SU748640A1 - Устройство дл контрол работы погружного электродвигател - Google Patents

Description

Изобретение относится к технике контроля нагрузок промышленных объектов и может быть использовано для контроля режимов работы электродвигателя погружного насоса водопонижающих скважин системы осушения месторождений прлезных ископаемых.

Известны устройства контроля режимов работы погружных насосных агрегатов [1]. В этих устройствах обмотки понижающего трансформатора соединены с обмотками электродвигателя силовыми проводами через станцию управления. Недостатком таких устройств является невысокая надежность работы и контроля, которая объясняется возможностью междуфазных коротких замыканий, приводящих к выгоранию обмотки электродвигателя или к выходу из строя промежуточного силового трансформатора, датчиков контроля или . другой электроаппаратуры.

Известно устройство для контроля сопротивления изоляции и автоматического отключения погружного эпектродвигате2 ля [2], которое содержит трехпроводный кабель, включенный между электродвигателем и трансформ втором по связанной системе фаз, измерительное устройство, выпрямитель и фильтр, соединенные последовательно и подключенные к одному проводу (фазе) и земле.

Недостатком этого устройства является возникновение электрического контура между изоляцией кабеля (землей) и фазой как для переменного, так и для постоянного тока. При работе устройства происходит колебание переменного напряжения, что влияет на выпрямленный ток. Применение различного рода фильтров не устраняет влияния колебаний переменного напряжения на выпрямленный ток, поэтому данное устройство имеет определенную погрешность при измерении сопротивления изоляции кабеля. Кроме того, ехала известного устройства не позволяет повысить его надежность и упростить устройство. Например, при замыкании какойлибо жилы кабеля на землю или жил между собой устройство контроля становится неработоспособным. Сложность же устройства заключается в том,' что для обеспечения его работоспособности требуется применять другие функциональные элементы, как-то: фильтр-пробку, стабиловольты и конденсатор.

Пель изобретения· - повышение надежности путем. упрощения передачи сигналов от датчиков по силовым проводам.

Указанная цепь достигается тем, что в устройство для контроля работы погруж- . ного электродвигателя, содержащее датчик аварийного режима, последовательно . включенные измерительный прибор, реле напряжения, соединенные между собой контрольным кабе^:пем и присоединенные к фазам силовой сети, датчик аварийного режима выполнен в виде сильфона с потенциометром, который, одним своим выводом подключен к прямому питающему проводу одной фазы, а другим - к обратному силовому питающему проводу следующей фазы, при этом ^'^^помяйутая последовательная цепь из измерительного прибора репе и источника Оперативного напряжения присоединена к тем же фазам, а прямые и обратные питающие провода каждой фазы выполнены в виде двух самостоятельных кабелей, изолированных

На чертеже ройства.

Устройство друг от друга, представлена схема устсодержит: 1 - эпектро' двигатель, питающие силовые прямые и рбратные провода 2, 3, потенциометр 4, источник 5 оперативного напряжения, измерительный прибор 6, реле 7, контрольный кабель 8 и сильфон 9.

Устройство контроля погружного двигателя работает следующим образом. Ток нагрузки по проводу 2 протекает через обмотки электродвигателя 1 и возвращается по проводу 3. „

Поскольку питающие провода каждой фазы и обмотки электродвигателя обра ' зуют самостоятельпые несвязанные копту, проводов различных фаз ток между ними протекать не будет, да замыкания не возникнет.

Принципиально возможны замыкания между прямым и обратным проводами одной фазы, но в силу того, > что эти провода находятся в разных кабелях, изолированных друг от друга, вероятность их контакта значительно уменьшается.

Контроль уровня воды в скважине осудествляется следующим образом. Дав ле35 ние воды сжимает сильфон 9, в результате чего его шток перемещается вверх, а . ползун скользит по виткам потенциометра 4, изменяя тем самым его сопротивление. Поскольку сопротивление потенциометра 4 изменяется, то изменится и измерительный ток, протекающий по цепи: плюс источника оперативного напряжения - обратный провод фазы С (кабель 3) - потенциометр 4 - прямой провод фазы А (кабель 2) — измерительный прибор 6 - минус источника оперативного напряжения 5. Изменение измерительного тока будет пропорционально изменению сопротивления потенциометра 4, или Изменению уровня воды в скважине.

Использование обратных и прямых проводов силового кабеля для передачи информации от датчика, находящегося в скважине, и размещение обратных и прямых проводов в самостоятельных кабелях, изолированных друг от друга, повышает надеж'кость й упрощает передачу сигналов. В ‘результате повышается надежность работы устройства контроля двигателя.

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к технике контрол  нагрузок промышленных объектов и может быть использовано дл  конт рол  режимов работы электродвигател  погружного насоса водопонижающих сква жин системы осзгшени  месторождений прлезных ископаемых. Известны устройства контрол  режим работы погружных насосных агрегатов В этих устройствах обмотки понижающег трансформатора соединены с обмотками электродвигател  силовыми Проводами через станцию управлени . Недостатком таких устройств  вл етс  невысока  надежность работы и контрол , котора  объ сн етс  возможностью междуфазных коротких замыканий, привод щих к выгоранию обмотки электродвигател  или к в ходу из стро  промежуточного силового трансформатора, датчиков контрол  или другой электроаппаратуры. Известно устройство дл  контрол  со ротивлени  изол ции и автоматического отклЬчени  погружного электродвигатеЛЯ 2, которое содержит трехпроводнъй кабель, включенный между электродвигателем и трансформ аторс  т по св занной системе фаз, измерительное устройство, выпр митель и фильтр, соединенные последовательно и подключенные к одному проводу (фазе) и земле. Недостатком этого устройства  вл етс  возникновение электрического контура между изол цией кабел  (землей) и фазой как дл  переменного, так и дл  посто нного тока. При работе устройства происходит колебание перш енного напр жени , что вли ет на выпр мленный ток. Применение различного рода фильтров ие устран ет вли ни  колебаний переменного напр жени  на выпуймленный ток, поэтому данное устройство имеет определенную погрешность при иж герении сопротивлени  изол ции кабел . Кроме того, схема известного устройства не позвол ет повысить его надежность и упростить устройство . Например, при замыкании какойлибо жилы кабел  на землю или жил между собой устройство кЬнтропа станрййтс:  неработоспособным. Сложность же yCTpoftcfSa ёакпгочаетсй ё том, чтЪ дН  обеспечени  его работоспособности требуетс  прголён ть другие функционапьные элементы, как-то: фильтр-пробку, стабипо вОпьты и конденсатор. Цепь изобретение - повышение надежi&ofcTH путем упрощени  передачи сигналов от датчиков по силовым проводам. Указанйа  цель достигаетс  тем, что в устройство дл  контрол  работы погружкого электродвигател , содержащее да-Рчик аварийного режигла, последовательно /включенные измерительный прибор, реле й йЬтРО ййк Ьйеративнбго напр жени , сое :ДИненные между собой контрольным кабелем и присоединенные к фазам силовой сети, датчик аварийного режима выполнен в виде сильфона с потенциометром, который , одним своиЬГ выводом подключен к пр мому питающему проводу одной фазы, а другим - к обратНому силовому питающему проводу следующей фазы, при этом yliOMHjfiyта  последовательна  цепь из измерительного прибора реле и источника бйёратйвнОго напр жени  присоединена к тем же фазам, а пр мые и обратные питающие провода Каждой фазы выполнены в виде двук самосто тельных кабелей, изолированных друг от друга. На чертеже представлена схема усгройства . Устройство содержит: 1 электро рвиг ate ль, питающие силовые пр мые и рбратные провода 2, 3, потенциометр 4, источник 5 оперативного напр жени , измерительный прибор 6, реле 7, контрольный кабель 8 и сильфов 9. Устройство контрогЬа погружного двигател  работает следующим образом. Ток нагрузки по проводу 2 протекает через обмотки электродвигател  1 и возвращае с  йо проводу 3, . Поскольку питающие провода каждой фазы и обмотки электродвигател  обра Щ ГШШЪгойГеНЬйые йесв йайШе конту , fd при контакте проводов различных фаз ток между ними протекать не будет, пЬйтШ йорйткого замыканий не возникнет . Пршнипиапьйо возможны замыкани  между пр мым и обраткътм проводами одной фазы, но в силу того, что эти пр вода наход тс  в разных кабел х, изопирбваннык друг от друга, веро тность и контакта значительро уменьшаетс . Контроль уровн  воды в скважине осу . дествл втс  спедутощим образс л. Давление воды сжимает сильфон 9, в результате чего его шток перемещаетс  вверх, а ползун скбльзит по виткам потенциометра 4, измен   тем Самым его сопротивление. Поскольку сопротивление потенциометра 4 измен етс , то изменитс  и измерительный ток, протекающий по цепи: плюс источника оперативного напр жени  - обратный провод фазы С (кабель З) - потенциометр 4 - пр мой провод фазы А (кабель 2) - измерительный прибор 6 - минус источни;ка оперативного напр жени  5. Изменение ; измерительного тока будет пропорционально изменению сопротивлени  потенциомегра 4, или ШмеНёнию уровн  воды в скважине . Использование обратных и пр мых проводов силового кабел  дл  передачи информации от датчика, наход щегос  в скважине , и размещение обратных и пр мых проводов в самосто тельных кабел х, изолировайных друг от друга, повышает надежность и упрощает передачу сигналов. В результате повышаетс  надежность работы устройства контрол  двигател . Формулаизобр е г е н Устройство дл  контрол  работы погружного электродвигател , содержащее да-рчик аварийного режима, последовательно соединенные измерительный прибор, реле -и источник оперативного напр жени , соединенные между собой контрольным кабелем и присоединенные к фазам силовой Сети; и питающие силовые провода, о т - л и ч а ю щ е е с   тем, что, с целью повышени  надежности, датчик аварийного режима выполнен, например, в виде сильфона с потенциометром, который одним выводом подключён к пр мому питающему проводу одной фазы, а другим - к обратному силовому питающему проводу следующей фазы, при этом упом нута  последовательна  Цепь из измерительного прибора, реле и источника оперативного напр жени  присоединена к тем же фазам, а пр мые и обратные питающие провода каждой фазы выполнены в виде двух самосто тель ных кабелей, изолированных друг от друга . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Хохловкин Д, М.Глубинные насосы дл  водопонижени  и водоснабжени . М., Недра, , с. 98-117.
2. 2.Авторское свидетельство СССР , № 113138, ,кг. G 01 R 27/10, I960 (прототип) : Х .

   с в А

   748640

   ABC

   у D

   iK

   /