SU779651A1 - Нагнетатель - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к компрессо ростроению и касаетс  конструкции на гнетателей с встроенным в корпус при водным Электродвигателем. Известен нагнетатель, содержащий корпус с полостью нагнетани  и размещенный в корпусе на подшипниках ротор электродвигател  со статором 11., наиболее близок к предлагаемому нагнетатель, содержащий корпус с полостью нагнетани , размещенный в кор пусе ротор электродвигател , установ ленный с радиальными и осевыгад зазорами относительно статора электродви гател  и корпуса .на валу с рабочим колесом, расположенном в подшипниках качени  с наружными обоймами 12}. недостаток известных конструкций повышенные шум и вибраци . Цель изобретени  - снижение шума вибраций. . Указанна  цель достигаетс  тем,что наружные обоймы подшипников установлены относительно корпуса с радиальными и oceBfciiMH ,величина которых меньше величины соответствующи зазоров ротора,и последние сообщены с одной стороны с полостью нагнетани , ас другой - через зазоры подшипников с атмосферой. rta фиг. 1 схематически изображен нагнетатель, продольный разрез; на фиг. 2 - узел установки подшипника в корпусе. Нагнетатель содержит корпус 1 с полостью 2 нагнетани , размещенный в корпусе 1 ротор 3 электродвигател , установленный с радиальными и осевыми зазорами 4 и 5 соответственно относительно статора 6 электродвигател  и корпуса 1. Ротор 3 размещен на валу 7 с рабочим колесом 8, расположенном в подшипниках 9 качени  с наружными обоймами 10, установленными в корпусе 1. Обоймы 10 установлены относительно корпуса 1 с радиальными и осевыми зазорами 11 и 12, так, что их величины меньше величин соответствующих зазо ров 4 и 5 ротора 3. Зазоры. 4 и 5 посредством каналов 13 - 15 сообщены с полостью 2 нагнетани ,- а через за зоры 11 и 12 подшипников 9 - с атмосферой . Радиальные и торцовые поверхности, обращенные к наружным обоймам 10 подшипников , покрыты упругими фрикционными элементами 16, например из ре

Claims (1)

1. Формула Изобретения нагнетатель, содержащий корпус с полостью нагнетания, размещенный в корпусе ротор электродвигателя, установленный с радиальными и осевыми зазорами относительно статора электродвигателя и* корпуса на валу с рабочим колесом, расположенном в подшипниках качения с наружными обоймами, установленными в корпусе, отличающийс я тем, что, с целью снижения шума и вибраций, наружные обоймы подшипников установлены относительно корпуса с радиальными и осевыми зазорами, величина которых меньше величин соответствующих зазоров ротора,и последние сообщены с одной стороны с поло- . стью нагнетания,а’с другой - через зазоры подшипников с атмосферой.