SU733746A1

SU733746A1 - Apparatus for cleaning pipeline cavity

Info

Publication number: SU733746A1
Application number: SU772543624A
Authority: SU
Inventors: Геннадий Викторович Песцов
Original assignee: Белорусский Институт Проектирования Объектов Коммунального Хозяйства Белорусской Сср "Белкоммунпроект"
Priority date: 1977-11-16
Filing date: 1977-11-16
Publication date: 1980-05-18

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ПОЛОСТИ ТРУБОПРОВОДОВ(54) DEVICE FOR CLEANING THE CAVITY OF PIPELINES

1one

Изобретение относитс к области механизации работ по очистке канализационных сетей от наноеов а также может быть использовано в других отрасл х народного хоз йства дл периодической очистки разнообразных трубопроводов от различных технологических отложений.The invention relates to the field of mechanization of cleaning sewer networks from nanois and can also be used in other branches of the national economy for periodic cleaning of various pipelines from various technological deposits.

Известно устройство дл очистки трубопроводовJ включающее реактивную насадку и св занный с ней держатель|l j.A device for cleaning piping J includes a jet packing and a holder | l j associated with it.

Устройство работает следующим образом . В очищаемую трубу вводитс : шланг с реактивной насадкой и одновременно включаютс насос дл подачи воды к насадке и компрессор дл подачи воздуха к манжете. Под действием реактивной т ги тыльных струй насадка передвигаетс по очищенной трубе вместе со шлангом, при этом шланг сматываетс с барабана шланговой лебедки, установленной на шасси трубоочистительной машины. Передвига сь по очищаемой трубе, насадка стру ми воды размьюает наносы, а воздух, поступающий из сопелThe device works as follows. A hose with a jet nozzle is inserted into the pipe to be cleaned and at the same time a pump is turned on to supply water to the nozzle and a compressor to supply air to the cuff. Under the action of reactive gigantic jets, the nozzle moves along the cleaned pipe along with the hose, while the hose is unwound from the drum of the hose winch installed on the chassis of the pipe cleaning machine. Moving along the pipe being cleaned, the nozzle jets out sediment with a stream of water, and the air coming from the nozzles

манжеты, с 1ешива сь с водой, создает поток с высокой турбулентностью. Это обеспечивает высоку транспортирующую способность потока, достаточную дл выноса размытых наносов за пределы очищаемой трубы. Обратное движение насадки по очищаемой трубе осуществл етс путем сматывани щданга на барабан лебедки.cuffs, when mixed with water, creates a stream with high turbulence. This provides a high transporting capacity of the stream, sufficient to carry out the eroded sediment beyond the limits of the pipe being cleaned. The reverse movement of the nozzle along the pipe being cleaned is carried out by winding the shdang onto the winch drum.

Недостатком устройства вл етс The disadvantage of the device is

to низка эффективность очистки трубопро- водов большего диаметра, в которых транспортирование размытых наносов осуществл етс в безнапорном потоке при частичном заполнении сечени труIS бы водой. В этих услови х сжатый воздух , подаваемый из сопел манжеты, устремл етс в верхнее, свободное сечение трубы, где отдел етс от основного потока воды, не оказыва вли ни на тур20 булентность, потока и, как следствие, на повышение транспортирующей способности его в очищаемой трубе. Такое же положение имеет место при очистк нализационных сетей с проточной водой, заполн ющей не все сечение трубы. Попытка заполнени всего сечени трубы путем увеличени подачи воды к насадке в обЬеме, превышающем ее значение, необходимое непосредственно дл размыв наносов, вл етс экономически нецелесообразным . Целью изобретени вл етс повышение эффективности гидропневмодинамического устройства путем создани в очищаемой трубе необходимых условий дл пневмотурбулизации потока и повышени его транспортирующей способност Цель достигаетс тем, что устройств на выходном участке очищаемой трубы снабжено дросселирующей пробкой, выпо ненной в виде установленного на держателе трубчатогс каркаса и эластичньсх камер, разметценных на внутренней и наружной поверхност х каркаса, и системой подачи сжатого воздуха в полости эластичных камер. На фиг. 1 изображено устройство дл очистки полости трубопроводов; на фиг. разрез А-А на фиг. 1. Устройство включает в себ гидрореак тивную, раамывак цую насадку 1 с фрон тальным и тыльными размывающими соп лами, манжету 2 с воздушными соплами шланг 3, состо щий из двух соосно расположенных оболочек, дросселирующую пробку 4. Последн состоит из образованных трубчатым каркасом 5 эластичных камер (стопорна камера б и дроссельна камера 7), размещенных на внутренней и наружной поверхност х кар каса. Камеры 6 и 7 каналами 8 и 9, оснащенными трехходовыми кранами 10 и 11, соединены с балончиками дозированного объема, закрепл емыми от рессивера компрессора. Давление воздуха в ка мерах контролируетс манометрами (непо казаны) . Дроссельна камера 7 регулирует величину центрального выходного отверсти 12. К н.аружному торцу каркаса 5 присоединен кронштейн 13с направл ющим роликом 14, а к кронштейну 13 прикреп лена щтанг1а 15, опускаема в трубу 16 Дроссельную камеру 7 подкачивают, подава дозированный объем воздуха по каналу 9, а затем включают насос, с компрессором. Вода и вЪздух поступают к насадке и манжете 2 и с помощью струй производитс размыв наносов в трубе 16, а водно-воздуитный поток с частицами грунта удал етс из трубы 16 через отверстие 12 пробки 4. Дл создани условий, обеспечивающих увеличение транспортирующей способности водно-воздушного потока, производ т заполнение всего сечени трубы 16 водой, Последнее достигают путем регулировани степени накачивани дроссельной камеры 7 воздухом, измен сечение выходного отверсти 12, в зависимости от расхода воды, подаваемой к насадке 1, скорости ее движени , диаметра трубы, величины сло наносов. При этом дросселирование выходного отверсти производ т в минимально необходимом объеме, принима во внимание форму струи потока, вытекающего из выходного отверсти пробки 4. Если в данных услови х поток вытекает из отверсти пробки 4 неполным сечением, то дроссельную камеру 7 дополнительно подкачивают воздухом и посто нно регулируют на прот жении всего периода очистки трубы 16. Под действием реактивной т ги насадки 1 шланг 3 продвигаетс по трубе, при этом барабан лебедки непрерывно вращают с соответствукхцей скоростью, сматыва шланг 3. Таким образом, насадка 1 проходит до противоположного конца трубы 16, размыва наносы, а водно-воздушный поток вьщосит их за пределы трубы. Затем не прекраща подачи воды и воздуха к насадке 1 и манжете 2, реверсируют привод шланговой лебедки и включают барабан на сматывание шланга 3 с соответствуюцей скоростью. Насадка движетс назад по трубе. На этом этапе работы производитс дальнейищй размыв наносов к полное удаление их из трубы 16 непрерывно надвигающимс высокотурбулентным струйным шлейфом вод но-воздушного потока. При подходе выт гиваемой насадки 1 к- дросселирующей пробке 4 движение ее прекращают дл лучшего размыва наносов, отложившихс перед порогом пробки 4. После этого пробку 4 извлекают из трубы 16, вьтуска воздух из стопорной камеры 6 через трехходовой кран 10, а затемвыт гивают из трубы насадку 1. Применение предлагаемого устройства дл гидропневмодинамической очистки трубопроводов. с дроссешфованием выходного сечени трубы позвол ет, -благодар полному заполнению сечени трубы водой, существенно повысить транспорto low cleaning efficiency of larger diameter pipelines, in which the transportation of eroded sediment is carried out in a non-pressure flow with partial filling of the pipe section with water. Under these conditions, the compressed air supplied from the cuff nozzles rushes into the upper, free section of the pipe, where it is separated from the main water flow, without affecting touring, the flow and, consequently, increasing its transport capacity the pipe. The same situation takes place when cleaning the luminal networks with running water, which does not fill the whole section of the pipe. Attempting to fill the entire cross section of the pipe by increasing the water supply to the nozzle in a volume that exceeds its value, which is necessary directly for the erosion of sediment, is economically impractical. The aim of the invention is to increase the efficiency of the hydro-pneumatic device by creating the necessary conditions in the pipe being cleaned for pneumatic turbulization of the flow and increasing its transporting capacity. , marked on the inner and outer surfaces of the frame, and the compressed air supply system in the cavity of elastic chambers. FIG. 1 shows a device for cleaning a pipeline cavity; in fig. Section A-A in FIG. 1. The device includes a hydro-reactive tube, a nozzle 1 with front and rear nozzles, a cuff 2 with air nozzles, a hose 3 consisting of two coaxially arranged shells, a throttling plug 4. The latter consists of 5 elastic tubes formed by a tubular frame chambers (stop chamber b and throttle chamber 7) located on the inner and outer surfaces of the frame. Chambers 6 and 7 with channels 8 and 9, equipped with three-way cranes 10 and 11, are connected to balonchiki of a dosed volume fixed from the receiver of the compressor. The air pressure in the chambers is monitored by pressure gauges (not shown). The throttle chamber 7 adjusts the size of the central outlet 12. To the outer end of the frame 5 is attached a bracket 13c with a guide roller 14, and attached to the bracket 13 is a shtanga 15a, lowered into the tube 16 and then turn on the pump, with the compressor. Water and air flow to the nozzle and cuff 2 and with the help of jets the sediment in pipe 16 is eroded, and the water-air flow with soil particles is removed from pipe 16 through plug 12 of opening 4. To create conditions that increase the transporting capacity of water-air flow, the whole section of the pipe 16 is filled with water. The latter is achieved by adjusting the degree of inflation of the throttle chamber 7 with air, changing the cross section of the outlet 12, depending on the flow rate of water supplied to the nozzle 1, the speed and its movement, pipe diameter, sediment size. At the same time, the outlet opening is throttled in the minimum necessary volume, taking into account the shape of the stream of flow flowing out of the outlet opening of the plug 4. If under these conditions the flow flows out of the opening of the plug 4 by an incomplete section, the choke chamber 7 is additionally pumped with air and constantly during the whole cleaning period of the pipe 16 is adjusted. Under the action of the reactive grip of the nozzle 1, the hose 3 moves along the pipe, while the winch drum is rotated continuously at the appropriate speed, winding ng 3. Thus, the nozzle 1 passes to the opposite end of the pipe 16, scouring sediment, and the water-air flow spreads them outside the pipe. Then, without stopping the supply of water and air to the nozzle 1 and the cuff 2, reverse the drive of the hose winch and turn on the drum to wind the hose 3 at the appropriate speed. The nozzle moves back through the pipe. At this stage of work, further erosion of sediments is carried out to their complete removal from pipe 16 by continuously approaching high-turbulent jet plume of water but air flow. When approaching the exhaustable nozzle 1 to the throttling plug 4, its movement is stopped for a better erosion of the sediment deposited before the threshold of the plug 4. After that, the plug 4 is removed from the pipe 16, the air from the stop chamber 6 through the three-way valve 10 is removed, and then pulled out nozzle 1. The use of the proposed device for hydro-pneumatic dynamic cleaning of pipelines. with throttling of the output section of the pipe allows, thanks to the complete filling of the pipe section with water, significantly increase the transport

Claims

SUMMARY OF THE INVENTION A device for cleaning a cavity of pipelines, including a jet nozzle and a holder connected with it, about τη and characterized in that, in order to increase the efficiency of the cleaning process, it is equipped with a throttling plug made in the form of a tubular frame and elastic chambers mounted on the holder, placed on the inner and outer surfaces of the frame, and the compressed air supply system in the cavity of the elastic chambers.