SU731028A1

SU731028A1 - Лопасть рабочего колеса гидромашины

Info

Publication number: SU731028A1
Application number: SU782674337A
Authority: SU
Inventors: Игорь Степанович Веремеенко; Игорь Дмитриевич Кузьмин; Виталий Андреевич Рыбалка; Юрий Георгиевич Запаренко
Original assignee: Харьковский Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Турбинный Завод Им.С.М.Кирова
Priority date: 1978-10-17
Filing date: 1978-10-17
Publication date: 1980-04-30

Description

Изобретение относится к области гидромашиностроения и может быть использовано в рабочих колесах поворотнолопастных и пропеллерных гидротурбин.

Известна лопасть рабочего колеса гид- 5 Ромашины, на периферийной части тыльной стороны которой выполнен вырез [1].

Недостатком известной конструкции является незначительное влияние на уменьшение кавитационной эрозии.

Цель изобретения — повышение надежности путем снижения интенсивности кавитационной эрозии.

Указанная цель достигается тем, что вырез выполнен в виде сегмента, размещенного несимметрично относительно оси лопасти и имеющего концы, расположенные от нее на расстояниях, составляющих 0,01—0,06 и 0,1—0,16 от наружного диаметра колеса, и высоту, равную 0,4—0,5 от 20 периферийной толщины лопасти.

На фиг. 1 изображена лопасть рабочего колеса, вид спереди; на фиг. 2 — вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг.'3 — лопасть в плане; на фиг. 4 — разрез Б—Б на фиг. 3. 25

Лопасть рабочего колеса гидромашины, на периферийной части 1 тыльной стороны 2 которой выполнен вырез 3 в виде сегмента, размещенного несимметрично относительно оси лопасти и имеющего концы, 30 расположенные от нее на расстояниях Λ и 1₂ составляющих 0,01—0,06 и 0,1—0,16 от наружного диаметра колеса, и высоту h, равную 0,4—0,5 от периферийной толщины лопасти.

Как показали испытания, при работе лопасти с вырезом, выполненным в соответствии с приведенными соотношениями, была уменьшена 'интенсивность щелевой кавитации, что привело к снижению кавитационной эрозии более чем на 10%.

Использование описываемой конструк^{г 18} ции лопасти с вырезом позволяет повысить надежность работы гидромашны и тем самым увеличить его межремонтный период.

Claims

Формула изобретения

Лопасть рабочего колеса гидромашины, па периферийной части тыльной стороны которой выполнен вырез, отличающая· с я тем, что. с целью повышения надежности путем снижения интенсивности кавитационной эрозии, вырез выполнен в виде сегмента, размещенного несимметрично относительно оси лопасти и имеющего концы, расположенные от нее на расстояниях, составляющих 0,01—0,06 и 0,1—0,16 от наружного диаметра колеса, и высоту, равную 0,4—0,5 от периферийной толщины лопасти.

Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 3.19757, кл. F 04 D 29/38, 1969.