Изобретение относитс к грузоподъемным машинам к прежде всего к строител ным подъемникам. Наиболее близким техническим решени вл етс ловитель грузонесушего органа подъемника, содержащий амортизирующие элементы и захват, взаимодействующий с направл ющей и установленный в корпусе , подвижном в плоскости рамы грузо несущего органа Fll. Недостатком устройства вл етс сра& нительно невысока надежность, обуслов ленна возможностью перекоса корпуса . ловител при срабатывании последнего. Цель изобретени - пЬвыщение надежности путем устранени перекоса корпуса при срабатывании ловител . Указани цель достигаетс тем, что в корпусе установлены эксцентрик, опорный ролик, взаимодействующий с направл ющей , и демпфирующий механизм, содержащий закрепленную на каретке вертикальную стойку, пр моугольногчэ сечени и корпус со щеками, между которымиThe invention relates to lifting machines primarily to construction hoists. The closest technical solution is the safety device of the lifting body of the elevator, which contains shock-absorbing elements and the gripper, which interacts with the guide and is installed in a housing that is movable in the frame plane of the load-bearing body Fll. The drawback of the device is the mid & The reliability is relatively low due to the possibility of case skewing. catcher when the latter is triggered. The purpose of the invention is to increase reliability by eliminating the case skew when the catcher triggers. The goal is achieved by the fact that an eccentric is mounted in the case, a support roller interacting with the guide and a damping mechanism containing a vertical stand fixed on the carriage, a rectangular section and a body with cheeks between which
l J «2 5i;efe i.2i-fti iU :il J "2 5i; efe i.2i-fti iU: i
::- V.v:.. 1Рй: установлена вышеуказанна - стойка, причем между корпусом и рамой каретки по разные стороны от вертикальной стойки установлены пружины, выполненные с различной жесткостью, одна из которых с меньшей жесткостью установлена над опорным роликом, а с большей - над эксцентриком, выполненным с профилем по архимедовой спирали и с упором на конце. Кроме того, с целью исключени ложного срабатывани в неаварийной ситуации за счет обеспечени гарант1фованного зазора между эксцёкгриксм и нап-равл ющей , на раме каретки установлен упор, контактирующий с корпусом, при горизонтальном смещении последнего. I На фиг. 1 изображен ловитель, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1} на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1 на фиг. 4 - эксцентрик ловител . Устройство включает демпфер, вьшолненный в виде подвижного корпуса 1, установленного подвижно на стойке 2 пр моугчотьного сечени , котора по ксацам закреплена на раме 3 кйретки гру аонесущего органа. Между корпусом и рамой 3 каретки в станках уст;ановлен буфер, выпошенный в виде пружин 4 и 5 различной жесткости. В корпусе 1 установлены на ос х 6 и 7 опорный ролик 8 и поворотный йксцентрик 9, меж ду которыми размещена направл юща 1О мачты. К оси 6 жестко прикреплена т га II, одним kbJauoM соединёшаа через пружины 12 с рамой 3 каретки, а другой конец которой упираетс в стер жень 13. Последний подпружинен и взаим действует с ограничителем скорости 14, чувствительный элемент которого кинематически св зад с мачтой посредством специальной зубчатой передачи (дл подъемников с бесканатным реечным механизмом подъема) или бесконечного каната (дл подъемников с канатными механизмами подъема). На раме каретки установлей со стороны опорного ролика 8 упор 15. Пружина 4 имеет меньшую жёс кость и установпена над опорным ролшсом 8, а хфужина 5 Имеет большую зкесткост й установлена над эксцентриком 9. Профиль эксцентрика 9 (фиг. 4) на участке В-В выпо нен по архимедовой спирали с зубь ми на рабочей поверхности .и с упором jaa конце --(участок ВГ).: :. V . Устройство работает следующим образом , -.. /г- .;;-; . При срабатывании ох аничител скоро ти 14 освобождаетс подпружиненный стержень .13 и под -действием пружицы . 12 поворачиваетс т га 11 о эксцеетриком 9, когррцй:j p№ направл51ющ©й -Ip. i ai4Tbii Псспедй зажи маетс Mekjjy fikcateH-tpiaifcow 9 -и опор . кьшрощкЬм.. шщает тормЬз1 ое :уЬио1йё:и.сзрпус -1.с эксцентриком и ррпйкдм затЪрмажиозаетсд а рама 3 каретки скабиной прбдолжает падать. В св зи с тем, что ррлик 8 к . эксцентрик 9 посажён крнсольйо на ос х 6 и 7, то на корпус 1 будет действовать момент от тормозных сил, который стремитс повернуть корпус плоскости рамь 3 каретки. Поскольку каёина лродолжает падать, то при этом корпус 1, заторможешйгй Относительно нГалралл ющей 10, будет перемешатьс относительно стойки 2, сжима приэтом пружи ны 4 и 5. За c4iBT вьшолнени стойки 2 в ввде Жоскогчэ стер:жн прш юу сечени обеспечиваетс движение корпуса 1 в плоскости рамы 3. При движении корпуса возникает значительное трение меходу его щеками и проход щей между:: - Vv: .. 1Рю: the aforementioned stand is installed, with springs made of different stiffness between the case and the carriage frame on opposite sides of the vertical stand, one of which with lesser rigidity is mounted above the support roller, and with the bigger one eccentric, made with a profile on the Archimedean spiral and with emphasis on the end. In addition, in order to avoid false triggering in a non-emergency situation by providing a guaranteed gap between the eccentric and the rail, a stop is installed on the carriage frame, in contact with the housing, with the latter displaced horizontally. I FIG. 1 shows the catcher, a general view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1} in FIG. 3 shows a section BB in FIG. 1 in FIG. 4 - eccentric trap. The device includes a damper, made in the form of a movable body 1, which is mounted movably on a rack 2 of smooth section, which is fixed on the frame 3 of the crest of the singing organ. Between the casing and the frame 3 carriages in machine tools, a buffer has been set out, sprung out in the form of springs 4 and 5 of different stiffness. In the housing 1, the support roller 8 and the rotary center 9 are mounted on axles 6 and 7, between which the mast guide 1O is placed. Axis 6 is rigidly attached to a ha II, one kbJauoM connected via springs 12 to the carriage frame 3, and the other end of which rests on rod 13. The latter is spring-loaded and interoperates with speed limiter 14, the sensitive element of which is kinematically connected with the mast by means of a special gear train (for lifts with ropeless lifting mechanism) or endless rope (for lifts with rope lifting mechanisms). On the carriage frame, there is an emphasis 15 on the side of the support roller 8. The spring 4 has a smaller bone bone and is installed above the support roller 8, and hfuzhina 5 It has a larger test wheel installed above the eccentric 9. The profile of the eccentric 9 (Fig. 4) in section B-B mounted on an Archimedean spiral with teeth on the working surface. and with an end stop jaa - (segment VG) .::. V. The device works as follows, - .. / g-. ;; -; . When triggered, the speed limit 14 is released by the spring-loaded rod .13 and under the action of the spring. 12 rotates ha 11 about eccetric 9, when the co: j p направ directs © th -Ip. i ai4Tbii Psspedy clutching Mekjjy fikcateH-tpiaifcow 9 -and supports. Kschroshkikm .. shakes brakes 1: uyo1yyo: i.szppus -1.with an eccentric and rrpykdm zatmrzhiozatsa sd and the frame 3 of the carriage skbinah prbdolzhayet. Due to the fact that the rrlick is 8 k. The eccentric 9 is mounted on the axles x 6 and 7 with a krnsoljo, then a moment from the braking forces will act on the housing 1, which tends to turn the body of the plane frame 3 of the carriage. Since the cajon stone continues to fall, at that, case 1, retarded With respect to the hinge 10, will mix with respect to stand 2, compressing the springs 4 and 5 at the same time. For c4iBT, stand 2 in the Zhokhochche ster section: frame plane 3. When the body moves, there is considerable friction between the movement of its cheeks and
KLa5Ei:: 2:;;.i.3i;..:.;i;;u 7 6 ними стойкой. Это происходит в результате поворота корпуса от действи момента от тормозных сил и обеспечивает рассеивание некоторой части кинематической энергии, т.е. работает как демпфер, сухого трени . Друга часть энергии переходит в потенциальную энергию сжати пружин 4 и 5. При сжатии пружин увеличиваетс тормозной путь кабины и уменьща;{отс динамические нагрузки и ускорени при торможении. В результате того, что эксцентрик создает большое тормозное усилие, а ролшс-меньшее то над экcцeнтpJ IKOм установлена пружина большей жесткости, а над роликом - меньшей. Это обеспечивает перемещение корпуса 1 в горизонтальном положении без перекоса в плоскости рамы 3 и создает нормальные услови работы ловител . После полной деформации пружин 4 и 5 устройство начинает работать, как ловительразного торможени , т.е. происходит дальнейший поворот эксцентрика 9 и ролика 8 Р движении кабины вниз и полное заклиниванйе этих элементов на направл ющей 10. При этом оставша с часть кинематической энергии переходит в работу по пластической деформации направл ющей. Профиль эксцентрика 9 выполнен по архимедовой .спирали, у которой угол зацепле-J . ни . близок зацеплени логарифмической , спирали, У последней он стабилен. ОйнакО; технологически изготовление эксцёнт зика по логарифмической спирали очень слгожнО, так кик требует применени специальньис копиров или шаблонов. Профиль. пО .архимедовой спирали изго .то л етс . проще.. Он может быть получен без -каких-либо приспос.облений, а только за .счёт использовани обычных рабогчих операций станка без дополнительной рснасткй. В тоже врем угол зацеплени архимедовой спирали .измен етс незнаЧитёльЗао . и Нйходитс .в пределах, обесп чйва1оцшх-услови заклинивани эксцентрика . Наличие упора в конце рабочего профил йСкЯйчает запрокидывани эксцентрика , ограничива угол поворота. Посколлэку при этом коэффициент трени akж:e изиен етс незначительно, то это гарантирует надежность торможени . При выполнении эксцентрика с другим профилем , например, по окружности,услови самоЗаклинивани нарушаютс , что может привести к аварийной ситуации. На раме 3 каретки установлен упор 15, предназначенный дл обеспечени минимального зазора между направл ю юй 10 И эксцентриком 9 при горизонтальном смещении корпуса 1. При этом с одной сторош, исю1ючаетс лож -срабатывание ловител в неаварийной ситуации, а с другой - сокращаетс до минимума времени на выбор зазора эксцентриком -при срабатывании, что об печивает сокращение времени срабатыва ни ловител , уменьшение скорости, при которой происходит посадка на ловитель и уменьшение динамических нагрузок. ормула из обретен и 1. Ловитель груаонесущего органа подъемника, содержащий амортиаиру,ощие элементы и захват, взаимодействующий с направл ющей и установлеш в корпусе, подвижном в плоскости рамы грузонесущего органа, отличающийс тем. что. с целью повышени надежности путем устранени перекоса корпуса при срабатывании ловител , в корпусе установлены эксцентрик, опорный ролик, взаимодействующийс направл ющей , и демпфирующий механизм, со40 держащий закреплешую на каретке вертикальную стойку пр моугольного сечени и корпус со щеками, меиоду к люрыми установлена вышеуказанна , стойка, причем между корпусом и рамой каретки по разные стороны от вертикальной стоики установлены прумшны, выполнен le с различной жесткостью, одна из ко1° Г жесткостью установлена над опорным роликом, а с большей над эксцевдршадм, выполненным с проДинГко вде ° ° ° 2. Лбвитель по п, 1, о т л и ч а 1Ги . с целью искл,очени лолшого срабатывани в неаваринной ситуации за счет обеспечени гарантированного зазора между эксцентриком н направл ющей, на Se установлен упор, контактирующий с -Ризо альном смещении . Источники информации прин тые во внимание при экспертизе , а;п Т °в ° СССР 95031, кл. В 66 В 5/16 6.04.51 (прототип).KLa5Ei :: 2: ;;. I.3i; ..:.; I ;; u 7 6 are resistant. This occurs as a result of rotation of the body from the moment of action from the braking forces and ensures the dissipation of some part of the kinematic energy, i.e. works like a damper, dry friction. Another part of the energy is transferred to the potential energy of compression of the springs 4 and 5. When the springs are compressed, the cab's stopping distance increases and decreases; {dynamic load and acceleration during deceleration. As a result of the fact that the eccentric creates a large braking force, and a roller less, then a spring of greater rigidity is installed above the eccentric IKom and a smaller spring above the roller. This ensures the movement of the housing 1 in a horizontal position without tilting in the plane of the frame 3 and creates normal operating conditions for the catcher. After the complete deformation of the springs 4 and 5, the device starts to work as a safety brake, i.e. the eccentric 9 and the roller 8 P move the cabin downward and complete jamming of these elements on the rail 10 occurs. At the same time, the remaining part of the kinematic energy is transferred to the work on plastic deformation of the rail. The profile of the eccentric 9 is made by an Archimedean spiral, whose angle is j-j. neither close to the linkage of the logarithmic spiral, the latter is stable at the latter. Oinaco; Technologically, the manufacture of a zika extract on a logarithmic spiral is very convenient, since kick requires the use of special copiers or templates. Profile. The Archimedean spiral is made. simpler .. It can be obtained without any adaptations of general equipment, but only through the use of the usual working operations of the machine without additional equipment. At the same time, the angle of engagement of the Archimedean spiral is changed by a unfamiliar Zao. and Nykhodits. Within, under the condition of jamming the eccentric. The presence of the stop at the end of the working profile means the reversing of the eccentric, limiting the angle of rotation. Since the co-friction coefficient akж: e is slightly neglected, this ensures reliable braking. When performing an eccentric with a different profile, for example around the circumference, the self-wedging conditions are violated, which can lead to an emergency situation. On the frame 3 of the carriage, an emphasis 15 is installed to provide a minimum gap between the direction 10 and the eccentric 9 when the housing 1 is horizontal displaced. At the same time, the bed is destructed - the catcher operates in a non-emergency situation, and on the other it is reduced to the minimum time on the choice of the eccentric gap, when triggered, which shortens the response time of the catcher, a reduction in the speed at which the detector lands and a reduction in dynamic loads. the formula is obtained and 1. The huntor of the body-carrying body of the elevator, containing amortization, main elements and the grip, interacting with the guide and installed in the body, moving in the plane of the frame of the load-carrying body, differing in that. what. In order to increase reliability by eliminating the skew of the body when the catcher triggers, an eccentric is installed in the body, a support roller, an interacting guide, and a damping mechanism that holds the vertical rectangular cross-section support fixed on the carriage and the body with cheeks; , moreover, between the body and the frame of the carriage on opposite sides of the vertical Stoics, the sets are installed, le is made with different stiffness, one of the co1 ° T stiffness is installed above the supporting role ik, and with a larger one above the eccentric structure, performed with a very ° ° ° 2. The recipient according to n, 1, o tl and h a 1 Ge. In order to exclude a very positive response in a non-emergency situation by providing a guaranteed gap between the eccentric and the guide, an emphasis is placed on the Se, which is in contact with the physical displacement. Sources of information taken into account in the examination, and; n T ° ° in the USSR 95031, cl. B 66 B 5/16 April 6, 51 (prototype).
745846745846
97/7/y 97/7 / y
Фиг.г.FIG.