SU750041A1 - Пакер - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области нефтегазодобывающей промышленности, а именно к пакерным устройствам, предназначенным дл  герметичного разобщени  затрубного пространства от полости лифтовой колонны и забо  скважины. Известен пакер, содержащий св занный с колонной труб ствол, уплотнительные элементы , щлипсы, конусы, цилиндр с порщнем, образующие камеру, св занную с внутритрубным пространством 1. Устройство не обеспечивает надежной работы  корного узла, не исключена возмоЖ ность заклинивани  шлипсов в направл ющих пазах. Известен также пакер, содержащий полый ствол, св занный с колонной труб, уплотнительные элементы, щлипсы, верхний и нижний конусы, цилиндр с поршнем, образующие со стволом камеру, сообщающуюс  с внутритрубным пространством 2. Отрицательным качеством пакера  вл етс  недостаточна  надежность работы  корного узла. Дл  обеспечени  надежной работы этого узла требуетс  точное изготовление и тщательна  подгонка деталей, и даже в этом случае не исключаетс  возможность заклинивани  щлипсов в направл ющих пазах, что затруднит извлечение пакера из скважины. Целью изобретени   вл етс  повыщение надежности работы шлипсового узла и улучщение технологических характеристик пакера . Постав.тенна  цель достигаетс  тем, что пакер снабжен концентрично установленными на стволе подпружиненными друг относительно друга верхним и нижним кольцами со скосами, а щлипсы выполнены с заплечиками дл  взаимодействи  со скосами колец, причем ствол выполнен с кольцевым упором дл  взаимодействи  с нижней частью верхнего кольца, а нижнее кольцо имеет втулку с пазами, в которых установлен жестко св занный с нижним конусом ограничитель . На фиг. 1 показан пакер; на фиг. 2 - щлипсовой узел пакера; на фиг. 3 - 1плипс узла пакера на фиг. 2; на фиг. 4 - кольцо щлипсового узла. Пакер состоит из лифтового наконечника 1 с цанговым разъединителем 2, верхнего конуса 3, соединенного неподвижно с полым стволом 4, нижнего конуса 5, поршн  6,

замка 7, наружного цилиндра 8. Между конусами 3 и 5 в пазах верхнего 9 и нижнего 10 колец расположены шлипсы 11, между кольцами установлены пружины 12. На нижнем конусе расположено кольцо 13, закрепленное срезными штифтами 14. В исходном положении нижний конус 5 св зан со стволом 4 разрезными секторами 15. Ниже уплотнительных элементов 16 расположен механизм извлечени , состо щий из разрезных секторов 17 и детали 18. На штоке имеетс  буртик «А, ограничивающий перемещение верхнего кольца 9 вниз. Нижнее кольцо 10 имеет втулку с профрезерованными в ней пазами «Б, которыми кольцо в сочетании с винтами 19 ограничиваетс  от перемещени  вверх. На верхнем и нижнем кольце выполнены скосы «В и пазы «Г, в которых размещены щлипсы, имеющие заплечики «Д.

Пакер спускаетс  в скважину на лифтовой колонне, соединенной с наконечником 1. В процессе спуска нижний конус 5 жестко св зан со стволом 4 с помощью разрезных секторов 15, вход щих в проточку, выполненную на стволе. При этом нижнее кольцо св зано с нижним конусом винтами 19. Таким образом, при спуске пакера шлипсы наход тс  прижаты к стволу, что исключает их самопроизвольное расклинивание.

После спуска пакера на заданную глубину и установки фонтанной арматуры ут желенный раствор замен етс  на воду, в лифтовую колонну сбрасываетс  шарик, который садитс  на седло, расположенное ниже пакера .

При создании давлени  в лифтовой колонне жидкость через отверстие «Е поступает в полость гидроцилиндра и начинает перемещать вниз поршень 6. При этом порщень сходит с секторов 15 и расцепл ет ствол с нижним концом. Конус 5, двига сь вверх, перемещает шлипсы на верхний конус и подклинивает их к эксплуатационной колонне. Синхронное перемещение шлипсов осуществл етс  за счет кольца 13. Далее щтифты 14 срезаютс , нижний конус подходит под шлипсы, и происходит окончательное за коривание пакера. При дальнейшем увеличении давлени  поршень 6, перемеща сь вниз, сжимает уплотнительные элементы . Одновременно с этим возрастает и нагрузка , передаваема  на подклинивание

шлипсов. В таком положении уплотнительный и за коривающий узлы удерживаютс  замком 7.

Извлечение пакера осуществл етс  следующим образом.

С помощью инструмента, спускаемого на трубах или тросе, деталь 18 перемещаетс  вниз, при этом освобождаютс  разрезные секторы 17 и распускаютс  уплотнительные элементы 16. Далее нат жением ствол 4 перемещаетс  вверх, верхний конус выходит из-под щлнпсов, а буртик «А подходит к верхнему кольцу 9 и своими скосами стаскивает шлипсы с нижнего конуса и прижимает их к стволу 4. После этого пакер свободно извлекаетс  на поверхность.

Давление установки пакера снижено по сравнению с известными конструкци ми, пакер имеет увеличенный проходной канал, технологичен в изготовлении, сборке и разборке .

Claims (2)

1.Сафин В. А. и др. Одновременна  раздельна  эксплуатаци  нефт ных пластов. Казань, 1967, с. 73-74.

2.Патент США № 3603388, кл. 166-120, опублик. 07.10.71.

-J -4

-5

-/

-ю -)t

-г -б

-7

-17

Фиг.

Фи.1

-А

fi

v