SU729809A1 - Excitation system for synchronous compensator - Google Patents
Excitation system for synchronous compensator Download PDFInfo
- Publication number
- SU729809A1 SU729809A1 SU762389801A SU2389801A SU729809A1 SU 729809 A1 SU729809 A1 SU 729809A1 SU 762389801 A SU762389801 A SU 762389801A SU 2389801 A SU2389801 A SU 2389801A SU 729809 A1 SU729809 A1 SU 729809A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- winding
- excitation
- rectifier
- excitation system
- current
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к элект- ротехнической промьшшенности и может быть использовано в системах возбуждени синхронных электрических машин , преи(ущественно в системах возбуждени дл синхронных компенсаторов.The invention relates to the electrical industry and can be used in the excitation systems of synchronous electric machines, especially in the field of excitation systems for synchronous compensators.
Известно устройство дл возбуждени синхронной электрической машины с продольной и поперечной обмотками возбуждени , в котором процольна обмотка возбуждени питаетс через неуправл емый выпр митель от корных обмоток возбудител , а поперечна включена между средней точкой двух последовательно соединенных тиристоров, подключенных параллельно выходу выпр мител , и нулевой точкой корной обмотки возбудител 1 .A device for driving a synchronous electric machine with longitudinal and transverse field windings is known, in which the field excitation winding is powered through an uncontrolled rectifier from the main windings of the exciter, and transversely connected between the midpoint of two series-connected thyristors connected in parallel to the output of the rectifier and the zero point the root winding of the exciter 1.
Однако у этого устройства отсутствует реверс тока в обмотках возбуждени , что снижает диапазон регулировани и уменьшает эффективность гашени пол .However, this device does not have a current reversal in the field windings, which reduces the range of regulation and reduces the efficiency of the damping field.
Наиболее близкой по техническому решению к прсдлаг-аемой вл етс система возбужл ни дл синхронной электрической машины, содержаща поперечную и продсхпьную обмоткиThe closest technical solution to the proposal is a system that is energized for a synchronous electric machine containing a transverse and a long one.
возбуждени и два тиристорных трехфазных выпр мител , подключенных к одной и той же ё оричной обмотке силового трансформатора с выведенным нулем 2.excitations and two three-phase thyristor rectifiers connected to the same or the same winding of a power transformer with zero output 2.
Недостатком известного устройства вл етс необходимость четырех контактных колец дл питани обмоток возбуждени , что приводит к ус1C ложнению конструкции и снижению надежности , а также отсутствие реверса тока в продольной обмотке возбуждени .A disadvantage of the known device is the need for four contact rings for powering the excitation windings, which leads to us1C design misalignment and reduced reliability, as well as the absence of current reversal in the longitudinal excitation winding.
Целью изобретени вл етс упро15 щение конструкции и повышение надежности .The aim of the invention is to simplify the design and increase reliability.
Поставленна цель достигаетс тем, что в систему возбуждени введен дополнительный резистор, причем The goal is achieved by introducing an additional resistor into the excitation system, with
20 обмотки возбуждени соединены между собой последовательно, а плюсовой вывод первого выпр мител соединен с минусом второго, при этом обща точка соединени обмоток воз25 буждени подключена к г-мнусу первого выпр мител и через указанный тиристор к нулевому ВЫВО.ДУ вторичной обмотки трансформатора, вывод поперечной обмотки возбуждени соединен с плюсом второго выпр мител 20, the field windings are interconnected in series, and the positive terminal of the first rectifier is connected to the minus of the second, while the common connection point of the windings of the excitation is connected to the g-mus of the first rectifier and through the specified thyristor to zero VYO.DU the secondary winding of the transformer, transverse output field winding is connected to the plus of the second rectifier
а вывод продольной обмотки возбуждени подключен к обшей точке соединени выпр мителей.and the output of the longitudinal field winding is connected to the common connection point of rectifiers.
На чертеже представлена принципиальна электрическа схема системы возбуждени , выполненна согласно данному изобретению.The drawing shows a circuit diagram of an excitation system made in accordance with the present invention.
Система возбуждени дл синхронного компенсатора состоит из продольной обмотки 1 возбуждени и поперечной обмотки 2 возбуждени , тиристоркого выпр митеш 3 и тиристорного выпр мител 4 с анодной группой 5 тиристоров и катодной группой 6 тиристоров, вторичной обмотки 7 трансформатора, вспомогательного тиристора 8 и разр дного сопротивлени 9.The excitation system for a synchronous compensator consists of a longitudinal excitation winding 1 and a transverse excitation winding 2, a thyristor rectifier 3 and a thyristor rectifier 4 with an anodic group of 5 thyristors and a cathode group of 6 thyristors, a secondary winding 7 of a transformer, an auxiliary thyristor 8 and a discharge resistance 9 .
Система возбуждени работает слеующим образом.The excitation system works as follows.
з режиме выдачи и частично1О потреблени реактивной мощности (токin the mode of issuing and partially 1O reactive power consumption (current
в продольной обмогке возбуждени Т О ) в провод щем состо нии находитс .трехфазный мостовой выпр итель 3; тиристор 8 и выпр митель 4 ток не провод т. Таким образом, обмотка 2 в этом режиме находитс in the longitudinal moderation of the excitation T o), the three-phase bridge rectifier 3 is in the conducting state; thyristor 8 and rectifier 4 do not conduct current. Thus, winding 2 is in this mode
в обесточенном состо нии. Вспомогаельный тиристор 8 выполн ет здесь ишьзащитную функцию.in a de-energized state. The auxiliary thyristor 8 performs a protective function here.
При переводе компенсатора в реим глубокого потреблени реактивной мощности (ток в обмотке 1 отриательный , Х О ) , выпр митель 3 переводитс в инверторный режим (дл быстрого уменьшени тока в оботке 1 до нулевого значени ), даее при запертых тиристорах выпр мител 3 импульсы управлени подаютс на Ti-ристоры анодной группы 5 выпр мител 4 и на вспомогательный тиристор 8. Вследствие этого в обмотке 1 начинает протекать ток в направлении, обратном предыдущему.When converting the compensator to the mode of deep consumption of reactive power (the current in the winding 1 is negative, X O), the rectifier 3 is switched to the inverter mode (to quickly reduce the current in the winding 1 to zero), when the rectifier 3 is locked, the control pulses are applied the Ti-resistors of the anode group 5 of the rectifier 4 and the auxiliary thyristor 8. As a result, a current begins to flow in the winding 1 in the direction opposite to the previous one.
Дл полной загрузки компенсатора в режиме потреблени реактивной мощности максимальное значение тока в обмотке 1 составл ет 50% от номинального его значени . В св зи с этим питание обмотки указанным выше образом не завышает установленную мощность трансформатора. Помимо этого уменьшаютс пр мые и обратные напр жени на тиристорах устройства . Оба указанных фактора привод т к уменьшению стоимости сиетемы возбуждени , ее веса и габаритов.In order to fully load the compensator in the mode of reactive power consumption, the maximum value of the current in winding 1 is 50% of its nominal value. In this connection, the power supply to the winding does not overestimate the installed transformer power in the manner indicated above. In addition, the forward and reverse voltages on the device thyristors are reduced. Both of these factors lead to a decrease in the cost of the excitation system, its weight and size.
Известно, что при определенных значени х отрицательного тока.возбуждени в обмотке 1 нарушаетс устойчива работа компенсатора. Дл удержани его в устойчивом состо нии используетс поперечна обмотка 2 возбуждени . Согласно сигналам обратных св зей в открытое состо ние перевод тс тиристоры катодной группы 6 выпр мител 4.It is known that at certain values of the negative excitation current in winding 1, the stable operation of the compensator is disturbed. A transverse winding 2 is used to keep it steady. According to the feedback signals, the thyristors of cathode group 6 of rectifier 4 are transferred to the open state.
Дл улучшени переходных процессов компенсатора иногда возникает потребность реверсировать ток так- же в поперечной обмотке 2 возбуждени . Это можно достичь, если встречно-параллельно каждому тиристору катодной группы 6 выпр мител 4 включить дополнительно тиристор.In order to improve the transients of the compensator, sometimes there is a need to reverse the current also in the transverse winding 2 of the excitation. This can be achieved if the thyristor is additionally included counter-parallel to each thyristor of cathode group 6 of rectifier 4.
f. Во врем пуска компенсатора в обмотках 1 и 2 навод тс переменные токи, которые замыкаютс через соответствующие части разр дного сопротивлени 9. Последнее выполн ет также фунсцию пускового сопротивле5 ни .f. During the start-up of the compensator, alternating currents are induced in the windings 1 and 2, which are closed through the corresponding parts of the discharge resistance 9. The latter also performs the function of the starting resistance 5.
Дл уменьшени пульсации тока в поперечной обмотке возбуждени катодную группу 6 тиристоров выпр мител 4 желательно подсоедин ть кTo reduce the current ripple in the transverse field winding, it is desirable to connect the cathode group 6 of the thyristors to the rectifier 4 to
0 низковольтным отводам вторичной обмотки 7 трансформатора.0 low-voltage tapping of the secondary winding 7 of the transformer.
Применение указанной системы возбуждени уменьшает количество контактных колец до трех, что упрощает конструкцию и повышает надежность контакта щеточного узла.The use of this excitation system reduces the number of contact rings to three, which simplifies the design and increases the reliability of the contact of the brush assembly.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762389801A SU729809A1 (en) | 1976-07-21 | 1976-07-21 | Excitation system for synchronous compensator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762389801A SU729809A1 (en) | 1976-07-21 | 1976-07-21 | Excitation system for synchronous compensator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU729809A1 true SU729809A1 (en) | 1980-04-25 |
Family
ID=20671792
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU762389801A SU729809A1 (en) | 1976-07-21 | 1976-07-21 | Excitation system for synchronous compensator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU729809A1 (en) |
-
1976
- 1976-07-21 SU SU762389801A patent/SU729809A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1073529A (en) | Current fed inverter with commutation independent of load inductance | |
US4700283A (en) | Control system for an electric locomotive having AC to DC converters | |
US4021721A (en) | AC-to-DC converter | |
US4122515A (en) | High harmonic current reducing apparatus in power converter | |
SU729809A1 (en) | Excitation system for synchronous compensator | |
KR830001604B1 (en) | Slip recovery system of wound induction motor | |
US4958380A (en) | Fault current limiter for DC motor drive system | |
SU736298A1 (en) | Ac-to-dc voltage converter | |
SU1658335A1 (en) | Immediate frequency converter with forced commutation | |
SU935912A2 (en) | Voltage stabilizer | |
SU830619A1 (en) | Ac-to-dc voltage converter | |
SU995231A1 (en) | Ac-to-dc voltage converter | |
SU752675A1 (en) | Dc voltage-to-dc voltage converter | |
RU1786609C (en) | Thyratron motor | |
SU1471245A1 (en) | Apparatus for feeding arc furnace | |
SU924812A1 (en) | Device for control of electromechanical load, mainly of dc electric motor | |
US4156898A (en) | DC Convertor | |
SU1279036A1 (en) | Control device for induction phase-wound rotor motor | |
SU1251263A1 (en) | A.c.voltage-to-d.c.voltage converter | |
SU1077034A1 (en) | Three-phase inverter | |
SU1754505A1 (en) | Induction motor drive of diesel locomotive auxiliary machinery | |
SU1750015A1 (en) | Ac drive unit | |
SU738048A1 (en) | Device for charging storage batteries | |
SU886188A1 (en) | Thyristorized ac voltage regulator | |
SU1107973A2 (en) | Welding arc power supply source |