SU771366A1 - Evolute gear engagement - Google Patents

Evolute gear engagement Download PDF

Info

Publication number
SU771366A1
SU771366A1 SU782633020A SU2633020A SU771366A1 SU 771366 A1 SU771366 A1 SU 771366A1 SU 782633020 A SU782633020 A SU 782633020A SU 2633020 A SU2633020 A SU 2633020A SU 771366 A1 SU771366 A1 SU 771366A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
teeth
sleeve
shaft
outer diameter
contact area
Prior art date
Application number
SU782633020A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виталий Григорьевич Кондратьев
Original Assignee
Ульяновский Дважды Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им.В.И.Ленина (Производственное Объединение Автоуаз)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ульяновский Дважды Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им.В.И.Ленина (Производственное Объединение Автоуаз) filed Critical Ульяновский Дважды Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им.В.И.Ленина (Производственное Объединение Автоуаз)
Priority to SU782633020A priority Critical patent/SU771366A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU771366A1 publication Critical patent/SU771366A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
    • F16D2001/103—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially the torque is transmitted via splined connections

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в коробках передач транспортных средств.The invention relates to mechanical engineering and can be used in gearboxes of vehicles.

Известно зубчатое эвольвентное соединение вала и втулки с центрированием по наружному диаметру .Known gear involute connection of the shaft and sleeve with centering on the outer diameter.

Недостатком данного зубчатого эволь— вентного соединения является повышенный износ зубьев соединения из-за наличия фасок на кромках зубьев вала.The disadvantage of this gear involute connection is increased wear of the teeth of the connection due to the presence of chamfers on the edges of the shaft teeth.

Цель изобретения - снижение износа зубьев.The purpose of the invention is the reduction of tooth wear.

Для достижения цели на ножках зубьев втулки выполнен подрез, что приводит к увеличению площади контакта соединяемых 15 деталей по наружному диаметру.To achieve the goal, a cut has been made on the legs of the teeth of the sleeve, which leads to an increase in the contact area of the connected 15 parts along the outer diameter.

На чертеже изображена схема предлагаемого соединения.The drawing shows a diagram of the proposed connection.

Зубчатое эвольвентное соединение jq состоит из втулки 1 и вала 2, зубья 3 которого входят во впадины между зубьями 4 втулки 1. Зубья 4 имеют у основания подрез 5.The involute gear jq consists of a sleeve 1 and a shaft 2, the teeth 3 of which enter the depressions between the teeth 4 of the sleeve 1. The teeth 4 have a cut 5 at the base.

Выполнение подреза на ножках зубьев втулки взамен фаски на кромках зубьев вала увеличивает площадь контакта соединяемых деталей по наружи ому диаметру, что практически соответствует добавлению дополнительных зубьев.Undercutting the legs of the teeth of the sleeve instead of the chamfer on the edges of the teeth of the shaft increases the contact area of the connected parts along the outer diameter, which practically corresponds to the addition of additional teeth.

Увеличение площади контакта соединяемых деталей уменьшает контактные напряжения и снижает износ соединяемых деталей.The increase in the contact area of the connected parts reduces contact stress and reduces the wear of the connected parts.

Claims (1)

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть испо тьзовано в коробках передач транспортных средств. Известно зубчатое эвольвентное соединение вала и втулки с центрированием по наружному диаметру l . Недостатком данного зубчатого эволь- вентного соединени   вл етс  повышенный износ зубьев соединени  из-за наличи  фасок на кромках зубьев вала. Цель изобретени  - снижение износа зубьев. Дл  достижени  цели на ножках зубье втулки выполнен подрез, что приводит к увеличению площади контакта соедин емы деталей по наружному диаметру. На чертеже изображена схема предлагаемого соединени . Зубчатое эвсльвентное соединение состоит из втулки 1 и вала 2, зубь  3 которого вход т во впадины между зубь  ми 4 втулки 1. Зубь  4 имеют у основани  подроз 5. Выполнение подреза на ножках зубьев втулки взамен фаски на кромках зубьев вала увеличивает площадь контакта соедин емых деталей по наружнок1у диаметру, что практически соответствует добавлению дополнительных зубьев. Увеличение площади контакта соедин емых деталей уменьшает контактные напр жени  и снижает износ соедин емых деталей. Формула изобретени  Зубчатое эвольвентное соединение вала и втулки с центрированием по наружно;му диаметру, отличающеес  тем, что, с целью снижени  износа зубьев путем увеличени  площади контакта соедин емых деталей по наружному диаметру , на ножках зубьев втулки вьтолнен подрез. Источники информации прин тые во внимание при экспертизе 1. ГОСТ 6033-51. Соединени  зубчатые (шлицевые) эвольвентные (прототип ).The invention relates to mechanical engineering and can be used in vehicle transmissions. Known gear involute shaft and sleeve with centering on the outer diameter l. The disadvantage of this toothed involute joint is the increased wear of the teeth of the joint due to the presence of chamfers on the edges of the teeth of the shaft. The purpose of the invention is to reduce tooth wear. To achieve the goal, an undercut is made on the legs of the tooth of the sleeve, which leads to an increase in the contact area of the joining parts along the outer diameter. The drawing shows a diagram of the proposed compound. The gear-driven, eusclavable joint consists of sleeve 1 and shaft 2, teeth 3 of which enter the cavities between teeth 4 of sleeve 1. Teeth 4 have undergone at the base 5. Undercutting the legs of the teeth of the sleeve to replace the chamfer on the edges of the shaft teeth increases the contact area details on the outer diameter, which practically corresponds to the addition of additional teeth. Increasing the contact area of the parts to be connected reduces the contact stresses and reduces the wear of the parts to be connected. Claims of the inventive serrated connection of the shaft and sleeve with centering on the outside; diameter, characterized in that, in order to reduce wear of the teeth by increasing the contact area of the parts to be joined along the outer diameter, the undercut is extended on the legs of the teeth of the sleeve. Sources of information taken into account during the examination 1. GOST 6033-51. Toothed (splined) involute connections (prototype).
SU782633020A 1978-06-27 1978-06-27 Evolute gear engagement SU771366A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782633020A SU771366A1 (en) 1978-06-27 1978-06-27 Evolute gear engagement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782633020A SU771366A1 (en) 1978-06-27 1978-06-27 Evolute gear engagement

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU771366A1 true SU771366A1 (en) 1980-10-15

Family

ID=20771972

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782633020A SU771366A1 (en) 1978-06-27 1978-06-27 Evolute gear engagement

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU771366A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5213437A (en) * 1988-12-10 1993-05-25 Zahnradfabrik Friedrichshafen, Ag Serrated-shaft connection
US5647683A (en) * 1994-04-05 1997-07-15 Dana Corporation Axle and tube yoke attachment
US11781598B2 (en) 2015-03-19 2023-10-10 Acument Intellectal Properties, LLC Drive system with full surface drive contact

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5213437A (en) * 1988-12-10 1993-05-25 Zahnradfabrik Friedrichshafen, Ag Serrated-shaft connection
US5647683A (en) * 1994-04-05 1997-07-15 Dana Corporation Axle and tube yoke attachment
US11781598B2 (en) 2015-03-19 2023-10-10 Acument Intellectal Properties, LLC Drive system with full surface drive contact

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1523756A1 (en) Gear wheel
US4509381A (en) Splined press fit connection in gear wheel assembly
US3678557A (en) Method for making gear
DE3876566D1 (en) VOLTAGE SHAFT TRANSMISSION.
SU771366A1 (en) Evolute gear engagement
FR2244935A1 (en) Connector for gears with locking profile - has two splined or stepped tooth components engaging inside one another
US3626779A (en) Gear and method for making such gear
JP3937183B2 (en) Torque transmission shaft
GB2215807A (en) Toothed gear wheel
JPH045515U (en)
US1788701A (en) Gearing
US4244206A (en) Toothed belt pulley
SU1133439A1 (en) Keyless joint
SU812651A1 (en) Quick-release coupling of ship shafts
FR2649049B1 (en) IMPROVEMENTS IN TRANSMISSIONS OF VEHICLES EQUIPPED WITH ELECTRIC RETARDERS
GB1395349A (en) Method of manufacturing drive couplings
CN2448992Y (en) Inner geared ring for drum shape tooth type shaft coupling
SU646114A1 (en) Novitzky's splined cylindrical joint
FR2358594A1 (en) TORQUE CONVERTER, WITH A PERFECTED HOUSING
SU1497072A1 (en) Transmission
JPS6169489U (en)
SU1640470A1 (en) Gear clutch
JPS5663523A (en) Power transmission for shaft drive system motorcycle
JPS5912427Y2 (en) shaft coupling
SU693039A1 (en) Engine