SU745816A1 - Двусторонний сбрасыватель - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к механизмам дл  сбрасьюани  лесоматериалов с сортировочных транспортеров. Известен двухсторонний сбрасыватель, установленный на сортировочном транспор тере, содержащий механизм сбрасывани , на корпусе которого установлены поворотные кулакн и привод с трансмиссией, содержащий цилиндрический корпус, внутри которого размещен вал с конической пере дачей, расположенный параллельно продольной плоскости транспортера, при этом перпендикул рно валу расположены распре делительные валы. Недостаток известного устройства заключаетс  в тем, что оно не обеспечивает сбрасьюани  лесоматериалов по всей транспортера. Цель изобретени  - обеспечение сбрасывани  лесоматериалов по обе стороны транспортера по всей его дп1шё. Достигаетс  это тем, что он снабжен расположенными на корпусе механизма сбрасывани  механизмами переключени  со стопором в виде подпружиненной защелки и упора и Г-образным подпружтаенным поводком, причем на валу и корпусе трансмиссии выполнены профдщ ные , взаимодействующие с подпружиненным поводком. На фиг. 1 изображен бревносбрасыватель в плане, общий вид-, на фиг. 2 - ввд по стрелке А на фиг. , на фиг. 3 - устройство переключени , разрез Б-Б на фиг. i, Устройство состоит из привода 1 трансмиссии , содержащей корпус 2 с подшипниковыми узлами, главный вал 3, распределительные валы 4 и конические передачи 5j четырех механизмов сброса, содержащих корпус 6 с подшипниковыми узлами, конической передачей 7 и кулачком 8j четырех механизмов переключени , содержа-щих подшипниковый узел 9, н стопорного устройства, включающего подпружиненную защелку 10 и упор 11 j устройство переключени , содержащего Г-образный подпружиненный поводок 12, взаимодействующий со специапьными профил ми 13 на валу и 14 в корпусе трансмиссии.

Устройство работает следующим образом .

В исходном положении все четыре сбрасывающих устройства наход тс  в вертикальном положении и их кулачки расположены над верхней транспортера. При получении сигнала на сброс двигающегос  на транспортере бревна на одну из сторон транспортера, например налево, вкпючает- с  привод 1-, таким образом. Что его выходной вал вращаетс  против часовой стрелки. При этом главный вал 3 трансмиссии вращаетс  против часовой стрелки пара распределительных валов 4 с левой стороны транспортера вращаетс  против, а пара с правой стороны - по часовой стрелке. Далее дл   сности рассмотрим, ilo отдельности работу левой и правой частей бревносбрасывагел ..

На правой стороне специальный профиль 13 при вращении вала 4 по часовой стрелке увлекает Г-обрааный поводок 12 за собой, который благодар  подшипниковому узлу 9 поворачивает корпус 6 механизма сброса вокруг корпуса 2 трансмиссии . Таким образом, поворачива сь и опуска  кулак 8, механизмы сброса

правой стороны освобожлают проход дл  бревна. Сделав оборот, механизмы сбросавозврмщаютс  в исходное пбложекие , но уже после падени  бревна. Во врема вращени  в этом направлении подпружи ненна  защелка 10 стопорного устройства благодар  профилю свободно проходит через упор 11. Кулак 8 во врем  поворота механизма сброса вокруг горизонтальной оси остаетс  неподвижным по отношению к корпусу 6. Одновременно на левой стороне распределительный вал 4 вращаетс  против часовой стрелки. При эт специальный профиль 13 выталкивает сквозь йрорезь в корпусе 2 трансмисии Г-обраэный поводок 12 и в дальнейшем вал 4 вращаетс  под Г-образным поводком 12. Корпус 6 механизма сброса при этом остаетс  в исходном положении, так как его вращению против часовой стрелки

преп тствует стопорное устройство 10-1

а в обратном направлении его вращению преп тствует специальный профиль 14 корпуса 2 трансмиссии, удерживающий Г-образный походок 12. Так как корпус 6 механизма сброса остаетс  неподвижным то начинает вращатьс  его кулак 8, который и производит сброс бревна. После полного оборота кулак 8 возвращаетс  в исходное положение, а Г-образный поводок 12 под действием пружины возвращаетс  в профиль 13 на валу 4.

При включении привода в обратном направлении валы трансмиссии также вращаютс  в обратном направлении и аналогично аписанному на правой стороне происходит вращение кулаков 8 механизмов сброса, а на левой стороне - корпусов 6 механизмов сброса вокруг горизонтальной оси. Таким образом обеспечиваетс  сброс лесоматериалов по обе . стороны транспортера.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   ДвухстО{эойний сброзьтатель, установленный на сортировочном транспортере, содержащий механизм сбрасывани , на корпусе которого установлены поворотные кулаки, и привод с трансмиссией, содержащий цилиндрический корпус, внутри которого размещен вал с конической передачей, расположенный параллельно продольной плоскости транспортера, при этом перпендикул рно валу расположены распределительные валы, о.тличающийс  г&л, что, с целью обеспечени  сбрасьтани  лесоматериалов по обе стороны транспортера по всей его длине, он снабжен расположенными на корпусе механизма сбрасывани  механизмами переключени . со стопором в виде подпружиненной защелки и упора и Г-образным подпружиненным поводком, причем на валу и корпусе трансмиссии выполнены профильные выемки , взаимодействующие с подпружиненным поводком.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе it Авторское свидетельство СССР № 445605, К.Л. В 65 G 47/38, 1972. TpQUcnobm

   V4eAie UQ. WfJOfhtJOfHcno mepQ