SU742690A1 - Устройство дл отоплени горнов агломерационных и обжиговых машин конвейерного типа - Google Patents

Description

37 ностью и улучшение тепловой работы конвейерных машин. Указанна  цель достигаетс  тем, что мазутную форсунку и запальник стационарно устанавливают внутри газовой трубы, на наружной стенке которой выполнены регулируемые радиальные отверсти , расположенные между направл ющими лопатками и глухим торцом трубы, снабженной подвижным регистром, частично перекрьшающим отверстие, площадь сечени  первого р да которых меньще в 1,1-1,3 раза каждого последующего в направлении от торца, при этом рассто ние от последнего р да отверстий до направл ющих лопаток равно 0,6-0,8 наружного диаметра газовой трубы. Регулировка светимости факела в горне до стигаетс  установкой мазутной форсунки внутр газовойгорелки, что обеспечивает сжигание ма зута и газа практически в одном легко регули руемом факеле. При этом более высокотемпературна  воздухомазутна  смесь с больщей све тимостью располагаетс  в центре факела, а на его периферии сжигаетс  газовоздушна  смесь. Така  особенность факела существенно повыша ет стойкость горелочных камней и футеровки горна. Любое другое взаиморасположение форсунки и горелки приводит к образованию двух факелов и перекосу температурного пол  на вы ходе из горелки, что значительно усложн ет уп равление процессом и ускор ет выход из стро  горелочных камней и футеровки горна. В такой конструкции горелки запальник должен быть расположен на одинаковом удалении от горелки и мазутной форсунки дл  быстрого и надежного зажигани  как газового так и воздуишого факелов. Это обеспечиваетс  при расположении запальника внутри газовой трубы. Иное расположение запальника усложн ет зажигание мазутного факела и  вл етс  нежелательным. Между направл ющими лопатками и глухим торцом газовой трубы на ее наружной стенке изготовлены регулируемые радиальные отверсти  дл  выхода газа. Регулирование общего сечени  отверстий производитс  подвижным регистром, способным перекрывать все р ды отверстий, кроме последнего по ходу газа. Така  регулировка позвол ет сжигать в горелке газ с любой теплотворной способностью. При увеличении калорийности топлива часть отверстий перекрьгааетс , при уменьшении - число открытых отверстий увеличиваетс . При этом скорость истечени  газа из отверстий, а следовательно, услови  его перемешивани  с воздухом и сжигание остаютс  оптимальным В результате замена одного газа на другой (например, природного на коксодоменный) происходит без замены горелочного устройства Подвижный регистр располагаетс  в кольцевом канапе дл  прохода газа у стенки, на которой изготовлены радиальные отверсти . Расположение регистра снаружи газовой трубы затруднено, так как направл ющие лопатки преп тствуют его перемещению и по вл етс  опасность его разогрева и заклинивани . Живое сечение первого (по ходу газа) р да отверстий должно быть в 1,1-1,3 раза меньще последующего р да. Такое переменное сечение каждого р да отверстий обеспечивает гибкое регулирование процесса горени  при смене вида сжигаемого топ1шва, причем при меньшем живом сечении первого р да (менее, чем в 1,1 от последующего) ухудшаютс  услови  перемеишвани  газа, выход щего из последуюидсх р дов, с воздухом. Большее сечение отверстий первого р да (более, чем в 1,3 от последующего) также нецелесообразно, так как это приводит к ухудшению перемешивани  газа, выход щего из первого р да отверстий , с воздухом. Рассто ние от последнего (по ходу газа) р да отверстий до направл ющих лопаток должно составл ть 0,6-0,8 от наружного диаметра газовой трубы, чем обеспечиваетс  хорошее смешение газа и воздуха. При меньшем рассто нии (меньше 0,6 от калибра трубы) не завершаетс  процесс смешивани  газа с воздухом и факел становитс  длинным. Больщое рассто ние (более 0,8 от наружного диаметра газовой трубь) увеличивает габариты устройства, не улучша  процесс смешени . На чертеже представлена принципиальна  схема устройства дл  сжигани  топлива. Устройство состоит из корпуса 1, запальника 2, мазутной форсунки 3, оборудованной трубопроводами 4-6 дл  подачи жидкого топлива , воздуха и распылител . Газова  горелка состоит из газовой трубы 7 с отверсти ми 8, трубопроводов 9 и 10 дл  подачи газа и воздуха , направл н цих лопаток 11 и подвижного регистра 12. В мазутной форсунке установлены лопатки дл  закрутки воздуха. К запальнику подведен газ. Устройство дл  сжигани  жидкого и газообразного топлива работает следующим образом. Газообразное топливо подаетс  по трубопроводу 9, проходит газовую трубу 7 и через отверсти  8 поступает в воздуцшьш поток. Воздух подаетс  по трубопроводу 10, закручиваетс  направл ющими лопатками 11 и перемешиваетс  с газом. Закрученна  газов оздушна  смесь воспламен етс  запальником, разбрасываетс  по стенкам амбразуры и подаетс  в горн. ИКщкое топливо подаетс  по трубопроводу 4, распыл етс  (например воздухом), смещиваетс  с закрученным потоком воздуха, поступает

57

в 1 орн и дожигаетс  в нем в центре газового факела. В результате в горне формируетс  двухслойный факел требуемой конфигурации. В центре факела сжигаетс  смесь жидкого топлива , воздуха и распылител  с коэффициентом расхода воздуха 1,1-1,4. На периферии сжигаетс  газовоздушна  смесь с коэффициентом расхода воздуха 1,3-3,5. Требуемые расходы воздуха, жидкого или газообразного топлива устанавливаютс  регулировочными вентил ми по показани м измерительных приборов. При таких коэффициентах расхода воздуха на периферии факела устанавливаютс  более низкие температуры. В результате улучшаютс  услови  эксплуатации горна, повышаетс  стойкость футеровки и горелочных камней, обеспечиваетс  равномерное распределение температзфйых полей по ширине горна.

Воздух в мазутную форсунку и газовую горелку подаетс  раздельными потоками, что обеспечивает гибкое управление процессом формировани  факела и сжигани  обоих видов топлива.

Увеличение скорости нагрева сло  материалов возможно при повышении светимости факела . Экспериментальные данные показывают, что оптимальна  светимость факела обеспечиваетс  при подаче жидкого топлива в центр факела в количестве 30-40% от общего количества топлива.

Данна  конструкци  топливосжигающего устройства обеспечивает как совместное, так и р  лепыюе сжигание жидкого и газообразного топлива. При этом дл  сжигани  только жидкого топлива достаточно перекрыть трубопроводы 9 и 10, дл  сжигани  только газообразного топлива - перекрыть трубопроводы 4-6. Дальнейша  эксплуатаци  мазутной или газовой горелки производитс  обычным пор дком . Таким образом, в зависимости от конкретиых условий каждый из видов топлива может быть основным или резервным.

Конструкци  топливосжигающего устройства обеспечивает создание оптимального теплового режима в горие, одновременное и раздельное сжигание жидкого и газообразного топлива с любой теплотворной способностью, существенное повышение равномерности пол  температур по ширине горна, улучшении условий эксплуатации огнеупорной кладки горна, увеличение проиэводительности машин, повышение качества готовой продукции.

Claims (2)

1.Парфенов А. М. Основы агломерации железных руд. М., Металлургиздат 1961.

2.Патент Австралии № 446497, кл. 23-И, 1970.