SU779496A1

SU779496A1 - Каткова опорна часть

Info

Publication number: SU779496A1
Application number: SU782671685A
Authority: SU
Inventors: Ефим Иосифович Штильман; Сергей Георгиевич Джигит; Маркиян Степанович Дудивка; Василий Михайлович Шиш; Рома Соломонович Фельдман
Original assignee: Государстенный Дорожный Научно- Исследовательский Институт "Госдорнии"
Priority date: 1978-10-11
Filing date: 1978-10-11
Publication date: 1980-11-15

Description

(54) КАТКОВАЯ ОПОРНАЯ ЧАСТЬ

1

Изобретение относитс к мостостроению и может быть использовано в конструкци х опорных частей пролетных строений мостов кюлых и средних пролетов.

Известна каткова опорна часть, включающа снабженные зубчатыми планками балансир, опорную плиту и размещенные между ними спаренные цилиндрические катки, причем зубчатые планки взаимодействуют между собой 1

Недостаток зтой опорной части заключаетс в значительной трудоемкости ее изготовлени , обусловленной сложностью подгонки зубчатых планок друг к другу и закреплени их на балаисире , опорной плите и катках.

Известна также каткова опорна часть, включающа верхнюю и иижнюю металлические опорные ПЛИТЫ, размещенный между ними . металлический каток и продольные направл ющие , причем каток снабжен по концам ребордами , перемещающимис по направл ющим, выполненнътм в виде продольных пазов в верхней и нижней плитах 2.

Недостаток известной катковой опорной части - в значительной ее металлоемкости ввиду

выполнени катка в форме цилиндра сплощного сечени , а верхней и нижней опорных ПЛИТ - развитыми по ширине дл обеспечени размещени в них направл ющих. Кроме того, к недостаткам зтой опорной частн следует отнести недостаточную надежность ее работы, что обусловлено возможностью заклинивани реборд катка в пазах верхней и нижней плит.

Цель изобретени - снижение металлоемкости и повыщение надежности работы опорной части.

Указанна цель достигаетс тем, что в катковой опорной части, включающей верхнюю и нижнюю металлические опорные плиты, размещенный между ними металлический каток и продольные направл ющие, каток выполнен в виде отрезка трубы, заполненной безусадочным наполнителем с образованием зазоров между их торцовыми гран ми, причем каток снабжен проход щим через тело наполнител ст жным болтом с гайкой на конце, а кажда продольна направл юща выпотшена в виде имеющего центральное сквозное отверстие под ст жной болт диска с ребордой, размещенного внутри отрезка трубы в соответствующем зазоре и контактирующего с одной из торцовых граней наполнител , причем реборда каждого диска вь ступает за наружные стенки отрезка трубы .и контактирует с соответствующей торцовой его гранью. При этом, безусадочный наполнитель может быть выполнен из бетона на напр гающем пементе. На фиг. I изображена каткова опорна часть, продольный разрез; на фиг. 2 - тоже вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2. Каткова опорна часть содержит верхнюю А-Нижнюю 2 металлические опорные плиты, размещенный между ними металлический каток , выполненный в виде отрезка трубы 3, заполненной безусадочным наполнителем 4 с образованием зазоров между их торцовыми гран ми, и продольные направл ющие, кажда из которых выполнена в виде имеющего цент ральное сквозное отверстие под проход щий через тело наполнител 4 ст жного болта 5 диска 6 с ребордой 7. Диск 6 размещен внутри отрезка трубы 3 в соответствующем зазоре и контактирует с одной из торцовых граней наполнител 4, при чем реборда 7 каждого диска выступает за наружные стенки отрезка трубы и контактиру ет с соответствующей торцовой его гранью. На нижней плите 2 закреплены ограничительные планки 8. Вьтолнение катков из отрезков труб, запол ненньгх наполнителем, например, бетоном на напр гающем цементе, обеспечивает существенную экономию металла, а выполнение направл ющих в виде дисков с ребордами, боковое перемещение которых ограничено продольными кромками верхней и нижней опорных плит.

.

Claims

////// ////////////// ////// 4 обеспечивает надежность работы опорной части за счет исключени заклинивани катков при их перемещении. Формула изобретени 1. Каткова опорна часть, включающа верхнюю и нижнюю металлические опорные плиты, размещенный между ними металлический каток и продольные направл ющие, отличающа с тем, что, с целью снижени металлоемкости и повыщенн надежности работы опорной части, каток выполнен в виде отрезка трубы, заполненной безусадочным наполнителем с образованием зазоров между их торцовыми гран ми, причем каток снабжен проход щим через тело наполнител ст жным болтом с гайкой на конце, а кажда продольна направл юща выполнена в виде имеющего центральное сквозное отверстие под ст жной болт диска с ребордой, размещенного внутри отрезка трубы в соответствующем зазоре и контактирующего с одной из торцовых граней наполнител , причем реборда каждого диска выступает за наружные стенки отрезка трубы и контактирует с соответствующей торцовой его гранью. 2. Каткова опорна часть по п. I, отличающа с тем, что безусадочный наполнитель выполнен из бетона на напр гающем цементе. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Гибщман Е. Е. Проектирование металлических мостов. М., Транспорт, 1969, с 282283 , рис. 175.
2.Патент ФРГ N 1658583, кл. 19 D 19/04 1973.

J---J-/

/// //////////////////////

bysss wc

v

-x/; //// /////////////////

u

z

/

7

x

e

L Фиг г

A-A

J

i

NSSNSSSSNI

фие.2