SU742080A1

SU742080A1 - Friction welding machine

Info

Publication number: SU742080A1
Application number: SU782611732A
Authority: SU
Inventors: Виль Фролович Андреев; Виктор Иванович Акулов; Владимир Ильич Дыскин; Лев Семенович Канель; Олег Анатольевич Рыков
Original assignee: Предприятие П/Я В-2302
Priority date: 1978-05-04
Filing date: 1978-05-04
Publication date: 1980-06-28

Description

1one

Изобретение касаетс сваркиоThe invention relates to welding

Известны машины дл -сварки треки ем, содержащие зажимы дл креплени свариваемых деталей, привод вра- § щени одной из деталей и привод осевого усили 1.Known machines for welding are a track containing clamps for fastening the parts to be welded, turning the drive of one of the parts and driving the axial force 1.

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой вл етс машина дл сварки трением, содержаща JQ электромагнитный привод осевого усили с сердечниками, несущими корпуса зажимов свариваемых деталей. Корпуса зажимов дл креплени свариваемых , детдлей жестко св заны с сер- «с дечниками электромагнитного привода осевого усили 2.The closest to the technical essence of the present invention is a machine for friction welding, containing JQ electromagnetic drive axial force with cores carrying the body of the clamps of the parts to be welded. Clamp housings for fastening welded parts are rigidly connected to ser- so with the axes of the electromagnetic drive of axial force 2.

За счет осадки деталей в процессе нагрева свариваемых торцов деталей уменьшаетс зазор между торцами 20 сердечников электромагнита и, как следствие, плавно увеличиваетс осевое усилие электромагнита, В конце процесса нагрева в зависимости от осадки деталей срабатывает.конечный 25 выключатель, который переключает контакты обмотки привода на режим электродинамического торможени . После остановки ротора осуществл етс проковка . Усилие проковки определ етс Due to the precipitation of parts in the process of heating the welded ends of the parts, the gap between the ends of the cores of the electromagnet decreases and, as a result, the axial force of the electromagnet gradually increases. At the end of the heating process, depending on the draft of the parts, the end switch 25 switches to the mode electrodynamic braking. After the rotor stops, the forging is performed. The forging force is determined by

величиной зазора (f между сердечниками электромагнита.the size of the gap (f between the cores of the electromagnet.

Наиболее экономичной областью работы электромагнитного привода вл етс область минимальных зазоров между сердечниками электромагнитов. При той же потребл емой мощности на минимальных зазорах можно создавать значительно бо. усили , чем на шеличенных зазорах . Поэтому при сварке желательно использовать зазоры , близкие к нулю. Однако использовать их в известных машинах мешает опасность слипани сердечников при проковке (в результате этого слипани усилие при проковке равно нулю, получаетс брак).The most economical area of operation of an electromagnetic drive is the area of minimum gaps between the cores of the electromagnets. With the same power consumption at minimum gaps, it is possible to create much more. effort than on silly gaps. Therefore, when welding, it is desirable to use gaps close to zero. However, the use of them in known machines prevents the danger of sticking together of the cores during the forging (as a result of this sticking together, the force during the forging is zero, a marriage is obtained).

Целью изобретени вл етс повышение надежности создани осевого усили при проковке.The aim of the invention is to improve the reliability of the creation of axial forces during forging.

Это достигаетс тем, что машина снабжена аккумул тором-энергии, выполненным в виде упругого элемента посредством которого корпус одного из зажимов св зан с сердечником электромагнита, при этом корпус этого зажима установлен с возможностью осевого перемещени относительно сердечника.This is achieved by the fact that the machine is supplied with a battery-energy, made in the form of an elastic element by means of which the case of one of the clamps is connected with the core of the electromagnet, while the case of this clamp is mounted for axial movement relative to the core.

На чертеже схематически изображена предлагаема машина.The drawing shows schematically the proposed machine.

Машина содержит электродвигатель 1, св занный клиноременной передачей со шпинделем 2, на котором закреплен сердечник 3 концентрического электромагнита . Другой сердечник -4 электромагнита установлен с возможностью осевого перемещени в направл ющей втулке 5 магнитопровода б электромагнита . С помощью штанг 7, установленных во втулках 8, сердечник 4 св зан с плитой 9, в которой закреплен корпус 10 зажима дл креплени одной из свариваемых деталей 11. Корпус 12 зажима дл креплени второй свариваемой детали 13 установлен с возможностью осевого перемещени в шпинделе 2, соединенном с сердечником 3, и св зан с ним при помощи тарельчатой пружины 14.The machine contains an electric motor 1 associated with a V-belt transmission with a spindle 2, on which the core 3 of a concentric electromagnet is fixed. The other core -4 of the electromagnet is mounted with the possibility of axial movement in the guide sleeve 5 of the magnetic circuit b of the electromagnet. Using rods 7 mounted in sleeves 8, the core 4 is connected with a plate 9 in which the clamp body 10 is fixed for fastening one of the parts to be welded 11. The clamp body 12 for fastening the second welded part 13 is mounted for axial movement in the spindle 2, connected to the core 3, and connected with it by means of a cup spring 14.

Магнитный поток (на черт, изображен штриховой линией) создаетс ; катушкой 15. На торце сердечника 4 закреплена фрикционна накладка 16.Magnetic flux (dash, dashed line) is created; coil 15. On the end face of the core 4 is fixed friction lining 16.

Машина работает следующим образом.The machine works as follows.

Свариваемые детали 11 и 13 закрепл ютс в зажимах машины. Включаетс электродвигатель 1 дл вращени детали 13 и катушка 15 электромагнита осевого привода.The parts to be welded 11 and 13 are fastened in the clips of the machine. The motor 1 is turned on to rotate the part 13 and the coil 15 of the axial drive electromagnet.

В процессе нагрева за счет трени ТО1МД9В при вращении детгши 13 относительно: невращаинцейс детёши 11 про- . исходит осадка в стыке деталей и сердечник . 4 перемещаетс навстречу сердечнику 3, создава усилие между свариваемьв«ш детал ми. По мере осадки деталей зазор (f между торцами сердечников уменьшаетс -, а следовательно , увеличиваетс осевое усилие, создаваемое электромагнитом, которое через корпус 12 передаетс на пружину 14, сжима ее. При соприкосновении фрикционной накладки 16 с торцом сердечника 3 происходит резкое торможение шпиндел 2 за счет трени между ними. Такое реле (на черт, не показано ) отключает электродвигатель 1.In the process of heating due to the friction of TO1MD9V with rotation of the rod 13, relatively: non-rotating children 11 pro-. there is a draft at the junction of the parts and the core. 4 moves towards the core 3, creating a force between the welded parts. As the parts settle, the gap (f between the ends of the cores decreases - and, therefore, the axial force generated by the electromagnet increases, which is transmitted through the housing 12 to the spring 14, compressing it. When the friction lining 16 comes into contact with the end of the core 3, the friction count between them. Such a relay (to hell, not shown) shuts down the electric motor 1.

Пружина 14, сжата усилием электромагнита , принимает первоначальное положение, расходу накопленную энергию на создание осевого усили в стыке свариваемых деталей. Таким образс л , проковка стыка осуществл етс энергией, аккумулированной пружиной при работе электромагнита.The spring 14, compressed by the force of the electromagnet, takes the original position, the consumption of stored energy to create an axial force at the junction of the parts to be welded. Thus, the joint is forged by the energy accumulated by the spring during operation of the electromagnet.

Наличие в предлагаемой машине пружины , установленной между корпусомThe presence in the proposed car spring installed between the body

зажима одной из свариваемых деталей и сердечником электромагнита и аккумулирующей энергию при работе электромагнита , обеспечивает возможность сварки при минимальных зазорах междуclamping one of the parts to be welded and the core of the electromagnet and energy storage during the operation of the electromagnet, provides the possibility of welding with minimal gaps between

сердечниками привода и, следовательно , использование оптимальной области его работы. Это обеспечивает повьлиение осевого усили сварки без увеличени мощности привода, т.е. повьшение КПД электромагнитного привода осевого усили , и возможность использовани торцов сердечников электромагнита дл торможени после нагрева деталей.drive cores and, therefore, the use of the optimum area of his work. This ensures that the axial welding force increases without increasing the drive power, i.e. increasing the efficiency of the electromagnetic drive axial force, and the possibility of using the ends of the cores of the electromagnet for braking after heating parts.

Фор иула изобретени Fore yula of invention

Машина дл сварки трением, содержаща электромагнитный привод осевого усили с сердечниками, несущимиA friction welding machine containing an electromagnetic drive axial force with cores carrying

30 корпуса зажимов свариваемых деталей, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности соэдани осевого усили при проковке, машина снабжена аккумул тором энергии,30 of the body of the clamps of the parts to be welded, characterized in that, in order to increase the reliability of axial force during the forging, the machine is equipped with an energy accumulator,

35 выполненным в виде упругого элемента , посредством которого корпус одного из зажимов св зан с сердечником электромагнита, при этом корпус этого зажима установлен с возможностью ,Q осевого перемещени относительно сердечника.35 made in the form of an elastic element, by which the body of one of the clips is connected with the core of the electromagnet, and the body of this clip is installed with the possibility, Q axial movement relative to the core.

Истоники информации, прин тые во внимание при экспертизеInformation sources taken into account in the examination

1. Билль В.И. Сварка металлов трением . Л./Машиностроение, 1970, с.1311. Bill V.I. Welding metals by friction. L. / Mashinostroenie, 1970, p.131

45 2. Авторское свидетельство СССР « 593862, кл. В 23 К 19/01, 1976. 5 / /45 2. USSR author's certificate "593862, cl. B 23 K 19/01, 1976. 5 / /

Claims

25 claims

A friction welding machine comprising an axial-force electromagnetic drive with cores supporting 30 a clamp housing of parts to be welded, characterized in that, in order to increase the reliability of creating axial forces during forging, the machine is equipped with an energy accumulator 35 made in the form of an elastic element by which the housing one of clamps associated with the core of the electromagnet, wherein the housing of the clamp is arranged to • d ^and axial movement relative to the core.