SU767712A1 - Регул тор расхода жидкости - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к регул торам расхода пр мого действи , поддерживающим определ емым узлом настройки расход рабочей жидкости при изменении в заданном диапазоне перепада давлени , и может быть использовано как исполнительный элемент или как орган стабилизации расхода в систе мах регулировани  двигателей летательных аппаратов, а также в гидросистемах общепромышленного назначени , где необходимо иметь определенную величину расхода жидкости при изменении -перепада давлени  на нем.

Известен регул тор расхода, обеспечивающий определенный расход жидкости вне зависимости от колебаний разности давленид, в подвод щей и отвод щей гидромагистрал х и состо щий из корпуса и двух дросселей: шайбового (посто нног.о) сопротивлени  и автоматически регулируемого, сопротивление которого определ етс  положением его дросселирующего плунжера . На плунжер действует сила, развиваема  пружиной, стрем ща с  сместить его и увеличить проходное сечение (уменьшить сопротивление), и усилие/ пропорциональное перепаду

давлени  жидкости на шайбовом сопротивлении , стрем щеес  сместить плунжер в сторону уменьшени  проходного

5 сечени  (увеличить сопротивление).

Недостатками известного регул тора расхода  вл ютс  отсутствие устройства , позвол ющего изь ен ть настройку уровн  расхода жидкости, и личение корпусных потерь давлени  при увеличении скорости течени  жидкости из-за поворота струй в корпусе регул тора (дважды на 9Cf) . Последний недостаток не позвол ет использовать

г такие устройства в узком месте конфузорно-диффузорного перехода, необходимого дл  снижени  габаритов регул тора .

Наиболее близок по.технической сущности к изобретению регул тор расхо20 да жидкости, содержащий корпус и св занный с приводом поворотный затвор с внутренним ка.налом 2 .

Claims (2)

1. Однако такой регул тор имеет сложную конструкцию и большие габариты из-за того, что дл  получени  нужного расхода в услови х измен ющихс  давлений жидкости на входе и выходе его необходимо отдельное устройство, билизирукндее перепад давлени  на дросселе . Наличие устройства стабилиза ДЙй перепада давлени  не позвол ет . использовать регул тор расхода жидко ° узком вместе конфузорно-диффузор кого перепада дл  сокращени  габари нахpStSMepOB р1ёг ийтбра. Цель изобретени  - упрощение регу лйтора -- ------. ----.-- ...;-..-Указанна  цель дбстигаетс  тем, т6 в -rteM повбротный затвор пбдНру- 7жШШн с тйоситёлЁН1эп|эйводаГ) а на кор пусе выполнены упоры ограничени  пер мещени  поворотного затвора. Первый упор обеспечивает на.чало рабочего диапазона углов поворот.а затвора от 10°. Диапазон изменени  глов поворота затвора, в котором ре тул торустойчиво работает при всех Значенйг х перепада давлений, равен 10-90 / Второй VrtOE) rt63g(5JitteTосу щёствйтЬ предваритёльно нат жение irijJyjKHH,Сй зывающих поворотный затвбр с увйом приводного механизма, оно необходимо дл  получени  приемле мой Шход ой характеристики регул тора . На фиг. 1 приведена принципиальна схема предлагаемого регул тора расхо да; жидкости, п родольный разрез ; на - вид свёрху; на фиг,. 3 - поперечный разрез А-А на фиг. 1. Предлагаемый регул тор расхода жид кости содержит корпус 1, поворотный затвор 2 в виде тела вращени  с внут ренним каналом (в данном случае приведен шаровой затвор), привод, со- , сто щий извала 3, соедин ющего поворотный затвор 2 с пружинами шарикопод шипников 4, во внутренней о боймекр торых помещен вал 3, узла. 5 й рив6да, пружины б раст жени , стрем щейс  повернуть затвор 2 в сторону увеличени  дросселирующих сечений, втулку-пере .ходник 7, служащую дл  соединени  вала 3 с пружинами 6 раст жени , балку 8, на которой закрёйлейй йружй ны рЖст жёни  и упоры, поводок 9, закрепленный на втулке-переходнике 7, выполн ющий функцию подвижного упора и взаимодействующий с неподвижным упором 10, ограничивающим перемещение поворотного затвора 2 ййотношению к узлу 5 привода, стопорные гайки 11, входной штуцер 12, неподвижный упор 137 закреплённый на корпусе 1,взаи юдействующий с торцовой поверхностью паза узла привода и ограничивающий поворЬт узлй приводног о механизма относительно корпуса 1 на углы менее 10, уплотнение. 14, предотвращающее утечку жидкости,шайбу 15 пробку 16, служащую дл  креплени  шарикоподшипника 4 и предотвращени  утечкй жидкости, выходной штуцер 17, дросселирующие площади 18, образованТ нйё повб Зотным затвором, совместно С входным 12 и вь1ходным 17 штуцерами. Регул тор расхода жидкости работает следующим образом. . . 767712 Перед началом работы поворотный затвор 2 пружинами б через вал 3, втулку-переходник 7, балку 8, поводок 9 и узел 5 привода устанавливаетс  в прижатом к упору 10 положении. При этом первднач альна  величина дросселирующих .площадей 18 определ етс  положением узла привода по отношению к корпусу 1 регул тора. Максимальна  в:елйчина дросселирукацих площадей 18 соответствует случаю, когда узел привода торцовой пов,ерхностью Паза упираетс  в неподвижный упор 13. По мере нарартани  перепада давлений на регул торе возникает расход жидкости через, внутренний канал в поворотном затворе 2, по вл етс  соответствующа  составл юща  гидродинамической силы, стрем ща с  повернуть затвор 2 в дторойу уменьшени  дросселирующих площадей 18, образованных затвором совместно с входным 12 и выходным 17 Штуцерами. Однако повороту затзвора 2 воспреп тствуют пружины б, действующйё на затвор 2 в сторону увеличени  дросселирующих площадей 18. Обеспечение требуемой неравномерности расходной характеристики регул тора (зависимость расхода от перепада давлени  на регул торе (G f (лРреп. )) осуществл етс  подбором параметров пружин: жесткости и величины усили  предварительного нат жени . При технической реализации данного регул тора расхода жидкости габариты и вес его в 2-3 раза меньше, чем те же хара1 теристики аналогичных агрегатов, выполн ющих те же функции по регулированию расхода жидкости при одинаковых остальных характеристиках (неравномерность расходной характеристики , собственна  частота, степень демпфировани  и т.д.). Формула изобретени  Регул тор расхода жидкости-, содержащий корпус и св занный с приводом поворотный затвор с внутренним каналом , о т л и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью упрощени  регул тора, в нем поворотный затвор йбдпружйнен относительно привода, а на корпусе Выполнен а упоры ограничени  перемещени  поворотного затвора. Источники информации, Прин тые вовнимание при экспертизе 1.Башта-Т.М, Гидропривод и гидропневмоавтоматика . М., Машиностроение , 1972, с. 114.
2. 2.Яньшин Б.И. Гидравлические характеристики затворов,, и элементов трубопроводов. Конфузоры, диффузоры и затворы. М. , Машиностроение , 1965, с. 117 (прототип).