SU745725A1

SU745725A1 - Vehicle hydraulic system

Info

Publication number: SU745725A1
Application number: SU782569708A
Authority: SU
Inventors: Борис Александрович Любимов; Юрий Николаевич Паллон; Давид Ефимович Флеер
Original assignee: Предприятие П/Я А-1697
Priority date: 1978-01-09
Filing date: 1978-01-09
Publication date: 1980-07-07

Description

Изобретение относитс к транспортному машиностроению, а именно к гидравлическим системам тракторов, комбайнов и других транспортных средств. Известна гидравлическа система транспортного средства, содержаща насос переменной производительности, гидроклапаи последовательности, полость управлени которого сообщена с нагнетательной гидролинией насоса, гидравлические механизмы первоочередного действи , содержащие, например, рулевое управление, тормоза, подключенные к входу гидроклапана последовательности , гидравлические механизмы второй очереди, подключенные к выходу гидроклапана последовательности, фильтр, установленный в одной из гидролиний, и гидробак (1J. Недостатком этой гидравлической системы вл етс то, что при засорении фильтра выще допустимых норм открываетс встраиваемый в него предохранительный клапан и рабоча жидкость проходит мимо фильтра. В результате прекращаетс очистка рабочей жидкости, что в случае несвоевременной замены или очистки фильтра приводит к выходу из стро гидравлических механизмов. Цель изобретени - прииудительное отключение гндравлических механизмов рабочего оборудовани при обеспечении работы гидравлических механизмов первоочередного действи . Указанна цель достигаетс тем, что гидравлическа система снабжена гидравлически управл емым клапаном, вход которого сообщен со входом, выход - с выходом фильтра, а полость управлени гидроклапана последовательности сообщена с гидробаком через гидравлически управл емый клапан. Схема гидравлической системы изображена на чертеже.: . Насос переменной производительности I нагнетальными гидролйни ми 2, 3, 4 непосредственно сообщён с гидравлическими механизмами 5, 6 первоочередного действи (например рулевое управление, тормоза) и через гидроклапан 7 последовательности с гидравлическими механизмами 8, 9 второй очереди (например гидронавеснй система и технологическое оборудование агрегатируемых мащин). Всасывающей гндролннией 10 насос I сообщен с гидробаком П.The invention relates to a transport engineering, in particular to the hydraulic systems of tractors, combines and other vehicles. The known hydraulic system of the vehicle, containing a variable-capacity pump, hydraulic valve sequences, the control cavity of which is connected to the pump discharge hydroline, first-order hydraulic mechanisms containing, for example, steering, brakes connected to the sequence hydraulic valve, connected to the output of the hydraulic valve sequence, a filter installed in one of the hydraulic lines, and a hydraulic tank (1J. Deficiency This hydraulic system is that when the filter becomes clogged, the permissible norms of the safety valve open and the working fluid pass by the filter opens, and the cleaning of the working fluid stops, which in the case of untimely replacement or cleaning of the filter leads to failure of the hydraulic mechanisms The purpose of the invention is an amazing shutdown of the hydraulic mechanisms of the working equipment while ensuring the operation of hydraulic mechanisms of prime action. This goal is achieved by the fact that the hydraulic system is equipped with a hydraulically controlled valve, the inlet of which is connected to the inlet, the outlet is connected to the outlet of the filter, and the control cavity of the hydraulic valve of the sequence is communicated with the hydraulic tank through the hydraulically controlled valve. Diagram of the hydraulic system shown in the drawing. A variable-capacity pump I by pumping hydrolines 2, 3, 4 is directly communicated with hydraulic mechanisms 5, 6 of prime action (for example, steering, brakes) and through hydraulic valve 7 of sequence with hydraulic mechanisms 8, 9 of the second stage (for example, hydraulic-curtain system and technological equipment of aggregated maschin) Suction gdrnennya 10 pump I communicated with hydraulic tank P.

Полость управлени гидроклапана 7 последовательности через дроссель 12 сообщена с нагнетательной гидролинней насоса 1. В гидросистеме, например в гйдролинни слива 13, установлен фильтр 14 (фильтр быть также установлен в нагнетательной гидролинии 2 или во всасывающей гидролинии 10, что юл етс не принципиальным дл работы описываемой гидросистемы}. Вход| а гидролини 15 фильтра 14 сообщена через дроссель 16 со входом 17, а выходна тидрОлини 18 фильтра 14 - с выходом 19 гидравлически управл емого клапана 20, содержащего подпружиненный золотник 21, одна из проточек которого сообщена С полостью управлений гидроклапана последовательности 7, друга - с гидробаком 11. Пружина 22 прижимает к седлу меньшую ступень торцовой части золотника 21, выполненного в виде двухступенчатого клапана, изолиру полость 23 от входа 17 управл емого гидроклапана 20. Вход 17 сообщен с гидробаком 11 через двухлинейный дифференциальный клапан 24, причем полости управлени клапана 24 сообщены . со входом и выходом дроссел 25, установленного во в;(одной гидролинии 15 фильтР 1 Гидросистема работает следующим образом .The control valve of the hydraulic valve 7 of the sequence through the throttle 12 communicates with the injection hydroline of pump 1. In a hydraulic system, for example, in a hydroline drain 13, a filter 14 is installed (the filter should also be installed in injection hydroline 2 or in suction hydraulic line 10, which is not fundamental for the operation described of the hydraulic system}. The inlet | and the hydroline 15 of the filter 14 is in communication through the choke 16 with the inlet 17, and the output tidrOline 18 of the filter 14 - with the outlet 19 of the hydraulically controlled valve 20 containing a spring-loaded spool 2 1, one of the grooves of which is communicated With the control chamber of the hydraulic valve of sequence 7, the other with the hydraulic tank 11. The spring 22 presses to the saddle a smaller stage of the front part of the spool 21, made in the form of a two-stage valve, isolating the cavity 23 from the inlet 17 of the controlled hydraulic valve 20. The input 17 communicates with the hydraulic tank 11 through a dual-line differential valve 24, with the control cavities of the valve 24 communicating with the inlet and outlet of the throttle 25 installed in; (one hydraulic line 15 filter 1) The hydraulic system works as follows.

Насос переменной производительности 1 в нормальном режиме работы гидросистемы засасывает через всасывающук5 гидролинию 10 рабочую жидкость и поддерживает посто нное заранее заданное давление в нагнетательных гидролини х 2, 3, 4. При уменьшении расхода на гидравлических механизмах 5, б, 8, 9 давление на выходе насоса 1 начинает увеличиватьс , автоматически уменьшаетс рабочий объем насоса и сл едовательно уменьшаетс подача н,а его выходе до тех пор, пока не восстановитс заданное давление. При увеличении расхода на гидравлических механизмах 5, 6, 8, 9 давление на выходе насоса 1 начинает уменьшатьс , автоматически увеличиваетс производительность насоса и следовательно увеличиваетс его подача, восстанавлива заданное давление. Если суммарный расход на гидравлических механизмах 5, 6, 8, 9 превысит предельную подачу насоса 1, давление на его выходе будет уменьшатьс до Tek пор, пока гидроклапан последовательности 7 не ОТК.ПЮЧИТ гидравлические меканизмы 8, 9, обеспечива тем самым требуемый режим работьг гиДра.влическнх механизмов первоочередного действи 5, 6.A variable-capacity pump 1 in the normal operation of the hydraulic system sucks the hydraulic fluid 10 through the suction side 5 of the working fluid and maintains a constant predetermined pressure in the discharge hydraulic lines 2, 3, 4. While reducing the flow rate of the hydraulic mechanisms 5, 8, 9, the pressure at the pump outlet 1 begins to increase, the pump displacement automatically decreases, and the flow rate is gradually reduced, and its output decreases until the predetermined pressure is restored. With an increase in the flow rate on the hydraulic mechanisms 5, 6, 8, 9, the pressure at the outlet of the pump 1 begins to decrease, the pump performance automatically increases and, consequently, its supply increases, restoring the set pressure. If the total flow rate on the hydraulic mechanisms 5, 6, 8, 9 exceeds the limiting flow of pump 1, the pressure at its outlet will decrease to Tek until the hydraulic valve of sequence 7 is OPEN. STEAM hydraulic mecanisms 8, 9, thereby providing the required operating mode of the hydraulics. Mechanisms of primary action 5, 6.

В процессе работы гидросистемы рабоча Жидкость сливаетс в гидробак 1 i через гидролинии 13, 15, 18 и фильтр 14.During the operation of the hydraulic system, the working fluid is discharged into the hydraulic tank 1 i via hydraulic lines 13, 15, 18 and filter 14.

При возрастающем в процессе работы гидросистемы засорении фильтра 14 растет «ерегтад давлени на нем. В тот момент, когда перепад давлени превысит допустимую величину, усилие на входе 17 гидравлически управл емого клапана 20, действующее на прижатую к седлу торцовую часть золотника 21, превысит усилие на выходе 19 указанного клапана, определ емое предварительным поджатием пружины 22 и давлением в выходной гидролинии 18 филь ра 4, в результате чего торцова часть золотника 21 отжимаетс от седла, полость 23 соедин етс с полостью управлени гидроклапана последовательности и, следовательно , с давлением во входной гидролинии 15 фильтра, и золотник 21 под действием резко возросшего усили переместитс до упора, сжав пружину 22. В результате полость управлени гидроклапана 7 последовательности соединитс с баком П. Так как гидравлическое сопротивление дроссел 12 превышает гидравлическое сопротивление клапана 20, давление в полости управлени гидроклапана 7 последовательности уменьшитс , в результате чего будут отключены гидравлические механизмы 8, 9 и станет невозможной работа соответствующих исполнительных механизмов до очистки фильтра.With increasing clogging of the filter 14 during the operation of the hydraulic system, the pressure ratio on it increases. At that moment, when the pressure differential exceeds the permissible value, the force at the inlet 17 of the hydraulically controlled valve 20 acting on the end portion of the spool 21 pressed to the saddle will exceed the force at the outlet 19 of the specified valve determined by preloading the spring 22 and the pressure in the output hydraulic line 18 of filter 4, as a result of which the front part of spool 21 is pressed from the seat, cavity 23 is connected to the control cavity of the hydraulic valve of the sequence and, consequently, to pressure in the inlet hydraulic line 15 of the filter, and gold Nick 21 under the action of a sharply increased force moves up to the stop, compressing the spring 22. As a result, the control cavity of the hydraulic valve 7 of the sequence will connect to the tank P. Since the hydraulic resistance of the throttle 12 exceeds the hydraulic resistance of the valve 20, the pressure in the control cavity of the hydraulic valve 7 of the sequence will decrease as a result which will disable hydraulic mechanisms 8, 9 and it will be impossible to work the corresponding actuators before cleaning the filter.

В гидросистеме дополнительно предусмотрены клапан 24 и дроссель 25. Необходимость клапана 24 определ етс тем, что в момент пуска гидросистемы рабоча жидкость может иметь низкую температуру и, следовательно, низкую в зкость, что может привести к повышенному перепаду давлеии на чистом фильтре и к ложному срабатыванию золотника 21. Клапан 24 в этом случае предотвращает срабатывание золотника 2t, так как при повышенной в зкости рабочей жидкости возрастает перепад давлени на дросселе 25, под действием которого клапан 24, гидравлическое сопротивление которого меньше, чем у дроссел 16, открываетс и сообщает вход 17 гидpoклa laиa 20 с гидробаком , предотвраща перемещение золотника 21.In the hydraulic system, valve 24 and throttle 25 are additionally provided. The need for valve 24 is determined by the fact that the hydraulic fluid can have a low temperature and, consequently, low viscosity at the time of starting the hydraulic system, which can lead to an increased pressure drop on a clean filter and to a false positive. spool 21. Valve 24 in this case prevents actuation of spool 2t, since with increased viscosity of the working fluid, the pressure drop across the throttle 25, under the action of which the valve 24, increases ivlenie which is less than that of the throttle 16 is opened and the input 17 informs gidpokla laia hydraulic tank 20, preventing movement of the spool 21.

В предлагаемой гидросистеме достигаетс об зательность замены или очистки засоренного фильтра прн одновременном обеспечении безопасности работы.In the proposed hydraulic system, it is possible to replace or clean a clogged filter, while ensuring safe operation.

Claims

Invention Formula

The vehicle's hydraulics system, containing a variable-capacity pump, is a hydrodapan of a sequence, the control cavity of which is in communication with the pump's pumping hydrolysis. Hydraulic mechanisms of high priority, connected to the input of the hydraulic valve of the sequence, hydraulic mechanisms of the second stage, connected to the output of the hydraulic valve of the sequence, filter installed in