SU766206A1 - Двойное торцовое уплотнение вращающегос вала - Google Patents

Abstract

1. ДВОЙНОЕ ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА, включающее неподвижные кольца внутренней и наружной пар трени , установленные в корпусе, и вращающиес  кольца, установленные на валу и поджатые в осевом направлении к неподвижным кольцам распорными пружинами, о тличающеес  тем, что, с целью повышени  герметичности уплотнени , оно снабжено фланцами, установленными за неподвижными кольцами внутренней и наружной пар трени  и ст нутыми между собой посредством продольных стержней через упругие резиновые кольца, расположенные между поверхност ми фл нцев и опорными тыпьными поверхност ми выступов неподвижных колец. 2. Уплотнение по п. 1, о т л ичающеес  тем, что, с целью снижени  габаритов уплотнени , в обойме, нижнем и верхнем фланцах (/} зеркально выполнены полости со ступенчатой конфигурацией наружной поверхности .

Description

Изобретение относитс  к уплотнительной технике и может быть использовано в различных отрасл х машиностроени , в частности химической . Известны двойные торцовые уплотнени , включающие пор,в11хнъ е и неподвижные кольца пар трени , втулку на которой жестко закреплена обойма с высверленными несквозньши отверсти ми дл  установки пружин. Одна часть отверстий обращена к одной паре трени , а друга  - ко второй, при этом неподвижные кольца установлены в корпусе жестко. Недостатком этой конструкции  вл етс  низка  ее надежность из-за неточностей монтажа, перекосов и недопустимой осевой подвижки. Известно так же торцовое уплотнение , включающее неподвижные кольца внутренней и наружной пар трени  установленные в корпусе и вращанмцие с  кольца внутренней и наружной пар трени , установленные на валу и поджатые в осевом направлении к неподвижным кольцам распорными пружинами Недостатком данной конструкции  вл етс  недостаточна  герметичност из-за жесткой установки неподвижных колец трени  и чувствительности вал к осевым смещени м, а также неудобство монтажа. Изобретение разработано с целью повьшени  герметичности уплотнени . Поставленна  цель достигаетс  благодар  тому , что уплотнение снаб жено фланцами, установленными за неподвижными кольцами внутренней и наружной пар трени  и ст нутыми меж ду собой посредством продольных стержней через упругие резиновые кольца, размещенные между поверхнос т ми фланцев и опорными тыпьными по верхност ми выступов неподвижных колец. В обойме, нижнем и верхнем фланцах зеркально вьшолнены полости со ступенчатой конфигурацией поверхности по наружному диаметру. При имеющихс  вибраци х, частота и амплитуда которых определ етс  частотой вращени  вала и неточностью изготовлени  и монтажа уплотнени  на аппарат, така  конструкци  позвол ет гасить вибрации и повысить степень герметичности стыков колец трени  за счет св зывани  блока уплотне 62 ни  продольными стержн ми, отделени  блока уплотнени  от фланцев корпуса. В случае изменени  осевого положени  вала от температурных удлинений плотность и плоскостность контакта так же обеспечиваетс , что повышает герметичность уплотнени , так как длина внутреннего блока уплотнени  зафиксирована продольными стержн ми, металлическими и резиновьми кольцами . Така  конструкци  значительно упрощает также монтаж уплотнени  за счет наличи  продольных стержней, которые св зывают внутреннюю начинку уплотнени  в единый автономный блок. Наличие в обойме, нижнем и верхнем фланцах зеркально выполненных полостей со ступенчатой конфигурацией поверхности по наружному диаметру позвол ет снизить габарит .уплотнени . На чертеже изображен общий вид двойного торцового уплотнени  в разрезе . Уплотнение состоит из корпуса 1, в нижнем и верхнем фланцах 2, 3 которого установлены через эластичные кольца 4 неподвижные кольца 5 пары трени . На валу 6 укреплена промежуточна  обойма 7, в которой зеркально выполнены полости 8 со ступенчатой конфигурацией поверхности , с установленными на ней через эластичные кольца 9 подвижными кольцами 10 пары трени . В сквозных гнездах обоймы 7 установлены пружины 11, упирающиес  в опорные выступы 12 подвижных колец 10, поддержива  тем самым посто нный контакт трущихс  поверхностей колец трени . Неподвижные кольца ст нуты продольными стержн ми 13 через металлические фланцы 14 и резиновые кольца 15. Продольные стержни 13 установлены в пазы 16 фланцев 14. Работа уплотнени  заключаетс  в следующем. При вращении вала б обойма 7 передает крут щий момент подвижным кольцам 10. Предварительное поджатие подвижных колец к неподвижным производитс  пружинами 11. Неподижное кольцо в этом случае не заимает резиновое кольцо 4 с четьфех сторон, а дает возможность устаноить его свободно и, таким образом, беспечить благопри тные услови 

Claims (2)

1. ДВОЙНОЕ ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА, включающее неподвижные кольца внутренней , и наружной пар трения, установленные в корпусе, и вращающиеся кольца, установленные на валу и поджатые в осевом направлении к неподвижным кольцам распорными пружинами, о тличающееся тем, что, с целью повышения герметичности уплотнения, оно снабжено фланцами, установленными за неподвижными кольцами внутренней и наружной пар трения и стянутыми мевду собой посредством продольных стержней через упругие резиновые кольца, расположенные между поверхностями фланцев и опорными тыльными поверхностями выступов неподвижных колец.

2. Уплотнение по п. ^отличающееся тем, что, с целью _с снижения габаритов уплотнения, © в обойме, нижнем и верхнем фланцах зеркально выполнены полости со ступенчатой конфигурацией наружной поверхности.