. Дальнейшеео перемещение траверсы 3 происходит за счет сил инерции, под действием пружины фиксирующего механизма 6 и за счет разности давлени с обеих сторон поршн 5. В то же врем сжатый газ перетекает через отверстие 20 в поршне 10 из полости а в полость в. Когда давление в полости в достигнет Зсщанного значени , поршень 10 под действием своей пружины возвращаетс в исходное положение, и клапан 9 закрываетс .When the shut-off command is passed, compressed gas through the air line 14 is fed into the cavity and the blower valve actuator. The blown valve is opened and the gas flows from the tank 1 to the atmosphere through the nozzles 7 and the housing 8. During its operation, the blower valve 9 pushes the rod 4 from the crosshead 3, once the device contacts. The electric arc arising on the contacts is blown off by streams of compressed gas to the counter-electrodes 18 and the conical tips of the contacts 19 and is quenched when the current passes through zero for the first time. At the end of the stroke of the blow valve, the locking bar of the washer 12, knowing that we turn 10, closes the holes that communicate a cavity to the actuator with the atmosphere. The blower valve stroke is less than the traverse stroke with contacts 2. Further movement of the crosshead 3 occurs due to inertial forces, under the action of the spring of the locking mechanism 6 and due to the pressure difference on both sides of the piston 5. At the same time, the compressed gas flows through the hole 20 in the piston 10 from cavity to cavity c. When the pressure in the cavity reaches its predetermined value, the piston 10 returns to its initial position under the action of its spring, and the valve 9 closes.

Давление сжатого газа на поршень 16 вспомогательного привода создает посто нное усилие, приложенное к штоку 11 дутьевого клапана 9 и направленное в сторону открыти последнего . Диаметр поршн 16 выбран несколько меньшим диаметра тарелки дутьевого клапана. Поэтому вспомогательный привод не способен без работы основного привода открыть дутьевой клапан 9. Так как по мере открыти клапана 9 нагрузка от давлени на него сжатого газа падает, ход вспомогательного привода может быть в 2-3 раза меньше хода основного привода. Вспомогательный привод запитываетс сжатым газом из .корпуса 8 через трубу 17. Давление газа в корпусе 8 после открыти клапана 9 резко падает. Соответственно редко падает усилие вспомогательного привода на клапан 9 в момент его закрыти . Таким образом вспомогательный привод позвол ет клапану 9 практически беспреп тственно закрытьс , и расход сжатого газа при этом остаетс неизменным.The pressure of the compressed gas on the piston 16 of the auxiliary drive creates a constant force applied to the rod 11 of the blowing valve 9 and directed towards the opening of the latter. The diameter of the piston 16 is selected slightly smaller diameter of the plate of the blow valve. Therefore, the auxiliary drive cannot open the blow valve 9 without the operation of the main drive. Since as the valve 9 opens, the load from the pressure of compressed gas on it drops, the stroke of the auxiliary drive may be 2-3 times less than the stroke of the main drive. The auxiliary drive is supplied with compressed gas from the housing 8 through the pipe 17. The gas pressure in the housing 8 after the opening of the valve 9 drops sharply. Accordingly, the force of the auxiliary actuator rarely falls on the valve 9 at the time of its closure. Thus, the auxiliary drive allows the valve 9 to close almost unhindered, and the flow rate of the compressed gas remains unchanged.

Применение вспомогательного привода дл дутьевого клапана позвол ет сущестаенно повысить быстродейThe use of an auxiliary drive for a blower valve allows a substantial increase in speed

Claims

Claim

1. An arcing device of a gas circuit breaker containing arcing contacts located in a chamber with compressed gas, a path for ejecting compressed gas and combustion products of an arc of shutdown into a zone of reduced pressure, for example, into the atmosphere, which has a nozzle at the inlet and a blow valve at the outlet, equipped with a pneumatic actuator containing a blow valve piston connected to the valve by a rod, characterized in that, in order to increase the speed of the arcing device and unload the blow valve seals, the herme emitting aeon of high pressure from the zone of reduced pressure, the actuator is equipped with an auxiliary unit consisting of a cylindrical body and a piston with a rod that abuts against the stem to the blow valve, and the cavity of the auxiliary unit body from the piston side facing the actuator is constantly connected with the atmosphere, and the cavity located on the opposite side is constantly filled with compressed gas.

2. Interrupter pop. 1, characterized

15 in that, in order to reduce the counteraction of the blow valve during the reverse stroke, the cavity of the auxiliary unit, constantly filled with compressed gas, is pneumatically

20 is connected to a path for discharging the products of arc burning into a zone of reduced pressure.

3. The arrester popp. 1 and 2, characterized in that the stroke of the piston of the auxiliary unit is 0.3-0.5 from the stroke of the drive piston.