Claims (3)
Изобретение относитс к области строительства и приемущественно может быть использовано в строительстве карка ных зданий из сборных железобетонных элементов. Известен элемент каркаса здани , включающий стыки колонн с ригел ми, осуществл емые посредством опирани вьютупов ригел на соответствующие вырезы в колонне l. Вторым из ижестных решений элемент каркаса здани вл етс также стык колонн с ригелем, включающий опирание вы тупов ригел в соответствующие пазы в колонке в сочетании и консол ми копонны вход щими в пазы в ригеле 2. В этом решении выступы ригел , вход шие в пазы колонны, не исключают обычного решени - консолей колонн, которые усложн ют изготовление колонн, их транспортировку и складирование. Наиболее близким техническим решением к данному изобретению $шл етс решение сборного железобетонного каркаса здани , включающего колонны, опертые на них ригели и плиты перекрыти , где кажда колонна выполнена с отверсти 1 1и, расположенными во взаимно перпендикул рных направлени х, в которых размещены вкладыши с клиновидными вырезами, а концы ригелей, выполнены с пазами и выступами, взаимодействующими с вырезами вкладышей . Недостатком этого каркаса вл етс сложность и многоэлементность стыкового соединени , необходимость высокой точности выполнени сложных поверхностей вкладыша и соответствующих выступов и пазсв колонны и ригел , введение дополнительного элемента - вкладыша. Целью изобретени вл етс упрощение монтажа каркаса. : Достигаетс эта цель твм что в элементе каркаса здани , включающем колонны и опертые на них ригели, в колоннах по диагонали сечени выполнены вырезы ал опирани выступов ригел , размещенных на его торцах по диагонали. На фиг. 1 изображен предложенный элемент каркаса стыковое соединение колонн с - общий вид) на фир, 2 и 3 - разрезы А-А и Б-Б фиг, 1. Элемент каркаса представл ет собой сопр жение колонн 1 с ригелем 2 при осутлествлении заделки выступа 3 ригел в пазе колонны. Таким образом, при монтаже каркаса ригель устанавливаетс в проектное положение разворотом в горизонтальной плоскости , после чего зазоры между выступами ригел и нишей ifолонны заполн ютс раствором 4, Данное решение элемента каркаса здани в отличие от известных решений имеет следующие преимущества: исключение выступающих консолйй из конструкции колонн, тем самым упрощение изготовлени многоэтажных бесстыковых колонн, юс транспортировку и склади рование; ускорение монтажа за счет исключени сварных металлических элементов: при возникновении крут щих моментов в ригеле расположение выступов по диагонали обеспечивает самозаклиниванив ригел в нишах колонн; экономи на каждом стыке 55 кг металла за счет исключени консолей колонн , закладных деталей и монтажной . сварки дл соединени элементов каркаса, Формула изобретени Элемент каркаса здани , включающий колонны и опертые на них ригели, отличающийс тем, что, с целью упрощени монтажа в колоннах по диагонали сечени выполнены вырезы дл оп ранн выступов ригел , размещенных на его торцах по диагонали, Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции № 2249218, кл. Е Q4 В 1/18, 1973. The invention relates to the field of construction and can be mainly used in the construction of frame buildings of precast concrete elements. A known element of the building skeleton, including the joints of columns with crossbars, carried out by resting the crossbar on the corresponding notches in column l. The second of the same solutions of the building framework is also a junction of columns with a bolt, which includes the bearing of the bolts of the bolt into the corresponding grooves in the column in combination and the console arms that are included in the grooves in the bolt 2. In this solution They do not exclude the usual solution - column consoles, which complicate the manufacture, transportation and storage of columns. The closest technical solution to the present invention is the solution of a precast reinforced concrete frame of a building including columns, girders supported on them and slabs where each column is made with openings 1 1i located in mutually perpendicular directions in which inserts with wedge-shaped notches, and the ends of the crossbars, are made with grooves and protrusions that interact with the linings of the liners. The disadvantage of this framework is the complexity and multi-elementity of the butt joint, the need for high precision in making the complex surfaces of the liner and the corresponding protrusions and grooves of the column and the transom, the introduction of an additional element, the liner. The aim of the invention is to simplify the installation of the frame. : This goal is achieved: in the building framework element, including the columns and crossbars supported on them, in the columns along the diagonal of the cross section there are cuts made along the ends of the crossbars located on its ends diagonally. FIG. 1 shows the proposed frame element butt joining of columns c — a general view of the firm, 2 and 3 — sections A-A and B-B of FIG. 1. The frame element is the junction of columns 1 with a cross bar 2 when depleting the ledge 3 of the crossbar in the groove of the column. Thus, when mounting the frame, the bolt is installed in the design position by turning in a horizontal plane, after which the gaps between the lugs of the bolt and the niche of the columns are filled with solution 4. This solution has the following advantages: , thereby simplifying the manufacture of multi-storey, continuous columns, us transportation and warehousing; acceleration of installation due to the exclusion of welded metal elements: in the event of torsional moments in the bolt, the arrangement of the projections diagonally ensures self-sealing of the bolt in the niches of the columns; Save 55 kg of metal at each joint by eliminating column consoles, fixed parts and mounting parts. Welding for joining frame elements, Formula of Invention Building frame element including columns and girders supported on them, characterized in that in order to simplify installation in columns diagonally in columns, cut-outs for diagonal gusps located on its ends diagonally are made. Sources information taken into account during the examination 1. French Patent No. 2249218, cl. E Q4 B 1/18, 1973.
2. Патент ФРГ № 14О9923, кл, 37 а 1/2О, 1972. 2. Patent of Germany No. 149999, class, 37 a 1 / 2O, 1972.
3. Автбрское свидетельство СССР № 56ООЗЗ, кл, Е 04 В 1/18, 1975.3. Authorship certificate of the USSR No. 56OOZZ, class, E 04 B 1/18, 1975.