SU764964A1 - Гидравлический гайковерт - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано на сборочных заводах с серийным и массовым производством . Известен гидравлический ключ с рабочей головкой в виде гидравлического двигател , ротор которого имеет поворотные лопасти , которые подпружинены в направлении вращени  и снабжены выступами, взаимодействующими с соответствующими упорами , выполненными на роторе, а рабоча  полость выполнена в виде двух сопр женных полуцилиндров разного диаметра, с общей осью, образующих поверхность, при взаимодействии с которой одна из лопастей занимает рабочее положение до выхода и этого положени  предыдущей лопасти. Этот гидроключ обеспечивает надежную зат жку резьбовых соединений с необходимым крут щим моментом 1. Однако он имеет довольно большой вес и габаритные размеры. Из известных гайковертов наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  гидравлический гайковерт, содержащий привод с выходным валом, систему питани  НИЗКОГО давлени  с гидрораспределителем, обгонную муфту, щпиндель, св занный с ним планетарный редуктор, вы полненный в виде венцовой щестерни, сателлитов и водило с фланцем, механизм дл  дот жки резьбового соединени  с рабочими камерами и лопаст ми в них, выполненными с внутренними и расширенными наружными поверхност ми, уплотнительный элемент и упоры, закрепленные на фланце водила 2. Недостатком этого гайковерта  вл етс  также большой вес и габариты. Цель изобретени  - уменьщение габаритов и веса. Это достигаетс  тем, что шпиндель выполнен с фланцем, на котором закреплены лопасти, расположенные между сателлитами, взаимодействующие расщиренными наружными поверхност ми с зубчатой поверхностью венцовой шестерни и периодически - боковыми поверхност ми - с упорами, уплотнительный элемент выполнен в виде втулки , расположенной на выходном валу привода и взаимодействующий с внутренней поверхностью лопастей, а рабоча  камера образована поверхност ми втулки, венцовой щестерни и фланцами водила и шпиндел .

Сателлиты на фланце водила установлены консольно с возможностью поворота на угол, соответствующий углу поворота лопастей. На фиг. 1 изображен гидравлический гайковерт , разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (показаны лопасти с каналами в положении , соответствующем концу холостого хода); на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1 (показаны лопасти в положении, соответствующем концу их поворота); на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1 (обгонна  муфта); на фиг. 5 - водило с упорами, сателлитными шестерн ми и уплотнительной втулкой и шпиндельный фланец с лопаст ми, разрез; на фиг. 6 - момент сцеплени  лопастей с упорами; на фиг. 7-гидросхема распределени  рабочей жидкости.

Гидравлический гайковерт содержит привод в виде низкомоментного двигател  1 с выходным валом 2, систему питани  низкого давлени  (на чертеже не обозначена) с гидрораспределителем 3, обгонную муфту 4, шпиндель 5, св занный с ним планетарный редуктор, выполненный в виде венцовой щестерни 6, сателлитов 7 и водила 8 с фланцем 9, механизм дл  дот жки резьбового соединени  с рабочими камерами 10 и лопаст ми 11 в них, выполненными с внутренними и расщиренными наружными поверхност ми 12, и упоры 13, закрепленные на фланце водила. Шпиндель выполнен с фланцем 14, на котором закреплены лопасти 11, расположенные между сателлитами 7, взаимодействующие расширенными наружными поверхност ми 12 с зубчатой поверхностью 15 венцовой шестерни 6 и периодически- боковыми поверхност ми 16 - с упорами 13.

Уплотнительный элемент выполнен в виде втулки 17, расположенной на выходном валу 2 двигател , и взаимодействует с внутренней поверхностью 18 лопастей, а рабоча  камера образована поверхност ми втулки 17, венцовой шестерни 6 и фланцами водила 8 и шпиндел  5.

Сателлиты на фланце 9 водила 8 установлены консольно с возможностью поворота на угол, соответствующий углу поворота лопастей 11.

Нагнетательна  полость гайковерта сообщаетс  через центральный канал 19 выходного вала 2 двигател  с гидрораспределителем 3, снабженным корпусом с радиальными отверсти ми 20, установленным в нем золотником гидрораспределител  3 поджатого относительно корпуса пружиной 21, и выполненным с проточками 22 и 23, поочередно сообщающимис  с отверсти ми 20 корпуса гидрораспредел-ител  3.

Поверхности втулки 17, венцовой шестерни 6, шестерен сателлитов 7, фланцев водила 8 и щпиндел  5 образуют сливные камеры 24, соедин ющие каналы 25 лопастей фланца 14 щпиндел  5 со сливной полостью гайковерта через сливные отверсти  26, выполненные во фланце 9 водила 8.

Гидравлический гайковерт работает следующим образом.

При включении гайковерта рабоча  жидкость -под давлением, проход  через низкомоментный двигатель 1, приводит его выходной вал 2 во вращение. С выходного вала 2 вращение передаетс  на сателлиты 7, которые , обкатыва сь по венцовой шестерне 6, поворачивают водило 8 в направлении вращени  до соприкосновени  своими упорами 13 с боковыми поверхност ми 16 лопастей 11 и шпиндельный фланец 14 начинает вращатьс  вместе с водилом 8, производ  завинчивание с усилием развиваемым двигателем .

При упоре гайки резьбового соединени  в плоскость издели  двигатель останавливаетс , при этом давление в нагнетательной полости двигател  возрастает и передаетс  через центральный канал 19 выходного вала 2 под торец гидрораспределител  3. Под действием давлени  рабочей жидкости пружина 21 сжимаетс  и гидрораспределитель 3 перемещаетс  до совмещени  проточки 22 с радиальным отверстием 20 щпиндельного фланца 14, после чего рабоча  жидкость под давлением поступает в рабочие камеры 10, а сливные камеры 24 остаютс  соединенными между собой и со сливной полостью гайковерта через сливные отверсти  26 фланца 9 водила 8. Лопасти 11 при этом поворачиваютс  в сторону завинчивани , передава  крут щий момент через шпиндель на рабочую головку, производ  дот жку резьбового соединени .

После поворота каналы 25 лопастей 11 соедин ютс  со сливными отверсти ми 26 фланца водила и рабоча  жидкость из нагнетательных полостей сливаетс , давление в них падает и гидрораспределитель 3 под действием усили  пружины 21 возвращаетс  в исходное положение, перекрыва  проточку 22 и соедин   одновременно через проточку 23 все четыре рабочие камеры между собой и со сливом. После этого вращение с выходного вала двигател  передаетс  на сателлиты 7, которые освобождены от давлени , вновь начинают обкатыватьс  по венцовой шестерне 6 и поворачивать водило 8 в сторону завинчивани  относительно остановленного шпиндельного фланца 14, при этом рабоча  жидкость из нагнетательных камер через проточку 23 гидрораспределител  3 перетекает в сливные камеры до тех пор, пока упоры 13 фланца водила не коснутс  боковых поверхностей лопастей, после чего низкомоментный двигатель 1 останавливаетс . Если после поворота лопастей момент зат жки резьбового соединени  не достигнет заданного значени , то цикл дот жки автоматически повтор етс  до тех пор, пока не будет достигнут требуемый момент . При достижении заданного момента зат жки отключение гидродвигател  осуществл етс  известными способами.

Выполнение шпиндел  с фланцем, на котором закреплены лопасти, расположенные между сателлитами, взаимодействующие с расширенными наружными поверхност ми с зубчатой поверхностью венцовой шестерни и периодически - боковыми поверхност ми-с упорами, а уплотнительного элемента - в виде втулки, расположенной на выходном валу привода и взаимодействуюш ,ей с внутренней поверхностью лопастей и образование рабочей камеры поверхност ми втулки, венцовой шестерни и фланцами водила и шпиндел  позволило уменьшить габариты и вес гайковерта.

Claims (2)

1. Гидравлический гайковерт, содержаший привод с выходным валом, систему питани  низкого давлени  с гидрораспределителем , обгонную муфту, шпиндель, св занный с ним планетарный редуктор, выполненный в виде венцовой шестерни, сателлитов ч водила с фланцем, механизм дл  дот жки резьбового соединени  с рабочими камерами и лопаст ми в них, выполненными с внутренними и расширенными наружными поверхност ми , уплотнительный элемент и упоры , закрепленные на фланце водила, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  габаритов и веса, шпиндель выполнен с фланцем , на котором закреплены лопасти, расположенные между сателлитами, взаимодействующие расширенными наружными поверхност ми с зубчатой поверхностью венцовой шестерни и периодически - боковыми поверхност ми - с упорами, уплотнительный элемент выполнен в виде втулки, распо0 ложенной на выходном валу привода ч взаимодействующий с внутренней поверхностью лопастей, а рабоча  камера образована поверхност ми втулки, венцовой шестерни и фланцами водила и шпиндел .

2. Гидравлический гайковерт по п. 1,

5 отличающийс  тем, что сателлиты на фланце водила установлены консольно с возможностью поворота на угол, соответствуюший углу поворота лопастей.

Источники информации,

0 прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 274723, кл. В 25 В 21/00, 1967

2.Авторское свидетельство СССР № 114665, кл. В 25 В 21/00, 1962.

5

-Ц -44 П Т1 7 ff / / / / /