SU741A1 - Передвижное дровопильно-дровокольное устройство - Google Patents

Description

Предлагаемое устройство представл ет собою монтированное на тракторе передвижное приспособление дл  пилки и колки дров.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид предлагаемого устройства, а фиг. 2 - его передний вид.

Устройство и действие предлагаемого приспособлени  состоит в следующем.

Концы боковых балок 1 рамы трактора продолжены и несут на себе брусь  2 с роликами 5 по обоим сторонам машины. К задней торцовой балке рамы трактора прикрепл ютс  посредством угольников 4 или балок две швеллерные балки 5, между которыми устраиваетс  треугольный желоб 8. Пространство между балками i и балками 5 также зашиваетс  досками 7, вследствие чего отпиленные чурбаки падают пр мо в желоб 8, внизу которого движетс  цепной транспортер 6, подающий их вверх к ротационному колуну 9, укрепленному в верхнем конце желоба. Задний конец желоба подвешен канатом 10 к трактору. Качающа с  рама с круглыми пилами 20. получающими вращение от двигател  трактора через оси 22 и 21, устроена обычным способом.

Снизу рамы трактора, на угольниках 11, прикреплен вал 12, вращаемый от привода цепью 13 и шестерн ми 14 и 15. Посередине этого вала помещена шестерн  16, привод ща  в движение элеваторную цепь, котора , в свою очередь, посредством шестерней 17 и 18 и цепи 19, вращает колун 9.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

Передвижное дровопильно-дровокольное устройство, характеризующеес  совокупным применением установленных на тракторе следующих элементов: а) круглых пил 20, дл  разрезани  бревен на дрова, получающих вращение от двигател  трактора через оси 22 и 21; б) ролр.кового пути 2-3, дл 

подвода к пилам бревен, размещенного поперек рамы 1 трактора, и в) жестко Св занных с трактором наклонных балок 5j поддерживающих желоб 8 и служащих опорами дл  цепного транспортера 6, получающего движение через

оси 2/ к 12 и предназначенного дл  передачи поленьев к ротационному колуну 9, каковой колун укреплен также на балках 5 и получает вращение от транспортера через передачу i7- 18-19.