SU733594A1

SU733594A1 - Apparatus for twin catching of sea objects from fishery ships

Info

Publication number: SU733594A1
Application number: SU772537509A
Authority: SU
Inventors: Аркадий Иванович Трещев; Эдуард Анатольевич Карпенко; Павел Александрович Горелов; Сергей Федорович Ефанов; Владимир Борисович Кадников; Имант Янович Круклиншь
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Морского, Рыбного Хозяйства И Океанографии
Priority date: 1977-10-25
Filing date: 1977-10-25
Publication date: 1980-05-15

Description

местах креплени к ним кабелей 6 тралов 3 и 4, а вершины смежных крыльев тралов 3 и 4 свободно надеты на дополнительные тросы 9 и 1О при помощи скольз щих соединений 11 (например,The cables 6, trawls 3 and 4, are attached to them, and the tops of adjacent wings of trawls 3 and 4 are freely put on additional cables 9 and 1 O by sliding connections 11 (for example,

колец или канифас-блоков).rings or canifas blocks).

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Суда-близнецы 1 и 2 автономно одно от другого осуществл ют спуск и подъем трапов 3 и 4 при помощи креплени посредством скольз щих соединений 1 их внутренних крыльев к дополнительным тросам 9 и 10, расположенным между судами 1 и 2. Twin vessels 1 and 2, autonomously from one another, descend and lift ladders 3 and 4 by fastening their inner wings to the additional cables 9 and 10, which are located between vessels 1 and 2, by means of sliding joints.

Перед спуском тралов 3 и 4 между судами 1 и 2 располагаютс дополнитель ные верхние тросы 9 и ниидаие тросы 10 соединенные между собой. Концы их креп тс в кормовой части судов 1 и 2, например, около слипа, посредством стопора , например, шкентелем с глагюльгаком (на фиг. 1 и 2 не показаны).Before lowering the trawls 3 and 4 between the vessels 1 and 2 there are additional upper cables 9 and niidaid cables 10 interconnected. Their ends are fastened in the stern of vessels 1 and 2, for example, near a slip, by means of a stopper, for example, with a pendant with a glagulgak (not shown in Figs. 1 and 2).

При спуске тралов Зи 4 внутренние крыль их (верхние и нижние) при помощи скольз щих ел единений 11 присоедин ют к верхним 9 и нижним 10 дополнительным тросам. В результате гидродинамического сопротивлени крыль тралов 3 и 4 скольз т по дополнительным тросам 9 и 1О к их центрам на середину рассто ни между судами 1 и 2 до момента передачи нат жени на стопор и подхода к нему узла соединени внутренних ваеров 8 с.кабел ми 6. Спуск тралов 3 и 4 приостанавливают. Концы дополнительных тросов 9 и 10 (соедин ют с внутренними ваерами 8 в местах креплени их с кабел ми 6, после чего отдают стопор и производ т травление ваеров 7 и 8 до необходимого горизонта хода тралов 3 и 4.During the descent of trawls Zi 4, their inner wings (upper and lower) with the help of sliding gears of joints 11 are attached to the upper 9 and lower 10 additional cables. As a result of the hydrodynamic resistance of the wings, the trawls 3 and 4 slide along the additional cables 9 and 1 O to their centers in the middle of the distance between the vessels 1 and 2 until the transfer of the tension on the stopper and the approach of the connection point of the inner warps to the 8 sec. The descent of the trawls 3 and 4 is suspended. The ends of the additional cables 9 and 10 (connected to the inner warps 8 at the points of their attachment to the cables 6, after which they give the stopper and etch the warps 7 and 8 to the required level of the trawls 3 and 4.

Таким образом, в процессе тралени крыль каждого трала 3 и 4 удерживают веерами 7 и 8: внутренние - через дополнительные тросы 9 и 1О, а наружныечерез кабели 5.Thus, in the process of trawling the wings of each trawl 3 and 4, they are held by fans 7 and 8: the inner ones are held through additional cables 9 and 1 O, and the outer cables through cables 5.

Внутренние кабели 6 провисают свободшз и нат жение от сопротивлени трала 3 или 4 не воспринимают.Internal cables 6 sag free of tension and do not perceive tension from trawl 3 or 4.

При тралении тралы 3 и 4 внутренними крыль ми сведены вместе, что предотвращает возможность ухода рыбы илиWhen trawling, trawls 3 and 4 with inner wings are brought together, which prevents the possibility of fish leaving or

других объектов между ними. Горизонтальные раскрыти обеспечивают рассто нием мехсду судами 1 и 2, а вертикальное благодар необходимой загрузке при соответствующих длинах дополнительных тросов 9 и 10 и наружных кабелей 5.other objects in between. Horizontal openings provide the distance between vessels 1 and 2, and vertical, due to the necessary loading, with appropriate lengths of additional cables 9 and 10 and external cables 5.

Подъем тралов 3 и 4 производ т в обратном пор дке. При подходе к борту узла соединени ваеров 8, кабелей 6 и концов дополнительных тросов 9 и 1О выборку тралов 3 и 4 приостанавливают.Trawls 3 and 4 are raised in the reverse order. When approaching the board of the junction assembly of the warmers 8, cables 6 and the ends of the additional cables 9 and 1O, the selection of the trawls 3 and 4 is suspended.

Концы дополнительных тросов 9 и 10 закрепл ют на борту посредством стопора и отключают от ваеров 8.The ends of the additional cables 9 and 10 are fastened on board by means of a stopper and are disconnected from the warp 8.

Далее производитс выборка кабелей 5 и б. При этом скольз щие соединени 11 внутренних крыльев тралов 3 и 4 скольз т по дополнительным тросам 9 и 10 до подхода их к стопорам, после чего отсоедин ютс от крыльев трала 3 и 4.Next, cable 5 and b are sampled. Here, the sliding joints 11 of the inner wings of the trawls 3 and 4 slide along the additional cables 9 and 10 until they approach the stoppers, after which they are disconnected from the wings of the trawl 3 and 4.

Устройство обеспечивает автономный и одновременный спуск и подъем на любую глубину лова.The device provides autonomous and simultaneous descent and ascent to any depth of fishing.

Преимущества устройства заключаютс в упрощении его работы и удешевлении его за счет экономии канатных изделий и отсутстви дополнительных лебедок. Устройство может быть использовано на лове крил , макрелещуки и балтийской салаки.The advantages of the device are in simplifying its work and cheapening it by saving cable products and the absence of additional winches. The device can be used on krill, makrleleschuk and Baltic herring.

Claims

Formula of gain

A device for twin fishing of offshore facilities by fishing vessels, carrying two trawls, connected to ships by means of warmers, cables, as well as additional cables passed through sliding joints fixed at the tops of the internal adjacent files with the possibility of reducing them during trawling, distinguished by that, in order to increase the efficiency of fishing, the ends of the additional cables are attached to internal warrs in the places of attachment to them of cable & and the length of the latter exceeds the length of additional cables. Information sources,

taken into account during the examination 1. USSR author's certificate

No. 423442, Cl, A 01 K 73 / O2, 1972.