<p>761779A1_1-2.png" style="width:81pt;height:51pt;"/>
<p>«·</p>
<p>ί</p>
<p>е?</p>
<p>Изобретение относится к строительству и может найти применение при сооружении морских магистральных трубопроводов, а также во всех тех случаях, когда необходимо вмонтировать изогнутый в вертикальной плоскости участок в протяженное тело. ' '</p>
<p>Известны способы сооружения изогнутого в вертикальной плоскости участка трубопровода.</p>
<p>Один из них заключается в изготовлении изогнутого колена вне места его монтажа, доставке к месту монтажа и монтаже с применением грузоподъемных кранов [1].</p>
<p>Однако в условиях большого веса колена и размещения . его в основании морской стационарнрй платформы, а также из-за испо'льзования труда водолазов применение этого способа весьма сложно, х Наиболее близким техническим', решением к данному изобретению является способ сооружения изогнутого в' вертикальной плоскости участка трубопровода, преимущественйо, в основании морской стационарной платформы, заключающийся в изготовлении заготовки колена вне платформы, доставке и размещении заготовки на платформе, спуске ее на дно посредством теЙ^1щЩ'б<sup>4</sup>нЖй'^андащщйМ7"прйдании заго10</p>
<p>30</p>
<p>товке изогнутой формы, наращивании ее нижнего конца на подвижном плавучем средстве и верхнего конца на платформе [2].</p>
<p>Недостатком этого известного технического решения является необходимость придания заготовке изогнутой формы на направляющих платформы посредством протяжки ее через трубогибочное устройство, что весьма трудоемко.</p>
<p>Целью изобретения является упрощение работ.</p>
<p>Для достижения этой цели заготовке колена придают изогнутую форму вне платформы, а на платформе ее размещают с шарнирным присоединением к тележке направляющих посредством поперечно расположенного шарнирного пальца, при этом спуск заготовки на дно осуществляют в два этапа, разделенных началом наращивания ее нижнего конца.</p>
<p>На фиг. 1—3 изображены три последовательных этапа реализации предлагаемого способа.</p>
<p>Споооб сооружения изогнутого в вертикальной плоскости участка трубопровода, преимущественно, в основании морской стационарной платформы, заключается в изготовлении заготовки колена 1 и придании ему изогнутой формы вне платформы 2,</p>
<p>//7/7761779</p>
<p>доставке и размещении колена / на платформу, причем на платформе Колено размещают посредством грузоподъемного крана 3 на тележке 4 направляющих 5 с шарнирным присоединением к тележке при помощи поперечно расположенного шарнирного пальца 6. Спуск колена; на дно выполняют лебедкой 7, канат 8 которой обведен вокруг блока 9 в основании платформы и зафиксирован снизу на тележке 4. Спуск, колена производится в два этапа. На первом эта<sup>:</sup> пе, завершающемся достижением коленом зеркала воды, осуществляют наращивание верхнего конца колена трубами 10, выполняемое грузоподъемным краном. Колено в</p>
<p>'"-ЗтО"Врейя</p>
<p>альным захватным устройством'— спайдером 11, имеющим возможность перемещения в.плоскости колена на роликах 12. При достижении коленом зеркала воды наращивание его сверху сопррвждают наращиванием его нижнего конца трубами 13 на подвижном плавучем средстве 14, которое удаляется от платформы по'мере наращивания и</p>
<p>^образования трубопровода 15. Спуск колена в среде воды (второй этап спуска) сопровождается упругим изгибом образуемого трубопррвода, поворотом колена / на</p>
<p><sup>1</sup> шарнирном пальце 6 и смещением от края к центру платформы спайдера 11. После достижения коленом основания платформы и трубопроводом морского дна завершают его связь с фонтанной арматурой 16 путем монтажа недостающего Горизонтального участка 17 над платформой.</p><p> 761779A1_1-2.png "style =" width: 81pt; height: 51pt; "/>
<p> "· </ p>
<p> ί </ p>
<p> e? </ p>
<p> The invention relates to the construction and can be used in the construction of offshore pipelines, as well as in all cases when it is necessary to build a curved in a vertical plane section into an extended body. '' </ p>
<p> Known methods for constructing a vertical curved pipeline section. </ p>
<p> One of them is to manufacture a bent knee outside the place of its installation, delivery to the place of installation and installation using cranes [1]. </ p>
<p> However, in conditions of high knee weight and placement. It is very difficult to use this method at the base of the offshore stationary platform, and also because of the use of labor of divers. The closest technical solution to this invention is a method of constructing a section of the pipeline bent in the vertical plane, predominantly, at the base of the offshore stationary platform, which consists in making the knee workpiece outside the platform, delivering and placing the workpiece on the platform, lowering it to the bottom with the help of the ^ ^ 1Sch'b <sup> 4 </ sup> nzhy "^ andaschaschiyM7 " passing the 10" </ p>
<p> 30 </ p>
<p> the curved shape of the product, building up its lower end on the movable craft and the upper end on the platform [2]. </ p>
<p> The disadvantage of this known technical solution is the need to give the workpiece a curved shape on the guides of the platform by pulling it through a tube bending device, which is very laborious. </ p>
<p> The purpose of the invention is to simplify the work. </ p>
<p> To achieve this goal, the knee billet is given a curved shape outside the platform, and on the platform it is placed with a hinged attachment to the carriage of the guides by means of a transversely located hinge pin, while lowering the blank to the bottom is carried out in two stages, separated by the start of extension of its lower end. </ p>
<p> In FIG. 1-3 depict three successive stages of the proposed method. </ P>
<p> The construction of a pipe section curved in a vertical plane, mainly at the base of the offshore fixed platform, consists in making preform of the elbow 1 and giving it a curved shape outside platform 2, </ p>
<p> // 7/7761779 </ p>
<p> delivery and placement of the knee / on the platform, and on the platform the knee is placed by means of a lifting crane 3 on the trolley 4 of the guides 5 with hinged connection to the trolley using the transversely located hinge pin 6. Descent of the knee; at the bottom they carry out a winch 7, the rope 8 of which is circled around block 9 at the base of the platform and fixed on the trolley 4 from below. Descent, the knee is made in two stages. At the first stage, this <sup>: </ sup> ne, which ends with the knee reaching the mirror of the water, carries out the extension of the upper end of the knee with pipes 10, performed by a crane. Knee at </ p>
<p> '" -that " Vreyya </ p>
<p> The main gripping device is a spider 11 having the ability to move the knee plane on rollers 12. When the knee reaches the water mirror, its buildup from the top is supported by increasing its lower end with pipes 13 on a movable craft 14, which is removed from the platform extensions and </ p>
<p> ^ formation of the pipeline 15. The descent of the knee in the medium of water (the second stage of descent) is accompanied by an elastic bend formed by the pipework, turning the knee / on </ p>
<p> <sup> 1 </ sup> the hinge pin 6 and offset from the edge to the center of the spider platform 11. After the knee reaches the base of the platform and the seabed piping, complete its connection with the Christmas tree 16 by installing the missing Horizontal Section 17 above the platform. < / p>