SU73153A1 - Способ работы двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Description

А. С. Сит ков

СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО

СГОРАНИЯ,...,.

За влено 9 июн  1941 г. за 9 2)2/202/318437 . .:-PfГ/ю 1/ в Народный Комиссариат военно-морского флота

L

Изобретение направлено на увеличение коэффициента полезного действи  двигателей внутреннего сгорани  с непосредственным впрыском горючего в цилиндры и с клапанно-щелевой продувкой, усиленной на выхлопе эжектором.

На чертеже схематично изображен один из цилиндров четырехтактного двигател , работающий согласно изобретению.

В положении, близкомк концу рабочего хода поршн  9, открываютс  выхлопные щели /, сообщающие рабочее пространство цилиндра 10 с выхлопной камерой, имеющей эжекторный насадок 2. При дальнейшем движении вниз порщень 9 открывает короткие щели 3, сообщающие рабочее пространство цилиндра 10 с кольцевой камерой 4, имеющей насадок 5, соосный эжекторному насадку 2. Стру  эжекторного насадка 2 ускор ет очищение цилиндра 10 от отработанных газов через насадок 5, открытый в выхлопной патрубок. Одновременно с открытием щелей 3 открываетс  воздущный клапан 6 в головке цилиндра 10, через который последний продуваетс  воздухом. При последующем движении порщн  вверх воздущный клапан 6 закрываетс  и открываетс  клапан 7, сообщающий цилиндр 10 с аккумул торной камерой 8, обогреваемой отработанными газами. В аккумул торную камеру 8 порщнем 9 выталкиваетс  смесь продувочного воздуха и остаточных газов. При последующем ходе поршн  происходит всасывание через воздушный клапан 6 атмосферного воздуха. В начале хода сжати  при закрытых клапане 6 и щел х 7 и 5 на короткое врем  принудительно открываетс  клапан 7, через который происходит наддув за счет сжатых и подогретых в аккумул торной камере 5 воздуха и остаточных газов. Затем при закрытии обоих клапанов происход т впрыск и воспламенение горючего.

Предмет изобретен и,  

Claims (2)

1. Способ работы двигател  внутреннего сгорани  с клапанно-щелевой продувкой, с использованием эжектора дл  отсасывани  продуктов горени  из полости цилиндра в конце такта расщирени  выхлопными

, -.cjvTnO- -,

----

газами того же цилиндра, с одновременным заполнением цилиндра воздухом , отличающийс  тем, что более полную очистку цилиндров производ т в последующем такте путем выталкивани  поршнем смеси остаточных газов и воздуха, после чего следуют такты всасывани  и сжати .

2. Прием выполнени  способа по п. 1, отличающийс  тем, что выталкиваемую из цилиндра смесь воздуха и остаточных газов направл ют в обогреваемую выхлопными газами аккумул торную камеру и используют дл  наддува в начале такта сжати .