SU742257A1 - Propeller screw - Google Patents

Propeller screw Download PDF

Info

Publication number
SU742257A1
SU742257A1 SU782600748A SU2600748A SU742257A1 SU 742257 A1 SU742257 A1 SU 742257A1 SU 782600748 A SU782600748 A SU 782600748A SU 2600748 A SU2600748 A SU 2600748A SU 742257 A1 SU742257 A1 SU 742257A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
blades
hub
propeller
sleeve
flange
Prior art date
Application number
SU782600748A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Григорьевич Гуревич
Василий Васильевич Кучеренко
Владимир Сергеевич Красавин
Валентин Андреевич Терещенко
Александр Давыдович Граник
Original Assignee
Предприятие П/Я А-3684
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-3684 filed Critical Предприятие П/Я А-3684
Priority to SU782600748A priority Critical patent/SU742257A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU742257A1 publication Critical patent/SU742257A1/en

Links

Landscapes

  • Toys (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

(54) ГРЕБНОЙ ВИНТ(54) SCREW SCREW

1one

Изобретение относитс  к судостроению и касаетс  конструкции гребных винтов.This invention relates to shipbuilding and concerns the construction of propellers.

Известен гребной винт, содержащий собранные на втулке обтекатель и разъемную ступицу, в которой установлены комли лопастей , взаимодействующие с механизмом поворота, выполненным в виде водила, посредством щтифтов, установленных в комл х каждой лопасти, причем выступающа  часть щтифтов выполнена в виде сферических головок, вставленных в пазы механизма поворота 1 .A propeller is known that contains a fairing assembled on the hub and a split hub in which are installed the blades of the blades interacting with the turning mechanism made in the form of a carrier by means of brackets installed in the comms of each blade, the protruding part of the brackets made in the form of spherical heads inserted into the slots of the turning mechanism 1.

Недостатком этого гребного винта  вл ютс  сложность конструкции и низкие эксплуатационные качества.The disadvantage of this propeller is the complexity of the design and low performance.

Цель изобретени  - упрощение конструкции и улучщение эксплуатационных качеств.The purpose of the invention is to simplify the design and improve performance.

Указанна  цель достигаетс  тем, что втулка выполнена с фланцем, а в комл х лопастей выполнены глухие отверсти , при этом лопасти выполнены из упругого материала, а механизм поворота лопастей размещен между фланцем втулки и передней частью ступицы, причем обе части ступицы выполнены одинаковыми, кроме того лопасти выполнены из полиамидной смолы.This goal is achieved by the fact that the sleeve is made with a flange, and in the combs of the blades there are blind holes, while the blades are made of elastic material, and the mechanism for rotating the blades is placed between the sleeve flange and the front part of the hub, and both parts of the hub are the same, besides The blades are made of polyamide resin.

На фиг. 1 показано продольное сечение с вырывом части гайки-обтекател ; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1FIG. 1 shows a longitudinal section with a part of a nut-fairing; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one; in fig. 3 is a section BB in FIG. one

Гребной винт содержит разъемную сту5 пицу с поперечной плоскостью 1 разъема, котора  образует переднюю 2 и заднюю 3 части ступицы.The propeller contains a detachable stu5 pizza with a transverse plane 1 of the connector, which forms the front 2 and rear 3 parts of the hub.

В плоскости 1 разъема ступица имеет гнезда дл  установки лопастей 4 с комл ми 5. В комле каждой лопасти установлены О штифты 6. ВыступакЗща  часть их выполнена в виде сферических головок. Сферические головки щтифтов 6 проход т через отверсти  7 в ступице и вход т в радиальные пазы 8 механизма поворота 9, с которыми взаимодействуют при установке щага. Механизм поворота выполнен в виде водила.In the plane 1 of the connector, the hub has slots for installing the blades 4 with the plates 5. In the butt of each blade, the pins 6 are installed. The protrusion of their larger part is made in the form of spherical heads. The spherical heads of the studs 6 pass through the holes 7 in the hub and enter into the radial grooves 8 of the turning mechanism 9, with which they interact when the schag is installed. The turning mechanism is designed as a carrier.

Механизм поворота 9 лопастей 4, передн  2 и задн   3 части разъемной ступицы вместе с лопаст ми собраны на втулке 10, котора  имеет щпонку 11.The rotation mechanism of the 9 blades 4, the front 2 and rear 3 parts of the split hub together with the blades are assembled on the sleeve 10, which has a pin 11.

20 Втулка 10 имеет с одного конца фланец 12, а с другого - резьбу дл  установки гайки-обтекател  13.20 The sleeve 10 has a flange 12 at one end, and a thread for fitting a nut-flap 13 at the other end.

Claims (3)

В гайке-обтекателе 13 выполнено сквозное отверстие 14. На мехаиизме поворота 9 нанесены делени  с указанием величины шага , а на передней части 2 ступицы - риски,  вл ющиес  началом отсчета. В комл х 5 выполнены глухие отверсти  15, расположенные вдоль продольных осей, заканчивающиес  у корней лопастей 4, а комли 5 вместе с лопаст ми 4 выполнены из упругого материала, например полиамидной смолы. Дл  установки шага лопастей отдают гайку-обтекатель 13 на несколько оборотов и разворотом механизма поворота 9 на втулке 10 устанавливают необходимый шаг лопастей , после чего зат гивают гайку-обтекатель 13. Наличие глухого отверсти  15 в комле каждой лопасти 4 вместе с изготовлением комлей с лопаст ми из упругого материала позвол ет последним выполн ть роль амортизатора , что вместе с выполнением обеих частей 2 и 3 ступицы одинаковыми и расположением механизма поворота между фланцем 12 втулки 10 и передней частью 2 ступицы упрощает конструкцию гребного Формула изобретени  1. Гребной винт, содержащий собранные на втулке обтекатель и разъемную ступицу, A through hole 14 is made in the nut-fairing 13. On the mechanism of rotation 9 there are divisions with an indication of the step size, and on the front part 2 of the hub - risks that are the starting point. In the clusters 5, there are blind holes 15 located along the longitudinal axes, ending at the roots of the blades 4, and the commils 5 together with the blades 4 are made of an elastic material, for example polyamide resin. To set the blade pitch, give the spinner 13 a few turns and turn the turning mechanism 9 on the sleeve 10 to set the required blade pitch, then tighten the nut fairing 13. The presence of a blind hole 15 in the butt of each blade 4 along with the manufacture of the blades with the blades of elastic material allows the latter to act as a shock absorber, which, together with the implementation of both parts 2 and 3, of the hub is the same and the arrangement of the rotation mechanism between the flange 12 of the sleeve 10 and the front part 2 of the hub simplifies the design w propeller Claims 1. A propeller, having assembled on the sleeve and the split hub fairing, J3J3 14В которой установлены комли лопастей, взаимодействующие с механизмом поворота, выполненным в виде водила, посредством штифтов , установленных в комл х каждой лопасти , причем выступающа  часть щтифтов выполнена в виде сферических головок, вставленных в пазы механизма поворота, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и улучшени  эксплуатационных качеств, втулка выполнена с фланцем, а в комл х лопастей выполнены глухие отверсти , при этом лопасти выполнены из упругого материала, а механизм поворота лопастей размешен между фланцем втулки и передней частью ступицы. 14, in which the blades of the blades are installed, interacting with the turn mechanism, made in the form of a carrier, by means of pins installed in the combs of each blade, the protruding part of the teeth being made in the form of spherical heads inserted into the slots of the turn mechanism, characterized in that construction and improvement of performance, the sleeve is made with a flange, and in the blades of the blades there are blind holes, while the blades are made of elastic material, and the mechanism of the blades rotation is placed between hub flange and front hub. 2.Гребной винт по п. 1, отличающийс  тем, что обе части ступицы выполнены одинаковыми . 2. A propeller screw according to claim 1, characterized in that both parts of the hub are made identical. 3.Гребной винт по пп. 1 и 2, отличающийс  тем, что лопасти выполнены из полиамидной смолы. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 501927, кл. В 63 Н 3/12, 18.03.74 (прототип ) .3. Propeller on PP. 1 and 2, characterized in that the blades are made of polyamide resin. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate No. 501927, cl. B 63 N 3/12, March 18, 74 (prototype). х-дxd Фиг. 2FIG. 2
SU782600748A 1978-04-03 1978-04-03 Propeller screw SU742257A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782600748A SU742257A1 (en) 1978-04-03 1978-04-03 Propeller screw

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782600748A SU742257A1 (en) 1978-04-03 1978-04-03 Propeller screw

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU742257A1 true SU742257A1 (en) 1980-06-25

Family

ID=20758033

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782600748A SU742257A1 (en) 1978-04-03 1978-04-03 Propeller screw

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU742257A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6312223B1 (en) * 1997-09-25 2001-11-06 Anders Samuelsson Marine propeller

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6312223B1 (en) * 1997-09-25 2001-11-06 Anders Samuelsson Marine propeller

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2417801A1 (en) IMPROVED STRUCTURE TO CONTAIN LEAKAGE
JPH02191802A (en) Turbin engine impeller provided with fixing device of impeller
US4570941A (en) Broadhead assembly for arrow
KR840007130A (en) Turbine rotor blades and their assembly method
SU742257A1 (en) Propeller screw
DE3716326C2 (en)
US4468038A (en) Broadhead assembly for arrow
US6866475B2 (en) Fan assembly for use in powered airborne vehicles
US2483610A (en) Bladed impeller for turboblowers
CA2039990A1 (en) Steam turbine integral control stage blade group
US2354392A (en) Integrated model airplane
US3822963A (en) Model airplane propeller spinner
US2838871A (en) Sounding toy
US2437743A (en) Toy airplane
SU981097A1 (en) Variable-pitch proepeller screw
US1650464A (en) Aeronautical propeller
US2924282A (en) Aircraft propeller spinners
SU622714A1 (en) Composite propeller screw
US2875948A (en) Thin wall bladed wheels for axial flow machines
GB1394739A (en) Compressor or turbine rotor
US3424433A (en) Trailing edge construction in a radial turbine
US1440395A (en) Fastening the blades of axial steam turbines
JPS5567701A (en) Multicore type optical fiber
SU742256A1 (en) Propeller screw with detachable blades
US1816317A (en) Propeller