SU748784A1 - Способ управлени мостовым преобразователем с нулевыми вентил ми - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к электро технике, а именно к способам управлени  статическим вентильным преобразователем , преимущественно дл  электропривода по системе регулируемый источник тока - двигатель,

Известен способ управлени  преобразователем с нулевыми ве.втил мк, использующий принцип поочередного управлени  фазными и нулевыми вентил ми 1 .

Однако этот способ не позвол ет обеспечить посто нный уровень потреблени  реактирной мощности индуктивного характера в процессе регулировани  напр жени .

Наиболее близким к изобретению  вл етс  способ управлени  преобразователем с нулевьп то вентил ми, заключающийс  в изменении угла управлени  фазных вентилей при фиксированном положении углов управлени  нулевых вентилей. Известный способ обеспечивает минимально возможное потребление реактивной мощности дл  преобразователей с нулевыми вентил ми при естественной коммутации вентилей 2 .

Однако уровень потребл емой реактивной мощности в процессе регулировани  напр жени  известным способом

5 измен етс . Например, при неизменном токе нагрузки, соответствующем углам коммутации фазных вентилей в точке естественного зажигани , уровень потребл емой реактивной мощнос 0 ти измен етс  отминимального уровн  0,3 (где E(jQ - максимальна  .ЭДС преобразовател  в крайнем выпр мительном режиме/ Jd среднее значение тока нагрузки) при ЭДС преобра|с зовател  Ej О до максимального уровн  0,7 в инвертном режиме. Известный способ управлени  преобразователем с нулевьцум управл ющими вентил ми не позвол ет обеспечить посто нный уровень потреблени  реак20 тивной мощности в процессе регулировани  напр жени .

Цель изобретени  - обеспечение посто нного уровн  потребл емой реак25 тивно  Мощности.

Поставленна  цель достигаете; тем, что в способе управлени  мостовым преобразователем с нулевыми ве 1тил ми дл  электропривода по системе регулируемый источник тока - д т гатепь. состо щем в том, что измен ют углы управлени  фазных вентилей, одновременно дополнительно измен ют угол управлени  нулевых вентилей по зависимости «Хр- tarccos co9((, в функции угла управлени  фазных вен тилей моста. -УГЛЫ управлени  нулевы ми и фазными вентил ми моста соответственно, отсчитываемые от точки естественного зажигани фазных йентилей моста Л О, -относительна  величина требуемого уровн  потребл емой реактивной мощности, . абсолютна  величина требуемого уровн  потребл емой реактивной мощности, -максимальна , выпр млен на  ЭДС преобразовател -среднее значение тока нагрузки. На фиг. 1 изображена схема мостового преЬбра оватёл  с нулевыми вентил ми , на фиг. 2 - кривые зависимостей углов управлени  фазными (X нулевыми вентил ми и реактивной . мощности О (,j в функции ЭДС преобразовател  4 Ed/Ej Схема мостового преобразовател  с нулевыми вентил ми фиг.1 предназначена дл  питани   корной цепи электродвигател  1 и содержит в себе помимо фазных вентилей 2 основного моста преобразовател  также нулевые вентили 3, которые подключены между выходными полюсами преобразовател  и нулевой точкой вторичных обмоток трансформатора 4. Индуктивность 5 служит дл  сглаживани  пульсаций выпр мленного тока. Кроме того, схема содержит два блока 6 и 7 импульсно-фазового управлени , примен емые дл  обьачных мостовых преобразователей с симметричным управлением 10,и два блока 8 и 9 нелинейнь1Х координат . Элементы б и 7 обеспечивают зависимость угла управлени  фазных вентилей в функции напр жени  управлени  нулевых вентилей в функции углов управлени  фазных вентилей дл  соответствуюгдах з.начений напр жени  управлени . На фиг. 2 приведен пример способа управлени  одновременно фазными 11 и нулевыми 12 вентил ми преобразовател  в процессе регулировани  ЭДС обеспечивающего посто нный уровень потреблени  реактивной мощности 13 Q О, 7в диапазоне регулировани  ЭДС /Е( 40,7. При уровн х потребл емой реактивной мощности 0,6 предложенный способ управлени  обеспечивает поддержание ее на посто нном уровне при естественной коммутации вентилей.. Начальное значение угла Х, при котором начинают процесс одновременного управлени  фазными и нулевыми вентил ми , определ ют на основании выражени  сХ а res i nQ, тогда . 2)Г он н т Границы диапазона регулировани  ЭДС преобразовател , в котором поддерживают посто нный уровень Q , определ ют по выражению и /Ejj/ ЭДС преобразовател  дл  каждого сочетани  углов управлени  фазных и нулевых вентилей внутри этого диапазона: E; ihK-|)-sin(;A-|)j Использование предложенного способа управлени  мостовым вентильным преобразователем с нулевыми управл емыми вентил ми, отрегулированным по напр зхению на 15-30%, в системе электропривода -регулируемый источник тока - двигатель, обеспечивающей ч неизменный ток нагрузки преобразовател , позвол ет установить на преобразователь нерегулируемое фильтрокомпенсирующее устройство и обесПечить коэффициент мощности 0,9-0,95 дл  любых режимов работы электропривода . Одновременно при этом уменьшаетс  отрицательное вли ние вентильного преобразовател  на питающую сеть. . Формула изобретени  Способ управлени  мостовым преобразователем с нулевыми вентил ми дл  электропривода по системе регулируемый источник тока - двигатель, состо щий в том, что измен ют углы управлени  вентилей моста, о т л и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью поддержани  посто нным уровн  реактивной мощности, одновременно дополнительно измен ют угол управлени  нулевых вентилей по зависимости сЛоТ ((A-1) в функции угла управлени  вен.тилей моста, тде , А - углы управлени  нулевыми вентил ми моста соответственно, отсчитываемые от точки ептественного зажигани  ве тилей мое г а с - о ,

Claims (2)

1. Формула изобретения

   Способ управления мостовым пре45 образователем с нулевыми вентилями для электропривода по системе регулируемый источник тока - двигатель, состоящий в том, что изменяют углы управления вентилей моста, о т 50 л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью поддержания постоянным уровня реактивной мощности, одновременно дополнительно изменяют угол управления нулевых вентилей по за55 висимостй ⁺arccos[cos((A-£)-/5Q*] в функции угла управления вентилей моста,

   60 где с<₀₎ <А — углы управления нулевыми вентилями моста соответственно, отсчитываемые от точки естест- венного зажигания вентилей моста сХ - 0,

   749784

   Q

   E do
2. 3d относительная величина требуемого уровня потребляемой реактивной мощности, абсолютная величина требуемого уровня потреб-j ляемой реактивной мощности , максимальная выпрямленная ЭДС преобразователя, среднее значение тока нагрузки.