SU789291A1

SU789291A1 - Trailer for carrying bulky cargoes

Info

Publication number: SU789291A1
Application number: SU792717848A
Authority: SU
Inventors: Виталий Петрович Лясковский; Иван Иванович Шмыга; Рудольф Владимирович Шахнович
Original assignee: Специальное Конструкторское Бюро Главмосстроя Министерства Транспортного Строительства
Priority date: 1979-01-25
Filing date: 1979-01-25
Publication date: 1980-12-23

Description

(54) ПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ(54) TRAILER FOR TRANSPORTATION OF LARGE-SIZED

1one

Изобретение относитс к транспортным средствам дл перевозки крупногабаритных грузов, в частности к прицепам дл перевозки железобетонных коробчатых блоков.The invention relates to vehicles for the transport of bulky goods, in particular to trailers for the transport of reinforced concrete box blocks.

Известен прицеп дл перевозки крупногабаритных грузов, содержащий тележки, грузовую платформу и механизм подъемаопускани груза 1.A trailer for transporting bulky goods is known, which includes trolleys, a loading platform and a load lifting mechanism 1.

Однако механизм подъема и опускани груза предназначен только дл снижени высоты полуприцепа с грузом при ограниченной высоте габарита проезда, дл съема и погрузки груза необходим специальный кран большой грузоподъемности, поперечные балХи дл креплени груза расположены под грузом, что повышает габаритную высоту прицепа с грузом, а платформа выполнена замкнутой из продольных и поперечных балок, объединенных в единую раму, объемлюшую груз по его периметру . Така конструкци не позвол ет свободно Выехать прицепу после опускани груза на основание, ходовые тележки не приспособлены дл их разворота и перемещени прицепа с грузом в поперечном направлении .However, the lifting and lowering mechanism is designed only to reduce the height of the semitrailer with a load with a limited height of passage; a special large-capacity crane is required for picking up and loading the load; made of closed longitudinal and transverse beams, combined in a single frame, enclosing the load on its perimeter. Such a structure does not allow the Trailer to move freely after the load is lowered onto the base, the undercarriage is not adapted to turn them around and move the trailer with the load in the transverse direction.

ГРУЗОВCARGO

Известен также прицеп дл перевозки крупногабаритных грузов, содержащий тележки , грузовую платформу, включающую продольные и основные поперечные балки, и механизм подъема-опускани груза, причем продольные балки грузовой платформы выполнены с возможностью охватывани груза, а поперечные - дл опирани на них последнего 2.A trailer for transporting bulky goods is also known, which includes trolleys, a loading platform, including longitudinal and main transverse beams, and a load-lowering mechanism, the longitudinal beams of the loading platform being designed to embrace the load, and transverse for supporting the latter 2.

Недостаток прицепа - низка маневренность и сложность проведени погрузочно10 разгрузочных работ.The lack of a trailer is low maneuverability and complexity of loading and unloading.

Цель изобретени - улучшение маневренности прицепа и облегчение погрузочноразгрузочных работ.The purpose of the invention is to improve the maneuverability of the trailer and facilitate loading and unloading operations.

Поставленна цель достигаетс тем, что 15 прицеп снабжен закрепленными на тележках фиксаторами положени груза, дополнительными поперечными балками и установленными на последних лебедками и поворотными в вертикальной плоскости стрелами , при этом рама каждой тележки состо20 ит из нижней неподвижной части с катковой опорой и установленной на ней посредством вертикальной оси верхней, поворотной в горизонтальной плоскости, части сThe goal is achieved by the fact that the 15 trailer is equipped with load-securing clamps attached to the carts, additional transverse beams and booms installed on the last winches and swivels in the vertical plane, while the frame of each carriage consists of the lower fixed part with a roller support and mounted on it vertical axis of the upper, rotatable in the horizontal plane, parts with

закрепленными на последней одним из указанных фиксаторов положени груза и дополнительной поперечной балкой, причем основные поперечные балки грузовой платформы св заны одними концами с одной продольной балкой вертикальными ос ми, а другими концами - со второй продольной балкой разъемными крепежными соединени ми , а концы упом нутых продольных балок грузовой платформы и механизм подъема груза закреплены на дополнительных поперечных балках.fixed on the latter by one of the said clamps of the load position and an additional transverse beam, the main transverse beams of the loading platform are connected by one ends to one longitudinal beam by vertical axes, and the other ends to the second longitudinal beam by detachable fastening joints cargo platform girders and load lifting mechanism are attached to additional transverse beams.

На фиг. 1 - общий вид прицепа с грузом , вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сзади; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 5 - общий вид прицепа при выгрузке и погрузке груза, вид сбоку; на фиг. 6 - то же, вид сзади.FIG. 1 - a general view of a trailer with a load, side view; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 - the same, rear view; in fig. 4 shows section A-A in FIG. one; in fig. 5 - a general view of the trailer when unloading and loading cargo, side view; in fig. 6 - the same, rear view.

Прицеп состоит из тележек и грузовой платформы, выполненной из продольных балок 1, на которых установлены основные поперечные балки 2, одни концы которых закреплены на одной продольной балке посредством вертикальных осей 3, другие концы - на второй продольной балке при помощи разъемных соединений. Тележки имеют нижнюю неподвижную 4 и верхнюю поворотную 5 рамы с Катковой опорой 6 между ними и центральную ось 7 с упорной гайкой 8. На поворотной раме каждой ходовой тележки установлены фиксаторы 9 положени груза и дополнительна поперечна балка 10, по концам которой закреплены продольные балки и механизм 11 подъема и опускани груза, выполненный в виде гидродомкрата.The trailer consists of trolleys and a cargo platform made of longitudinal beams 1, on which the main transverse beams 2 are installed, one ends of which are fixed on one longitudinal beam by means of vertical axes 3, the other ends on the second longitudinal beam by means of detachable joints. The carts have a lower fixed 4 and an upper swivel 5 frame with Katkovo support 6 between them and a central axis 7 with a stop nut 8. On the rotary frame of each traveling trolley there are fixers 9 of the load position and an additional transverse beam 10, the ends of which have longitudinal beams and mechanism 11 lifting and lowering the load, made in the form of a hydraulic jack.

На каждой балке 10 установлена лебедка 12 и стрела 13, поворотна в вертикальной плоскости.A winch 12 and an arrow 13 are installed on each beam 10, turning in a vertical plane.

При наличии крана дл погрузки железобетонных коробчатых блоков работа по установке их на прицеп выполн етс следующим образом.In the presence of a crane for loading reinforced concrete box-shaped blocks, the work on installing them on a trailer is performed as follows.

Балки 2 устанавливают вдоль продольных балок 1, чтобы они не преп тствовали опусканию груза. После того как нижн плита железобетонного коробчатого блока, подаваемого краном, опуститс ниже уровн поперечных балок, последние при помощи отт жек, разворачива вокруг вертикальных осей 3, закрепл ют их противоположные концы на балке 1 и устанавливают железобетонный блок так, что он своей верхней плитой опираетс на поперечные балки 2.Beams 2 are installed along the longitudinal beams 1 so that they do not prevent the load from lowering. After the lower plate of the reinforced concrete box-shaped block supplied by the crane drops below the level of the transverse beams, the latter, with the help of an ottek, turning around the vertical axes 3, fix their opposite ends on the beam 1 and install the reinforced concrete block so that it supports on cross beams 2.

Установленный на прицеп груз перевозитс т гачом, причем дорожный просвет устанавливают такой величины, чтобы обеспечивалось удобное и безопасное движение.The load mounted on the trailer is transported in tons, and the ground clearance is of such a size that comfortable and safe movement is ensured.

Величина дорожного просвета определ етс высотой фиксатора 9 положени груза . Если на пути следовани имеютс ограничени по высоте проезда, например в случае проезда под путепроводом или городской эстакадой, то перед этим преп тствиемThe amount of ground clearance is determined by the height of the latch 9 of the load position. If on the route there are restrictions on the height of the passage, for example, in the case of passage under an overpass or a city overpass, then this obstacle

Прицеп останавливают и производ т опускание груза и уменьщение дорожного просвета до минимальной величины при помощи механизма подъема и опускани с одновременным изменением высоты фиксатора положени груза. После проезда преп тстви , в обратной последовательности, груз приподнимают на такую величину, чтобы дорожный просвет соответствовал безопасному движению, и продолжают движение .The trailer is stopped and the load is lowered and the ground clearance is reduced to the minimum value using a lifting and lowering mechanism with a simultaneous change in the height of the load position lock. After passing an obstacle, in reverse order, the load is lifted by such a value so that the ground clearance corresponds to safe movement and continues to move.

По прибытии на место монтажа или складировани конструкций производ т выгрузку и складирование железобетонных блоков. При наличии специального крана дл этой цели выгрузку производ т в обратной последовательности . В случае отсутстви такого крана выгрузка блоков производитс при помощи установленного на прицепе механизма подъема и опускани .Upon arrival at the place of installation or storage of structures, the concrete blocks are unloaded and stored. If there is a special crane for this purpose, the discharge is performed in the reverse order. In the absence of such a crane, the blocks are unloaded using a lifting and lowering mechanism mounted on the trailer.

Эта работа выполн етс следующим образом .This work is performed as follows.

Механизмом подъема и опускани груза 11 приподнимают груз вместе с балками 1,2, 10 и ходовыми тележками, устанавливают подкладки под груз и разворачивают тележки вокруг центральной оси 7 с упорной гайкой 8. Опускают платформу с ходовыми тележками на основание, при этом нагрузка на прицеп от груза полностью снимаетс , после чего привод т в рабочее состо ние стрелу 13 и при помощи лебедки 12 поднимают одну из продольных балок 1The mechanism of lifting and lowering the load 11 lifts the load together with the beams 1,2, 10 and the undercarriage, install the liner under the load and unfold the trolley around the central axis 7 with the stop nut 8. Lower the platform with the undercarriage onto the base, while the trailer load from the cargo is completely removed, after which the boom 13 is brought into working condition and, using a winch 12, lifts one of the longitudinal beams 1

0 выще уровн груза и закрепл ют ее в таком положении.0 above the load level and secure it in that position.

При помощи тех же лебедок 12 или при помощи т гача производ т поперечное перемещение прицепа за пределы установленного на основание груза, затем опускаютWith the help of the same winches 12 or with the help of a t Hacha, the trailer is transversely moved beyond the limits of the load mounted on the base, then lower

5 продольную балку, приподнимают платформу и разворачивают тележки, подготавлива тем самым прицеп дл следующего цикла работ.5, a longitudinal beam, raise the platform and turn the carts around, thus preparing the trailer for the next work cycle.

Поперечное перемещение прицепа может быть выполнено и с грузом, например при необходимости подать груз под монтаж или на склад, в услови х стесненной строительной площадки.Lateral movement of the trailer can also be carried out with a load, for example, if necessary, submit the load for installation or to a warehouse, in conditions of a constrained construction site.

При отсутствии специального крана дл погрузки блоков на прицеп эта работа может быть выполнена механизмом подъема и опускани 11, установленным на прицепе, в последовательности, обратной выщеописанной .In the absence of a special crane for loading blocks onto a trailer, this work can be performed by a lifting and lowering mechanism 11 mounted on the trailer, in the reverse of the above described sequence.

Claims

1. Koshelev Yu. A., et al. All-section lining of the metro and prospects

open way works. - “Transport construction, № 7, 1978, p. 16-19.

2. USSR author's certificate

388941, cl. In 62 D 53/04, 1971 (prototype).

X

-.e

f3

1

)

LA

Fig.Z

- vy / -x x / v j;:

.