Claims (2)
Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл испытани канатов, содержащее два блока верхний и нижний зажи15 мы, а также кривошипно-шатунный механизм , снабжено кареткой, смонтированной с возможностью возвратно-поступательного пepe 1eщeни от кривошипно-щатунного механизма в направлении, перпендикул рном 20 оси подачи каната, и несущий оба блока, один из которых установлен с возможностью возвратно-поступататьного регулировочного перемещени по каретке параллельно ей от индивидуального привода с тарированным усилием, при этом привод нижнего, зажима выполнен в виде вибратора, электродвигател с регулируемой частотой вращени и соедин ющего их гибкого вала. Индивидуальный привод одного из блоков выполнен в виде ходового винта, закрепленного на нем шкива и подвещенного к шкиву груза. На чертеже изображена принципиальна схема устройства дл испытани канатов. На каретке 1 смонтированы блоки 2, динамометр с индикатором 3 дл контрол (с помощью тарировочного графика) величины контактных напр жений, ходовой винт 4 дл регулировани величины контактных напр жений. Кроме того, устройство включает кривошипно-шатунный механизм 5. Испытываемый канат 6 верхним концом закреплен неподвижно в зажи.ме 7, а на нижнем конце каната 6 подвешен вибратор 8, который через гибкий вал 9 соединен с электродвигателем 10 с регулируемой частотой вращени . К вибратору 8 подвешена, например, грузова каретка 11. На хвостовике ходового винта 4 установлен шкив 12, к ободу которого прикреплен груз 13 с помощью каната 14, уложенного вокруг обода несколькими витками . Устройство работает следующим образом . Каретка I с блоками 2 осуществл ет поступательное пере.мещение от кривощипношатунного механизма 5. При этом в результате изменени направлени перемещени каретки 1 канат 6 под нагрузкой периодически изгибаетс в разные стороны на блоках 2. В процессе взаимодействи блоков 2 с канатом 6 в последнем с помощью вибратора 8 создаютс продольные упругие колебани . Привод вибратора 8 осуществл етс через гибкий вал 9 от электродвигател 10 с регулируемой частотой вращени . Дл создани усилий нат жени в канате 6 к вибратору 8 подвещена грузова каретка 11, в которой установлен груз. На хвостовике ходового винта 4 установлен шкив 12, нагруженный посто нным моментом, создаваемым с помощью груза 13, прикрепленного к ободу шкива 12 канатом 14, уложенным вокруг последнего несколькими витками. В процессе испытани этим достигаетс посто нство усили (а следовательно, и контактных напр жений) между блоками 2 и канатом 6. Формула изобретени 1.Устройство дл испытани канатов, содержащее установленные на станине два попеременно огибаемых канатом блока, верхний неподвижный зажим и нижний зажим, св занный с приводом, а также кривощипношатунный механизм, отличающеес те.м, что с целью улучшени качества испытаний, оно снабжено кареткой, смонтированной с возможностью возвратно-поступательного перемещени от кривощипно-шатунного механизма в направлении, перпендикул рном оси подачи каната, и несущей оба блока, один из которых установлен с возможностью возвратно-поступательного регулировочного перемещени по каретке параллельно ей от индивидуального привода с тарированным усилием, при этом привод нижнего зажима выполнен в виде вибратора, электродвигател с регулируемой частотой вращени и соедин ющего их гибкого вала. This goal is achieved by the fact that the device for testing the ropes, which contains two upper and lower blocks, as well as a crank mechanism, is equipped with a carriage mounted with a reciprocating transverse link from the crank-rod mechanism in a direction perpendicular to 20 axis supplying the cable, and carrying both units, one of which is installed with the possibility of reciprocating adjusting movement on the carriage parallel to it from an individual drive with tared force, wherein ivod lower, the clamp is formed as a vibrator motor with adjustable rotational speed and their connecting the flexible shaft. The individual drive of one of the blocks is made in the form of a lead screw, a pulley attached to it, and a load pushed to the pulley. The drawing is a schematic diagram of a rope testing device. Blocks 2 are mounted on carriage 1, a dynamometer with indicator 3 to control (using a calibration chart) the magnitude of contact voltages, a lead screw 4 to adjust the magnitude of the contact voltages. In addition, the device includes a crank mechanism 5. The test cable 6 is fixedly fixed to the upper end of the clamp 7, and a vibrator 8 is suspended at the lower end of the rope 6, which is connected via a flexible shaft 9 to the variable-speed electric motor 10. For example, a cargo carriage 11 is suspended to the vibrator 8. A pulley 12 is mounted on the shank of the lead screw 4, to the rim of which the weight 13 is attached using a rope 14 laid around the rim in several turns. The device works as follows. The carriage I with blocks 2 performs translational displacement from the curvature-knob mechanism 5. In this case, as a result of changing the direction of movement of the carriage 1, the rope 6 under load periodically bends in different directions on the blocks 2. In the process of the blocks 2 interacting with the cable 6 in the latter with The vibrator 8 creates longitudinal elastic vibrations. The vibrator 8 is driven via a flexible shaft 9 from an electric motor 10 with an adjustable rotational speed. To create tension in the rope 6 to the vibrator 8, a cargo carriage 11, in which the load is mounted, is lifted. A pulley 12 is mounted on the shank of the spindle 4, loaded with a constant moment created by the load 13 attached to the rim of the pulley 12 by a rope 14 laid around the latter in several turns. In the process of testing, this achieves a constant force (and, consequently, contact stresses) between blocks 2 and cable 6. Claim 1. A device for testing ropes containing two alternately bendable blocks mounted on a frame, an upper fixed clamp and a lower clamp, associated with the drive, as well as the crank-wire mechanism, characterized by the fact that, in order to improve the quality of the tests, it is equipped with a carriage mounted with the possibility of reciprocating movement from the crankshaft-connecting rod mechanism in the direction perpendicular to the feed axis of the rope, and the carrier both units, one of which is mounted with the possibility of reciprocating adjustment movement on the carriage parallel to it from an individual tared force drive, while the lower clamp is driven by a vibrator, an electric motor with adjustable rotational speed and a flexible shaft connecting them.
2.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что индивидуальный привод одного из блоков выполнен в виде ходового винта, закрепленного на нем щкива и подвешенного к шкиву груза. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Ксюнин Г. П. Исследование условий работы рудничных подъемных канатов и пути повыщени их работоспособности. Автореф. дис. на соиск. учен, степени д-ра техн. наук. Новочеркасск, 1966, с. 16-17, рис. 4.2. The device according to claim 1, characterized in that the individual drive of one of the blocks is made in the form of a lead screw, a clamp fixed on it and suspended from the load pulley. Sources of information taken into account in the examination 1. Ksyunin G. P. Investigation of the working conditions of miner hoisting ropes and ways to increase their efficiency. Author. dis. on the competition Academic degree of Dr. Tech. sciences. Novocherkassk, 1966, p. 16-17, Fig. four.