SU79019A1 - Автоматический регул тор давлени пневматических систем - Google Patents

Description

ЛвтОматичеокий регул тор давле. ни  пневматических систем преднаэн:ачен дл  поддержани  в системе посто нного давлени  воздуха с возможностью регулировани  верхнего и нижнего пределов давлени . В известных регул торах давлени  имеютс  чувствительные элементы в виде мембраны или т рубки Бурдона , что усложн ет конструкции и приводит к неустойчивой работе регул тора.

Конструкци  предлагаемого регул тора , включающа  шариковый пружинный мехаа зм дл  регулировани  давлени , отличаетс  простотой устройства и изготовлени  Hi обеспечивает надежную и устойчивую работу при автом-атическом регулировании нижнего и верхнего предела давлени  в системе при помощи клапанов раэното диаметра . Дл  этого диаметр седла клапана, св зывающего регул тор с атмосферой, увеличен по сравнению с седлом второго клапана. Дл  абеспеченн  опережени  открыти  этого клапана под вторым клапаном помещена пружина, поддерживающа  его над седлом.

На чертеже представлен разрез автоматического регул тора давле-. ни .

Корпус / имеет три канала А, Б,. и В. Отверсти -каналов А и В перекрыты щариковыми клапанами 2 и 3. Шариковый клапан 2 прижимаетс  к отверстию канала А пружиной 4 нри помощи щтока 5. Нат жение пружины 4 регзлируетс  колпачковой гайкой 6 с контргайкой 7. Нри снижении давлени  в системе дл  удержани  клапана 2 в подн том состо ни  и создани  опережени  открыти  клапана 3 установлена дополнительна  пружина 5.

Работа автоматического регул тора давлени  протекает следующим образОМ: при возрастании давлени  в пневматической системе . воздух через каиал А давит на щариковый клаиан 2, открыва  его, и за1крывает каНал В подн тием клапана 3. Воздух из канала А поступает в кайал Б и далее в разгрузочную головку компрессора, где через мембрану открывает разгрузочные клап:аны и отключает компрессор от пневадос1стемы.

При падении давлени  в системе НИЖН1ИЙ клапан 2 опускаетс  на место и закрывает канал А. Клапан 5 открываетс , соедин   канал Б с каналом В, через который воздух поступает в атмосферу, включа 

367

в пневматическую сикомпрессор

стему.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Авгаматический регул тор дав-,. лени  пневматических систем, состо щий из трехходового двухшарикойого клапанного механизма, о тл и ч а ю щ, н и с   тем, что дл  поддержании в магистрали давлени  в требуемых пределах седла шариковых клаПа; Юв регул тюра .выполнены различных диаметров.

2. Форма выполнени  авто-матического регул тора давлени  по п. I, отличающа с  тем, что, с целью оперен ;ени  открыти  клапана , св зывающего регул тор с атмосферой , второй клапан регул тора снабжен пружиной, удерживающей его в приподн том над седлом положенп;.