SU732753A1 - Устройство дл сн ти динамических характеристик датчиков ускорени - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к измерительной технике и может быть использовано дл  получени  динамических характеристик датчиков ускорени . Известны устройства дл  получен переходных характеристик, содержащие станину дл  креплени  датчика, нагружающего элемента и узла освобождени  рамки, выполненного в вид стержн  и разрывного устройства 1 Наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  устройство дл  получени  .переходны характеристик, содержащее жесткое основание дл  креплени  датчика, узел нагружени , выполненный в вид набора грузов, св занный с подвижным элементом датчика через нетоко провод щий элемент и разделительно звено 2. Известное устройство не обеспечивает достаточной точности при пол чении характеристики переходного процесса датчиков ускорени  в начальный момент, так как при разрезании нити происходит ее смещение в направлении, перпендикул рном оси нити, в результате чего груз перемоцаетс  вверх, а рамка датчика вниз, внос  искажени  в начальный участок кривой переходного процесса. Целью,изобретени   вл етс  повышение точности определени  коэффициентов передаточной функции и достоверности снимаемой кривой переходного процесса за счет линеаризации начального участка. В предлагаемс  устройстве узел освобождени  подвижного элемента (рамки) датчика -содержит разделительное звено, выполненное в виде токопровод щего проводника, электрически соединенного со скольз щими контактами конденсаторной батареи. На чертеже изображено устройство, общий вид. На жестксм дюралевом основании 1, закреплен исследуемый датчик 2 ускорени , к подвижному элементу (рамки) 3 которого через нетокопровод щий элемент 4, например капроновую нить, и токопровод щий проводник 5, медную или любую другую проволочку, последовательно подвешиваетс  груз 6, Так дл  датчиков . типа ДУ-5 .груз выбираетс  в соответствии с требуемой перегрузкой. Токопровод щий проводник 5 сопр жен с контактами 7 соединенными с конденсаторной батареей 8 через выключатель 9. Устройство работает следующим образом. Выключателем 9 замыкают электрическую цепь и мощный электрический импульс с конденсаторной батареи 8 через контакта 7 поступает на токопроврд щий проводник 5,который под воздействием электрического импульса взрываетс , освобожда  рамку 7 датчика ускорени  от груза. изобретени  Устройство дл  сн ти  динамических характеристик датчиков (ускорени содержащее жесткое основание дл  креплени  исследуемого датчика, узел нагружени , выполненный в виде 53 набора грузов,-св занный с подвижным элементом датчика через нетокопровод щий элемент и разделительное звено, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности определени  коэффициентов передаточной функции и достоверности снимаемой кривой переходного процесса за счет линеаризации начального участка, разделительное звено выполнено в виде токопровод щего проводника , электрически соединенного со скольз щим контактами конденсаторной батареи, . Источники информации, прин тые во внимание, при экспертизе 1.Авторское :свидетельство СССР №182424, кл. G 01 Р 21/00, 1965. 2.Авторское свидетельство СССР №164495, кл. G 01 Р 21/00, 1963 (прототип).

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Устройство для снятия динамичес-< ких характеристик датчиков |ускорения, содержащее жесткое основание для крепления исследуемого датчика, узел нагружения, выполненный в виде набора грузовсвязанный с подвижным элементом датчика через нетокопроводящий элемент и разделительное звено, отличающееся тем, что, с целью повышения точности определения коэффициентов пере5 даточной функции и достоверности снимаемой кривой переходного процесса за счет линеаризации начального участка, разделительное звено выполнено в виде токопроводящего провод10 ника, электрически соединенного со скользящим контактами конденсаторной батареи. .