SU780143A1 - Бесщеточный возбудитель дл синхронного компенсатора - Google Patents

Description

(54) БЕСЩЁТОЧНЫЙ ВОЗБУДИТЕЛЬ ДЛЯ СИНХРОННОГО КОМПЕНСАТОРА

1 . Изобретение относитс  к электротехнике , а более конкретно к система возбуждени  крупных синхронных компенсаторов ., Известны устройства дл  возбуждени  синхронных компенсаторов, содержащие тиристорный статический возбудитель и скольз щий токосъемник на роторе. К недостаткам таких устройств еле дует отнести низкую надежность сколь з щего токосъема, особенно в среде водорода в крупных синхронных компен саторах с водородным охлаждением. Известны другие устройства дл  синхронных компенсаторов, содержащие две обмотки возбуждени , у которых к каждой обмотке возбуждени  подключены два независимых возбудител  дл  обеспечени  положительного и отрицательного тока возбуждени . Эти уст-, .ройства обеспечивают бесконтактность но имеют большой вес, габариты и низкую динамику регулировани . Весщеточный возбудитель дл  синхронного компенсатора, содержащий расположенные в пазах ротора основную и вспомогательную обмотки переменного тока, подключенные через вра щающиес  выпр мители к обмоткам возбуждени  компенсатора, причем обмотка возбуждени  возбудител  выполнена из отдельных катушек, соединенных в ветвь, расположенную на полюсах статора . Недостатком этого устройства  вл етс  также сложность и большие габариты . - . . Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции и .снижение масса-габаритны:{ показаний. Поставленна  цель достигаетс  тем, что обмотка возбуждени  возбудител  выполнена из двух ветвей с одинаковым числом катушек в каждой ветви с возможностью изменени  числа полюсов магнитной системы в отношении 2:1, при этом основна  обмотка пёреме нного тока имеет число полюсов в 2 раза больше, чем вспомогательна , а также тем, что основна  обмртка переменногю тока расположена во всех пазах ротора, а вспомогательна  в каждом втором пазу ротора. Сущность изобретени  по сн етс чертежами на которых на фиг. 1 изображена принципиальна  схема системы возбуждени ; на фиг. 2 и 3 представлены принципиальные схемы двух обмоток переменного тока с отношением

чйсла полвзсов 2:1 при соединении оботки возбуждени  на разное число поюсов , а на фиг. 4 показан поперечный разрез пазов  кор  обргиценного синхронного генератора.

Устройство дл.т возбуждени  бесщеточного синхронного компенсатора содержит две обмотки 1 и 2 переменного тока, расположенные на  коре 66 ращённого синхронного генератора 3, и два вращающихс  диодных выпр мител  4 H 5 JlHCJio полюсов обмотки 1 равно четырем, а число полюсов обмотки .2 равно двум. Обмотка 1  вл етс  основной и соединена с выпр мителем 4, к которому со стороны выпр мленного напр жени  подключена обмотка б положительного возбуждени  компенсатора 7. Обмотка 2,  вл юща с  вспомогательной , соединена через выпрймифёль 5 с обмоткой .3 отрицательного возбуждени  компенсатора 7,

Обмотка возбуждени  обращенного синхронного генератора 3 состоит из двух частей 9 и 10, кажда  из которых представл ет собой группу катушек с отдельными выводами 11и 12 дл  переключени  числа полюсов на 2 р или 2 Р.

Кажда  фаза обмотки 1 состоит из двух частей, кажда  из которых содержит две группы катушек 13 и 14, расположенных под полюсами одноименной пол рности и соединенных последовательно .

Кажда  фаза обмотки 2 состоит из двух групп катушек 15 и 16, расположенных под полюсамиразноименной пол рности и соединенных последовательно ,. :.и.--,..,.,.,,.,-,- .,..j - . .... . -.-.-;,,...--.

Катушки 17 основной обмотки 1 расположены в пазах 18 и 10  кор  обращенного синхронного генератора 3.

Пазы. 19, чередующиес  с пазами 18, выполнены углублени ми, при этом в углубленной,части пазов 19 расположены катушки 20 вспомогательной обмотки -2.

Катушки 17 и 20, размещенные в пазах 19, разделены изол ционными прокладками 21. . i-:. - -,-...v--Устройство работаёт 1йЩдующим образом .

При положительном возбуждении синхронного компенсатора части 9 и 10 обмотки возбуждени  включены на число полюсов 2 р 4 (фиг. 2). При этом направление ЭДС в группах катушек 13 и 14 совпадает, результирующее напр жение основной обмотки 1 через выпр митель 4 подаетс  на обмотку б : полржи1ельного возбуждени  компенса780143

торов. В то же врем  направление,ЭДС в группах катушек 15 и 16 оказываетс  встречным, результирующее напр жение вспомогательной обмотки 2 равно нулю. При переходе на отрицательное возбуждение компенсатора части 9 и 10 обмотки возбуждени  переключаютс  на число полюсов 2 р 2 (фиг. 2), При зтом направление ЭДС в группах катушек 15 и 16 получаетс 

JJ согласным, а в группах катушек 13 . и 14 встречнЬци, результирующее напр жение вспомогательной обмотки 2 подаетс  через выпр митель 5 на обмотку 8 отрицательного возбуждени  компенсатора , а напр жение основной обмотки 1 равно нулю.

Так как мощность обмотки отрицательного возбуждени  компенсатора составл ет не более 10-15% номинальной мощности обмотки положительного

0 возбуждени  компенсатора и, кроме того , последн   рассчитываетс  на двухкратную форсировку по току, то размещение двух обмоток переменного тока в пазах  кор  одного обращенного

5 синхронного генератора позвол ет выполнить этот генератор в тех же габаритах , что и генератор дл  положительного возбуждени .

Claims (2)

1.Бесщеточный возбудитель дл  синхронного компенсатора, содержащий

расположенные в пазах ротора основную и вс юмогательную обмотки переменного тока, подключенные через вращающиес  выпр мители к обмоткам возбуждени  компенсатора, причем обмотка возбуждени  возбудител  выполнена

из отдельных катушек, расположенных на полюсах статора, отличающийс  тем, что, с целью упроще,ни  конструкции и снижени  массо-габаритных показателей, обмотка возбуждени  возбудител  выполнена из двух ветвей с одинаковым числом катушек в каждой ветви с возможностью из менени  числа полюсов магнитной системы в отношении 2:1, при этом основна  обмотка переменного тока имеет число полюсов в 2 раза больше, чем вспомогательна .

2.Бесщеточный возбудитель дл  синхронного компенсатора по п. 1,

отличающийс  тем, что

основна  обмотка переменного тока

расположена во всех пазах ротора,

а вспомогательна  в каждом втором

пазу ротора.

/3

1