Однако токоподвод сложен в изготовлении , так как дл удовлетворительной его работы требуетс определенное число прокладок с празличной проводимостью , каждую из которых необходимо надежно фиксировать с помощью дополнительных крепежных элементов или соедин ть Между собой, например сваркой или пайкой, при этом дл равног мерного распределени тока -по сопр гаемой поверхности контактного кольца с распределительным необходимо повышать технологические требовани в отношении чис.тоты механической обработки контактируемых поверхностей и тщательной сборки узла по сравнению с таким же .токоподводом, но без прокладок. 3 Кроме этого, устройству свойственно недостаточно плавное распределение тока по дуге окружности, так как дополнительный электропроводный ,слой состоит из отдельных прокладок , проводимость которых измен етс по дуге окружностиСкачкообразно. Цель изобретени - упрощение конструкции и повышение надежности токоподвода,,. Дл постижени этой дели в известдгом токоподводе ротора электрической машины, например турбогенератора, содержащем контактное кольцо, контактирующее с ротором посредством дополнительного сло , выполненнЪго из материа; .а с меньшим, чем у материала ко тактного кольца, удельным электрически сопротивлением, распределительное коль цо с токоподвод щей шиной, дополнитель ный слой выполнен из однородного материала , например материала, распределительного кольца, и имеет переменну по дуге окружности площадь сечени , возрастающую по мере удалени от мес креплени к распределительному кольцу токоподвод щей шины. В предлагаемом устройстве- дополнительный слой может быть выполнен зао но с распределительным кольцом. На фиг, 1 схематически изображен токопошаод, продольный разрез; на фиг. 2 - то же;на фиг.. 3 - на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1|на фиг. 5 разрез Б-Б на фиг. 2;1на фиг. 6 - разрез на фиг. 3. jB конструкции токоподвода контактно кольцо. 1, выполненное из высокопрочно стали, насажено через изол цию 2 на вал 3, в торцовой части которого установлено медное распределительное кольцо 4, в которое вмонтирована токоподво д ща шина 5,. В рервом варианте конструкции (фиг. I и 4)- прижатие распределительного кольца 4 к торну контактного I осуществлено болтами (на чертже не показ ны). Торцова поверхность кольца 4, Контактирующа с торцовой поверхностью кольца 1, проточена с эксцентриситетом относительно центральной оси кольца 1 на некоторую глубину, например на 1 м за счет в кольце 4 образован допо нительный выступающий слой б, выполн щий проль прокладки. При этом по мере удалени по дуге окружности от места креплени шины 5 площадь контакта по торцу колец L и 4 плавно увеличиваетс Во втором варианте конструкции (фиг. 2и 5) прижатие кольца 4 к торцу кольца 1 не осуществлено, а электрический Контакт дополнительного выступающего . сло 6 и втулки с кольцом 4 осуществлен неразъемным способом, например сваркой взрывом или разбальцовкой. Внутренн поверхность колец 1 и 4, а также наружна поверхность . ,дополнительного сло 6 выполнена с эксцентриситетом по отношению к центральной оси кольца 1, причем эксцентриситет выполнен таким образом, что площадь сечени сло 6 увеличиваетс - по дуге окружности по мере удалени от места креплени шины 5, а площадь сечени колец 1 и 4 соответстведаю уменьшаетс . В третьем варианте конструкции (фиг, 3и 6) дополнительный выступающий слой 6 выполнен в виде трубок, вставленных в аксиальные вентил ционные Ътверсти , расположенные по дуге окружности . Соединение сло 6, выполненного в виде трубок, с кольцом 4 осуществлено также неразъемным способом, например сваркой взрывом или развальцовкой. Кажда трубка, образующа слой 6, имеет различную площадь поперечного сечени ,. Трубки расположены в пор дке возрастани их поперечного сечени по мере удалени от места креплени шины 5. . Дл улучшени токораспределени по контактному кольцу 1, а также на наружную цилиндрическую и торцовую по- . верхности кольца 4, не вл5пощиес токопровод щими сопр гаемого сло 6 с кольцом 1, нанесен слой изолир тощего вещества, например лака. Устройство работает следующим образом . При работе токоподвода происходит перетекание электрического тока от шины 5 и распределительного кольца 4 к контактному кольцу 1 или в обратном пор дке - через дополнительный слой 6, при этом одновременно с увеличением рассто ни от шины 5 до. места подхода тока к поверхности кольца I увеличиваетс длина пути тока и сопротивление атому току. В то же врем выполнение дополнительного сло 6 и кольца 1 разнотолщинными по дуге окружности, т.е. более толстым первого к более тонким второго в более отдаленном участке , уменьшает длину участка пути тока по материалу кольца I в радиальном направлении последнего. Но поскольку алектропроводиостъ стали кольца I меньше, чем электропроводность меди сло 6, то полное сопротивление разных по длине участков примерно одинаковое. В результате электрическое сопротив: ление по всем лини м тока до поверхности кольца 1, начина от места крепл ни шины 5 до диаметрально противо положной точки, имеет приблизительно одну и ту же величину, что обеспечивае плавное распределение.тока по дуге окружности контактного кольца 1. Таким образом, благодар тому, что дополнительный слой токоподвода выполнен из оонороцного материала, например материала распределительного кольца, и имеет переменную по дуге окружности площаць сечени , возрастающую по мере удалени .от места креплени к распределительному кольцу токоподвод шей шины, обеспечиваетс надежность работы щеточно-контактного узла т.е. увеличиваетс срок безостановочной работы турбоагрегата при равномерном распределении тока по ширине и пуге каждого кольца. Кроме того, упрощаетс конструкци токоподвода. Формула изобретени 1. Токоподвоа ротора электрической машины, например турбогенератора, соцержаг-ций контактное кольцо, контактирующее с ротором посредством дополнительного сло , выполненного из материала с меньшим, чем у материала контактного- кольца, удельным электри--. ческим сопротивлением, распределительу „ое кольцо с токоподвод щей шиной, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции и повышени надежности Токоподвода, дополнительный слой выполнен из однородно- го материала, например материала раса . рецелительного кольца, и имеет переме ную по дуге окружности площадь сечени } возрастающую по мере удалени от места креплени к распределительному,кольцу токоподвод шей шиньи Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Титков М. И. Проектирование электрических машин. Л., Изд -во Ленинградск. политехн. ин-та, 1974, вып. I, с. 174-175. 2,Авторское свидетельство СССР № 256043, Кл, Н02 К 13/02, 1970.
Фиг А //7/ ///////
79О073
В - В